7月18日,上汽大通全新中型MAXUS SUV D60在南京正式上市。除了顏值出眾、做工精良之外,這款車還有一個賣點——“全民定制”。消費者可通過其“蜘蛛智選”APP在線選定車型配置并下單,其價格區(qū)間為9.38萬元-16.78萬元。同時,上汽大通還宣布其品牌名稱MAXUS的中文名正式更新為“邁克薩斯”。
對于企業(yè)和品牌來說,一個響亮的名字更容易打開市場。從《運輸人》小編對上汽大通公司的了解來看,上汽大通堪稱起名的高手,其每一次騰飛都和名字有著密不可分的關系。
為什么如今將中文名稱改為邁克薩斯?上汽大通的此次更名也是很有講究的。
“上汽大通”含著金鑰匙出生
2009年,上汽集團收購了英國老牌車企LDV公司,同時將其旗下的汽車品牌MAXUS一并收入囊中。LDV集團的MAXUS是英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選車輛。
2012年,上汽集團成立了上汽大通公司,來運作收購的LDV和旗下的MAXUS品牌。據(jù)了解,當時上汽集團在眾多名稱中選擇了“上汽大通”作為公司的注冊名,正是因為看中了大通“通行天下”的含義。
之后,上汽大通將英國LDV公司的技術和產(chǎn)品線全部移植到了中國,并結(jié)合中國本土市場需求進行產(chǎn)品的研發(fā)和運營。有了V80和G10這兩款開山之作,上汽大通連續(xù)五年保持了高速增長,因“大通速度”成為業(yè)界驕子。
在諸如澳新等發(fā)達國家的海外市場,上汽大通從眾多國際一流汽車品牌中脫穎而出,穩(wěn)居行業(yè)前列。面向出口的48個國家和地區(qū),曾經(jīng)的LDV MAXUS變?yōu)榱薙AIC MAXUS,并將品牌價值提到了新的高度。
“蜘蛛智選”詮釋C2B獨一無二理念
2016年,供給側(cè)改革對中國的制造工業(yè)提出了更高的要求,而汽車制造業(yè)也開始向定制化、個性化、柔性化方向發(fā)展,為此,上汽集團募資20億支持上汽大通C2B項目。C2B即Customer to Business, 是以客戶的個性化需求為導向的產(chǎn)品制造模式,打破了傳統(tǒng)汽車工業(yè)單向定制標準化產(chǎn)品的模式。
C2B 是一個概念,上汽大通將這個概念真正落地,并取名為“蜘蛛智選”。小編認為這個名字也十分巧妙,蘊藏著十分美好的寓意。首先,在民間,蜘蛛是財富和幸運的象征;其次,蜘蛛的天賦本領就是編網(wǎng),能夠在網(wǎng)絡中敏感獲取信息并快速行動。
上汽大通官方對“蜘蛛智選”這個名字的詮釋是:“蜘蛛”作為具有分析能力的物種,在構筑蛛網(wǎng)時的運算速率非常高,恰如消費者用3分鐘就能定制出個性化愛車的選車黑科技?!爸沁x”代表通過大數(shù)據(jù)運算,幫助用戶明智選擇最符合個性化需求的車型和配置。
毋庸置疑,“蜘蛛智選”這個名字也確實為上汽大通的發(fā)展帶來了勃勃生機。
MAXUS音譯“邁克薩斯”起跳乘用車市場
因為有了C2B這款法寶,上汽大通也在造車的路上越走越野,成為了行業(yè)中的“跨界王”,產(chǎn)品種類橫跨多個細分市場。
上汽大通 2019款 D90 2.0T 火星 SUV
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 16.85萬
詢底價
2016年4月,上汽大通在北京車展首次發(fā)布了首款D90 SUV概念車,標志著上汽大通邁出了轉(zhuǎn)型乘用車的第一步。隨后,上汽大通還在當年的廣州車展上發(fā)布了T60皮卡。
上汽大通 T60 旗艦型 2.8T柴油 150馬力 四驅(qū)高底盤 小雙排皮卡(6AT)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報價: 19.98萬
詢底價
2017年8月,上汽大通SUV D90和皮卡T60以C2B定制化先后正式上市。同年,上汽大通的業(yè)績飆升,1-10月,上汽大通旗下車型共計銷售53556輛,同比增長44%,其中國內(nèi)銷量為46688輛,同比增長48%,用十個月的時間超越了2016年全年銷量,再創(chuàng)歷史新高。
