據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，國內(nèi)重卡共銷售9.6萬輛，環(huán)比2018年12月增長16%，同比2018年1月下降12%。

一汽解放

　　1月，一汽解放共售出重卡3.25萬輛，與去年同期基本持平，占市場份額達(dá)33.9%，穩(wěn)居銷量第一。

　　2019年1月19日，以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放智慧生態(tài)合作伙伴大會在廈門隆重舉行。此次大會的召開標(biāo)志著一汽解放智慧轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略全面啟動。

　　憑借新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的加持，一汽解放將智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者作為新的戰(zhàn)略愿景，以開放共享的理念、科技創(chuàng)新的產(chǎn)品，為物流行業(yè)智能化發(fā)展和智慧城市升級賦能。

中國重汽

　　中國重汽1月重卡銷量達(dá)1.4萬輛，以占據(jù)14.6%的市場份額位列銷量第二。

　　1月22日，“濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路啟動活動”在山東省內(nèi)第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路舉行。

　　活動現(xiàn)場展出了“全球首臺L4級無人駕駛電動卡車HOWO—T5G”、“特定區(qū)域低速自動駕駛公交車”兩款智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。

　　其中，曾在天津港試運(yùn)行的無人駕駛電動卡車整車滿載行駛可達(dá)120公里，并且充電時間小于1小時?？杀ＷC在夜間、大霧、雨雪等天氣和現(xiàn)場人員、車輛、設(shè)備交叉作業(yè)的復(fù)雜情況下，保持良好作業(yè)狀態(tài)，以滿足24小時全天候生產(chǎn)運(yùn)行。

東風(fēng)集團(tuán)

　　1月份，東風(fēng)集團(tuán)共銷售重卡1.3萬輛，位居銷量第三，占據(jù)國內(nèi)重卡13.5%的市場份額。

　　2019年1月6日，東風(fēng)商用車全新一代東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡全國上市，東風(fēng)商用車也由此步入“五大平臺商品共網(wǎng)銷售”的新階段，中重卡商品線覆蓋全、產(chǎn)品豐富。

　　東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR是東風(fēng)商用車有限公司基于五十年軍工品質(zhì)、工匠精神的造車經(jīng)驗，歷經(jīng)五年的精心開發(fā)，為客戶精心打造的全新平臺升級產(chǎn)品。

陜汽集團(tuán)

　　1月，陜汽集團(tuán)共銷售重卡1.1萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第四，占據(jù)重卡市場超11.5%。

　　在1月8日榮獲國家科技進(jìn)步一等獎后，濰柴動力又聯(lián)合法士特、漢德公司推出了中國商用車動力總成的最高配置，重新定義中國商用車新標(biāo)準(zhǔn)。

　　該系統(tǒng)搭載了具有最先進(jìn)指標(biāo)的濰柴13G發(fā)動機(jī)，以及最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動變速器和漢德HDZ425單級減速驅(qū)動橋。

　　這款動力總成也最終將配套在陜重重卡新產(chǎn)品上，推動中國商用車動力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。

上汽紅巖

　　上汽紅巖1月完成重卡銷售6517輛，較2018年實現(xiàn)了同比增長22.6%，進(jìn)入重卡銷量排行榜前五名。

　　在2018年，上汽紅巖落實“135”戰(zhàn)略目標(biāo)、“666”營銷目標(biāo)，以創(chuàng)新研發(fā)、“平臺化”轉(zhuǎn)型升級為發(fā)展主旋律，以服務(wù)升級、品牌建設(shè)、隊伍建設(shè)為主攻點，實現(xiàn)了持續(xù)發(fā)展。

　　“蜘蛛智選”平臺是上汽紅巖基于互聯(lián)網(wǎng)和用戶喜好，通過C2B的模式，為用戶提供了高安全性、高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化、智能化的一體化解決方案。

福田戴姆勒

　　福田戴姆勒在1月完成重卡銷售5553輛，占據(jù)5.7%的重卡市場份額。

　　歐曼超級重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，2000巴的XPI超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分。

　　Leakness保壓技術(shù)實現(xiàn)精密的油量控制，提升燃油效率；LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，實現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間。

華菱重卡

　　1月份，華菱重卡共銷售重卡車型2134輛，同比大漲51%，漲幅居銷量前十第一。

　　1月8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng) 走進(jìn)新時代、實現(xiàn)新跨越”為主題的華菱星馬汽車集團(tuán)2019年商務(wù)大會在深圳隆重舉行。

　　華菱重卡在混凝土攪拌車、自卸車、天然氣車等傳統(tǒng)優(yōu)勢細(xì)分市場呈現(xiàn)了快速增長的態(tài)勢，尤其珠三角長三角和西北地區(qū)增長較快，增幅達(dá)到50%。實現(xiàn)了3000臺城市渣土車交付深圳以及首批48臺天然氣攪拌車進(jìn)入雄安新區(qū)。

徐工重卡

　　徐工重卡1月完成重卡銷量1458輛，同比增長10%。

　　漢風(fēng)G9金色年華版是徐工重卡精心打造的旗艦高端產(chǎn)品，搭載濰柴13L 550馬力發(fā)動機(jī)，匹配法士特12JSD220TA變速箱，具有頂級的安全性和舒適性，獲得了終端用戶的高度好評。

　　漢風(fēng)G7 LNG版牽引車，搭載濰柴13L 430馬力天然氣發(fā)動機(jī)，匹配995L天然氣罐，續(xù)航里程可達(dá)1000km。駕駛室采用高頂、電動液壓一體舉升設(shè)計，增大駕駛室空間，讓行車更為舒適。

　　近來，各地基建項目投資總金額已超過1萬億元。眾多大型項目的啟動，將持續(xù)擴(kuò)大對重卡的需求，對于2019年重卡市場來說是一大利好。

　　未來，互聯(lián)化、智能化等將是交通的發(fā)展趨勢。國內(nèi)重卡廠商要在日益激烈競爭中取勝，必然將加大在技術(shù)科研方面的投入。

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