三年行駛一百萬公里，難以置信？但陳文堂和他的上汽MAXUS V80的確做到了。

　　一百萬公里是什么概念？我們來算一下。

　　從地球到月球的距離大約是38.4萬公里，地球赤道長度約為4萬公里。那么，一百萬公里≈地球到月球的距離×2＋繞地球6圈，這是一個不可思議的距離，陳師傅是怎么做到的？

不是在保養(yǎng) 就是在路上

　　陳師傅從事的是運輸生意，常年和兩個兒子一起，駕駛著一臺上汽MAXUS V80穿梭在邯鄲與天津的往返高速公路上。常常是“人休車不休”，三個人三班倒，只有在每周做保養(yǎng)的時候，才會將V80熄火。這樣每天能跑1200公里，所以才有了接近一百萬公里的里程。

三年一百萬公里——“這臺車還能開幾年”

　　每天跑1200公里，連續(xù)跑三年，車子沒出過問題？陳師傅：“這還真沒出過問題。”

　　“V80本身的質量過硬，我平時開車也比較穩(wěn)重，不太喜歡急加速、急剎車等，所以一百萬公里就這么不知不覺地跑出來了”陳師傅說。

　　從4S店提供的保養(yǎng)記錄來看，陳師傅的V80的確沒有掉鏈子。陳師傅只是做過一些小保養(yǎng)、更壞一些易損件。

　　“這臺V80到目前已經(jīng)跑了一百萬公里，進店以后我們給他做了一個全面的檢查。這個車除了正常保養(yǎng)以外，沒有換過大的關于發(fā)動機、變速箱的零件”，4S店的工作人員說。

　　根據(jù)4S店的檢查結果來看，陳師傅的V80不僅三大件堅挺沒毛病，整車的底盤也沒有任何松動，車身良好，正常行駛沒有問題。按照陳師傅的話說，這臺車還能開幾年。

　　“一般的話我會一周做一次小保，更換下三濾、油底殼墊片、正時皮帶，添加一下防凍液、動力轉向液，最后還要檢查下V80發(fā)動機和變速箱的狀態(tài)，在差不多一個月的時候更換一次輪胎，所以我這臺V80車況挺好的”，陳師傅說。

因為很滿意 買了還想買

　　陳師傅之前開過很多車，單是輕客就開過兩個不同的品牌，這兩個品牌的車都出現(xiàn)過在高速上拋錨的情況，每次叫拖車都是好幾千塊錢，好幾天的忙碌都白費了。因為老是出現(xiàn)故障，陳師傅最后干脆擱5萬塊錢在修車老板那里，專門用于修車。

　　在一次高速拋錨大修之后，陳師傅終于忍無可忍——換車。后來，朋友們都建議他試試上汽MAXUS V80，這一試就是100萬公里。

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　　在陳師傅心里，陪伴了他一百萬公里上汽MAXUS V80究竟是一臺怎樣的車呢？

　　“這車省油”，陳師傅說：“我那時候開其他車跑，來回是900多元油錢，我現(xiàn)在這個車是550元，來回是1200公里，一天能差300塊錢”。

　　按照陳師傅描述，他一年節(jié)省下的油錢可以再買一輛V80。這還僅僅是讓他感到滿意的原因之一。

　　“這個車不飄”，“駕駛的感覺挺舒服的，感覺開著它不累”，車跑起來穩(wěn)、舒服是陳師傅對V80另一個滿意的地方。當然，陳師傅最滿意的還是V80的品質——“比別的車都皮實”，這是陳師傅開了接近一百萬公里后，對上汽MAXUS V80的評價。

　　陳師傅說：“V80給我?guī)砹颂鄸|西”。這幾年，家里的經(jīng)濟狀況有了明顯改觀，兩個兒子也成了家立了業(yè)。

　　今年，陳師傅又購置了一臺新的V80。他坦言：“我會將老V80一直保留下去，雖然TA已經(jīng)100萬公里了，但是在我眼里，TA依然能跑，下一個100萬公里也不是問題。”

　　陳師傅說，他接下來的目標就是繼續(xù)奮斗再買一臺V80，以后父子三人都開V80。

　　通過陳師傅的事例，我們不難看出上汽MAXUS V80表現(xiàn)出的不凡的產(chǎn)品競爭力?？煽磕陀?、省油省事、經(jīng)濟舒適這三大特點在市場上具有強大的吸引力。

　　在輕客市場，上汽MAXUS V80與全領域智能寬體輕客V90強強聯(lián)手，9月銷量達到3,259臺，同比增長41.63%。與此同時，上汽MAXUS 智能定制互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客V80 PLUS也在9月正式上市，這標志著以V80經(jīng)典版、智能定制互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客V80 PLUS、全領域智能寬體輕客V90為主體的寬體輕客“三車戰(zhàn)略”業(yè)已形成，上汽MAXUS與輕客行業(yè)第一的目標更近一步。

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