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工信部發(fā)布“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”重磅文件 保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2021-06-22 19:02:04

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))作為汽車(chē)、電子、信息通信等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),已成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建新發(fā)展格局的重要?jiǎng)恿Γ尸F(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。與此同時(shí),伴隨車(chē)聯(lián)網(wǎng)全方位跨域互聯(lián)、融合開(kāi)放和多樣化業(yè)務(wù)應(yīng)用等新技術(shù)新業(yè)務(wù)的加速推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全需求更為多樣復(fù)雜,“人-車(chē)-路-網(wǎng)-云”各環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)更為突出,亟需加快建立健全車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,為車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全健康發(fā)展提供支撐。


  為落實(shí)《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》《新能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等相關(guān)法律和政策要求,在已初步構(gòu)建國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)上,面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等方面需求,工業(yè)和信息化部組織編制了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作頂層設(shè)計(jì),指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)制定有序開(kāi)展,推動(dòng)構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,支撐和保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一、總體要求

  (一)指導(dǎo)思想

  全面貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部署要求,推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè),著力構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌規(guī)劃,系統(tǒng)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)研制,注重與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的協(xié)調(diào)和銜接,促進(jìn)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施,為保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

  (二)基本原則

  統(tǒng)籌規(guī)劃,全面布局。結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及網(wǎng)絡(luò)安全現(xiàn)狀特點(diǎn),加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),整體規(guī)劃覆蓋汽車(chē)、通信等領(lǐng)域的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,合理布局網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn),滿足車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全管理和行業(yè)保障需求。

  共性先立,急用先行。立足車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))從測(cè)試示范走向先導(dǎo)應(yīng)用和規(guī)?;渴鸬陌l(fā)展實(shí)際,著眼車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))重要環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)安全需求,合理安排標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作進(jìn)度,加快基礎(chǔ)、共性和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等重要和急需標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的研究制定。

  加強(qiáng)協(xié)作,協(xié)同發(fā)展。聚集整車(chē)及關(guān)鍵設(shè)備、云服務(wù)平臺(tái)、汽車(chē)電子零部件、信息通信、網(wǎng)絡(luò)安全等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈主體,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)研制過(guò)程中的交流合作,凝聚共識(shí),加速標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新研制。以信息服務(wù)、車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等安全典型應(yīng)用場(chǎng)景為牽引,強(qiáng)化重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的宣標(biāo)貫標(biāo)與落地實(shí)施。

工信部發(fā)布“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”重磅文件 保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  (三)建設(shè)目標(biāo)

  到2023年底,初步構(gòu)建起車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,重點(diǎn)研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),完成50項(xiàng)以上重點(diǎn)急需安全標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

  到2025年,形成較為完備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,完成100項(xiàng)以上重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋程度,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力,提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平,支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。

二、建設(shè)思路

  (一)建設(shè)思路

  在《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》整體框架基礎(chǔ)上,結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全工作實(shí)際需求,統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、急用先行、循序漸進(jìn),進(jìn)一步明確安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的對(duì)象和重點(diǎn)內(nèi)容,建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)體系框架,指導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

  (二)技術(shù)架構(gòu)圖

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系從車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成要素出發(fā),針對(duì)車(chē)載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)信息、平臺(tái)應(yīng)用、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),提出覆蓋終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等方面的技術(shù)架構(gòu),見(jiàn)圖1。

三、建設(shè)內(nèi)容

  (一)標(biāo)準(zhǔn)體系框架

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系框架包括總體與基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等六個(gè)部分,主要反映標(biāo)準(zhǔn)體系各部分的組成關(guān)系,見(jiàn)圖2。

工信部發(fā)布“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”重磅文件 保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  總體與基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)包括術(shù)語(yǔ)和定義、總體架構(gòu)、密碼應(yīng)用等三類(lèi);終端與設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)包括車(chē)載設(shè)備安全、車(chē)端安全、路側(cè)通信設(shè)備安全和測(cè)試場(chǎng)設(shè)施安全等四類(lèi);網(wǎng)聯(lián)通信安全包括通信安全、身份認(rèn)證等兩類(lèi);數(shù)據(jù)安全包括通用要求、分類(lèi)分級(jí)、出境安全、個(gè)人信息保護(hù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全等五類(lèi);應(yīng)用服務(wù)安全包括平臺(tái)安全、應(yīng)用程序安全、服務(wù)安全等三類(lèi);安全保障與支撐類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理、安全能力評(píng)估等三類(lèi)。