上汽大通 2019款 G50 1.5T 首發(fā)款自動豪華版 7座
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 12.38萬
詢底價
2018年11月,上汽大通在廣州車展首發(fā)G50 MPV,并在2019年2月正式發(fā)布全系產(chǎn)品,并在2019年北京車展推出了G20MPV旗艦車型。
上汽大通 G20 2.0T 首發(fā)款自動豪華版
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報價: 18.38萬
詢底價
2019年7月18日,上汽大通正式發(fā)布D60緊湊型SUV車型。
上汽大通 2019款 D60 1.5T 自動極客全配版 SUV 7座
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報價: 16.78萬
詢底價
相比此前發(fā)布的皮卡T60、SUV D90,MPV G50和G20,上汽大通一直在一步一步接近乘用車市場,而這款D60緊湊SUV正是一款進軍乘用車市場的顛覆性產(chǎn)品。
憑借D60的高顏值及精致做工,再加上乘用車消費者對于車輛更加個性化的需求,上汽大通似乎已經(jīng)找到了一條“蹊徑”,通向年銷300萬輛且強手如林的市場。
上汽集團副總裁藍青松
上汽集團副總裁藍青松介紹道,此次發(fā)布的D60車型要想有勝算,首先依靠的是基本功,包括產(chǎn)品的品質(zhì)、性能等用戶體驗的指標;同時也要具備差異化優(yōu)勢,上汽的產(chǎn)品可以比肩合資企業(yè)中級車的配置,這款D60能夠提供超過100多個定制選項、上萬億種個性組合。
據(jù)了解,用戶在線定車可選擇LDV或者MAXUS作為車前格柵的標志字樣。據(jù)悉,越來越多的用戶在選擇MPV、SUV車型時,均選擇了MAXUS作為標志字樣。
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按照以用戶需求為導向的原則,MAXUS作為乘用車輛的品牌標識將愈加普遍,因此,其名稱便更加需要統(tǒng)一和推廣,以便大眾消費者更容易辨識。
有人說,“邁克薩斯”和“雷克薩斯”僅僅一字之差,也沒有特別的含義,似乎有些草率,畢竟越來越多的進口品牌都要給進入中國的產(chǎn)品起上一個吉利的中國名字,比如“謳歌”、“霸道”、“路虎”等。為什么是”邁克薩斯“,而不是 ”邁克“或者”薩斯“?或者是一如以往,給予MAXUS一個更加富有深意的名字?
小編認為,用音譯“邁克薩斯”作為中文名稱是為了保持MAXUS的原汁原味,畢竟這個品牌是上汽集團收購而來,且在海外市場一直廣泛使用。
從英文拼寫來看,MAXUS中的“MAX”代表著“最大限度和海洋精神”;“US”代表著“我們“,即每一位消費者,MAXUS完美詮釋了“C2B大規(guī)模個性定制模式”、”全民定制”的寓意,更有“千人千面”、展示個性、做強做大等積極象征。
如此看來,MAXUS本身就是一個不可多得的優(yōu)質(zhì)品牌名稱。這似乎也解釋了上汽大通為何能夠在國外發(fā)達國家市場遍地開花,且口碑甚至超越了許多國際品牌的原因。
對上汽大通來說,新譯名除了在中國可以進行品牌的統(tǒng)一推廣,更可以與海外市場進行無縫對接。未來在使用中,其名稱將與SAIC MAXUS一致,變?yōu)樯掀~克薩斯。
在《財富》雜志的2019年世界500強企業(yè)排行榜中,上汽集團以2018年度1363.925億美元的收入名列世界500強第36位,在上榜的全球汽車企業(yè)中位列第7、中國企業(yè)中位列第10。由此可見,上汽集團將會成為代表中國實力的汽車制造集團企業(yè)。
從這幾年的發(fā)展軌跡來看,上汽大通已然成為上汽集團旗下的一支“特種部隊”,不僅擁有上汽集團旗下的優(yōu)質(zhì)資源,也走在了行業(yè)發(fā)展趨勢的前端,其目標不僅僅是國內(nèi)市場,還將憑借其獨特的定位而立足于全球市場。
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