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輕客
福田圖雅諾
江鈴全順
輕客遭遇下滑 車企搶占市場都有哪些攻略?
07-26
東風(fēng)
輕卡
江淮
輕卡市場年中成績?nèi)绾??這些車企都賣得不少!
07-25
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07-25
大客市場角逐激烈 補貼退坡的下半年是機遇還是挑戰(zhàn)?
07-20
2018上半年哪家重卡賣得好?下半年要買車的看過來!
07-06
無人駕駛又添新玩家 國內(nèi)智能商用車加速商業(yè)化進(jìn)程
07-06
輕卡
福田祥菱
祥菱M
福田祥菱做到了“用心” 領(lǐng)跑微卡行業(yè)絕非空談
07-04
濰柴動力
譚旭光
零部件
濰柴改革創(chuàng)新發(fā)展20周年:“濰柴夢”如何實現(xiàn)?
07-01
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07-01
東風(fēng)隊摘得2017-2018沃爾沃環(huán)球帆船賽桂冠 東風(fēng)汽車目標(biāo)2020年海外出口15萬
07-01
江鈴輕卡逆勢上漲 “國民輕卡”兩大新品功不可沒
06-25
大客車企激烈比拼 新能源車型成銷量主力
06-22
輕卡
福田時代
福田祥菱
24小時限時達(dá)、配送訂單超時則免單!福田時代助力日日順物流
06-19
輕卡
中國重汽
東風(fēng)汽車
“三甲”有變 5月“輕卡杯”全線增長銷車忙!
06-15
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06-15
2018補貼新政正式實施 新能源卡車從量變到質(zhì)變轉(zhuǎn)型
06-12
乘龍T5全國正式上市 東風(fēng)柳汽完成2.0時代“雙子星“產(chǎn)品平臺化布局
06-07
燃?xì)廛囋俣仁軐?豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛噾{實力"征服"山西運煤市場
05-26
貨車掛靠
道路運輸從業(yè)資格證
掛靠亂象
“權(quán)”、“錢”重壓下掛靠模式的弊端終于要有“解藥”啦?
05-24
上汽大通
皮卡
長城汽車
4月銷量火熱 中國皮卡或處于發(fā)展“黃金時代”
05-24
4月銷量火熱 中國皮卡或處于發(fā)展“黃金時代”
05-24
四月全線飆升 輕卡市場進(jìn)入全面增長期
05-17
說起商用車智能化進(jìn)程,以后不得不提一汽解放
05-11
全新江鈴凱銳重載金剛售價12.08-12.91萬元 與康明斯攜手打造“效率的朋友”
05-08
比亞迪
宇通
客車
3月客車市場“黑馬”迭出,誰會是笑到最后的贏家?
04-20
輕卡
行業(yè)數(shù)據(jù)
2018運輸人口碑商用車評選
一季度輕卡車企開始“奪主之戰(zhàn)”,新車上市能否撼動前方霸主地位?
04-20
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04-20
廣汽日野在中置軸轎運車領(lǐng)域的勢頭很猛!
04-08
東風(fēng)商用車“內(nèi)外兼修”——國內(nèi)深耕用戶 國外布局全球市場
04-03
清退公路“大怪、二怪”迫在眉睫 中集車輛全面推出中置軸轎運車新品
03-28
輕卡
重卡
新能源商用車
一年之計在于春 有人推廣忙 有人還在“憋大招”!
03-27
徐工
江淮
華菱星馬
新能源汽車最近這么火 想入手一輛有什么選擇?
03-22
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03-22
從兩會“人工智能”提議看中國商用車智能化進(jìn)程
03-12
與運輸行業(yè)相關(guān)的人大代表獻(xiàn)策有哪些?
03-08
二月節(jié)后綜合癥 重卡市場銷售下滑是假象?
03-07
駕照銷分新規(guī)
政策解讀
打擊“買賣分”行為任重道遠(yuǎn) 新規(guī)實施擂響掃除黃牛的“戰(zhàn)鼓”
03-06
人工智能
卡塞爾
新舊動能轉(zhuǎn)換
卡塞爾帶來人工智能的“四個新模式” 為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換出點子
02-28
卡塞爾帶來人工智能的“四個新模式” 為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換出點子
02-28
物流行業(yè)多變局,盤點業(yè)內(nèi)熱搜榜上的“大事件”
02-23
《運輸人》大數(shù)據(jù)分析:2017運輸人都喜歡哪些活動?
02-20
2018哪款新車讓你心癢癢?
02-11
重卡
上汽紅巖
中置軸轎運車
上汽紅巖:2017銷量增速冠軍的五步走
02-10
多功能商用車
2018商用車315特別專題
輕客市場轉(zhuǎn)型升級加速 運輸人2017的關(guān)注點在哪里?
02-10
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02-10
上汽大通T60一步到位 沒有因為市場容量而限制了“想象力”
02-07
“數(shù)”說2017輕卡品牌升級 關(guān)注度呈“兩超多強”格局
02-06
福田輕型商用車2018駛?cè)肟焖侔l(fā)展期 “媒體創(chuàng)新社”第二季正式啟動
02-04
重卡
無人駕駛
智能卡車
智能化大時代來臨,卡車的“機智”玩法更精彩
02-02
德邦
崔維星
德邦上市背后的22年,崔維星都做了些什么
01-31
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01-31
貨車“兩檢合并”受好評 車檢離了“黃牛”真的玩不轉(zhuǎn)?
01-23
奔馳新Actros環(huán)島挑戰(zhàn)極效紀(jì)錄所展現(xiàn)的先進(jìn)降本增效理念
01-22
奔馳新Actros創(chuàng)極效記錄 一箱柴油環(huán)海南島3867.4公里
01-19
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上市德邦
德邦股份A股開盤首日暴漲 欲豪氣代言中國快遞業(yè)
01-16
重卡
梅賽德斯—奔馳
奔馳新ACTROS
全程不熄火、不加油:梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極限挑戰(zhàn)
01-12
全程不熄火、不加油:梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極限挑戰(zhàn)
01-12
2018物流業(yè)趨勢解讀:推動行業(yè)降本增效的三大關(guān)鍵點
01-12
上汽大通D90給用戶帶來“身份感”“優(yōu)越感”和“安全感”
01-11
國六標(biāo)準(zhǔn)來襲 你的國三還能開多久?
01-08
比亞迪
新能源商用車
客車
2018年,比亞迪要做不一樣的“新”勢力
01-04
重卡
上汽商用車
藍(lán)青松
上汽紅巖創(chuàng)“紅巖速度”,力爭躋身重卡行業(yè)第一梯隊
12-26
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12-26
傳統(tǒng)汽車企業(yè)中的“造車新勢力” 上汽大通推出V80互聯(lián)網(wǎng)汽車
12-26
福田戴姆勒卡車公開賽羊城受青睞 降本增效解決方案令運輸人刮目相看
12-21
2018年上汽紅巖沖擊“666” 三年內(nèi)欲闖進(jìn)重卡第一梯隊
12-19
重卡
上汽商用車
上汽紅巖
上汽紅巖的七個“一”與七個“e”:39.79萬的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車來了
12-18
重卡
中國重汽
豪沃
量產(chǎn)智能卡車開放智能通平臺 中國重汽誓做行業(yè)智能化領(lǐng)跑者
12-18
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12-18
2018年福田輕型商用車全面升級,開啟智能制造新紀(jì)元
12-17
以深度+溫度回饋社會 福田圖雅諾達(dá)人賽及七彩書屋”公益中國行完美收官
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福田祥菱微卡發(fā)布 福田時代全系開創(chuàng)“新篇章”
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