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上汽大通接到來自工信部的“特殊訂單” 防控疫情責(zé)無旁貸！

上汽大通MAXUS

進(jìn)入品牌專區(qū)

2020-01-26 21:30:23

　　1月24日，除夕之夜，在全國抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的關(guān)鍵時刻，上汽大通汽車有限公司接到了來自工信部的“特殊訂單”。

　　從1月24日起至2月5日要生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車60輛，提供重點地區(qū)，很快，生產(chǎn)任務(wù)就下達(dá)到上汽大通汽車有限公司無錫分公司。

上汽大通接到來自工信部的“特殊訂單” 防控疫情責(zé)無旁貸！

　　作為上汽大通最大的生產(chǎn)基地，無錫分公司是無錫唯一有能力整車生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的企業(yè)。

　　接到任務(wù)后，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松當(dāng)即召集公司副總及部門負(fù)責(zé)人召開緊急電話會議，決定于1月25日大年初一正式返工，全力投入生產(chǎn)完成任務(wù)！

上汽大通接到來自工信部的“特殊訂單” 防控疫情責(zé)無旁貸！

　　一輛負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)要經(jīng)過基型車生產(chǎn)、改裝兩個步驟，其中基型車生產(chǎn)一般需要2周，而負(fù)壓救護(hù)車改裝，需要歷經(jīng)發(fā)泡保溫處理、布線、內(nèi)飾安裝、電氣、醫(yī)療設(shè)備安裝、負(fù)壓設(shè)施安裝等多個步驟，也要歷時2周。如今，1個月的生產(chǎn)周期需要壓縮到10天左右，生產(chǎn)任務(wù)非常艱巨。為了完成任務(wù)，公司積極聯(lián)系員工、客戶和物料供應(yīng)商，逐一解決難點問題。

上汽大通接到來自工信部的“特殊訂單” 防控疫情責(zé)無旁貸！

　　面對疫情，一名黨員就是一面旗幟，目前改裝車廠黨員基本已全部返崗開工，加班加點到晚上10點。在黨員引領(lǐng)下，年初二返工人員已超百人，占95%以上，預(yù)計明天將達(dá)到百分之百返工。此外，60輛已經(jīng)下單的基型車由公司協(xié)商后優(yōu)先調(diào)配用于負(fù)壓救護(hù)車改裝，相關(guān)物料也將在2月3日前全部到位，確保2月5日交付60輛負(fù)壓救護(hù)車。

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