  (二)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域及方向

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系框架主要包括以下內(nèi)容:

  1.總體與基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)

  總體與基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全的總體性、通用性和指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn),包括術(shù)語(yǔ)和定義、總體架構(gòu)、密碼應(yīng)用等三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全主要概念,為車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語(yǔ)和定義提供依據(jù)支撐。

  總體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全總體架構(gòu)要求,明確和界定防護(hù)對(duì)象、防護(hù)措施、防護(hù)策略,指導(dǎo)企業(yè)體系化開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)工作。

  密碼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))密碼應(yīng)用通用要求,明確數(shù)字證書(shū)格式、數(shù)字證書(shū)應(yīng)用、設(shè)備密碼應(yīng)用等方面要求。

  2.終端與設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)

  終端與設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端和基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)安全要求,包括車(chē)載設(shè)備安全、車(chē)端安全、路側(cè)通信設(shè)備安全和測(cè)試場(chǎng)設(shè)施安全等四類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  車(chē)載設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵智能設(shè)備和組件提出安全防護(hù)與檢測(cè)要求,主要包括汽車(chē)信息感知設(shè)備、電子控制單元、車(chē)載計(jì)算平臺(tái),以及車(chē)載智能交互設(shè)備、車(chē)載智能網(wǎng)關(guān)、車(chē)載OBU設(shè)備、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能通信終端等安全標(biāo)準(zhǔn)。

  車(chē)端安全標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))總體安全架構(gòu)要求基礎(chǔ)上,以保障車(chē)輛安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行為核心,主要針對(duì)車(chē)輛及車(chē)載系統(tǒng)通信、軟硬件安全等,從系統(tǒng)和整車(chē)層面提出安全防護(hù)與檢測(cè)要求。

  路側(cè)通信設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)備安全問(wèn)題,以保障路側(cè)設(shè)備通信安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行為核心,提出網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)與檢測(cè)要求。

  測(cè)試場(chǎng)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)地設(shè)施提出安全防護(hù)與檢測(cè)要求。

  3.網(wǎng)聯(lián)通信安全標(biāo)準(zhǔn)

  網(wǎng)聯(lián)通信安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范V2X通信網(wǎng)絡(luò)安全、身份認(rèn)證等相關(guān)安全要求,包括通信安全、身份認(rèn)證等兩類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  通信安全標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)針對(duì)車(chē)內(nèi)總線通信、LTE-V2X通信、5G LTE通信,以及應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的蜂窩移動(dòng)通信(4G/5G)、衛(wèi)星通信、無(wú)線射頻識(shí)別、車(chē)內(nèi)無(wú)線局域網(wǎng)、BLE、Zigbee等安全技術(shù),提出安全防護(hù)與檢測(cè)要求。

  身份認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))數(shù)字身份認(rèn)證相關(guān)的證書(shū)應(yīng)用接口、證書(shū)管理系統(tǒng)、安全認(rèn)證技術(shù)及測(cè)試方法、關(guān)鍵部件輕量級(jí)認(rèn)證等技術(shù)要求。

  4.數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)

  數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車(chē)載應(yīng)用服務(wù)等數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)要求,包括通用要求、分類(lèi)分級(jí)、出境安全、個(gè)人信息保護(hù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全等五類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  通用要求主要用于規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))可采集和處理的數(shù)據(jù)類(lèi)型、范圍、質(zhì)量、顆粒度等通用要求,包括數(shù)據(jù)最小化采集、數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)加密傳輸、數(shù)據(jù)安全共享等標(biāo)準(zhǔn)。

  分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要用于指導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)保護(hù),制定數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)的維度、方法、示例等,明確重要數(shù)據(jù)類(lèi)型和安全保護(hù)要求。

  數(shù)據(jù)出境安全標(biāo)準(zhǔn)主要用于規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)依法依規(guī)落實(shí)數(shù)據(jù)出境安全要求,包括數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估要點(diǎn)、評(píng)估方法等標(biāo)準(zhǔn)。

  個(gè)人信息保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)主要用于規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))用戶(hù)個(gè)人信息保護(hù)機(jī)制及相關(guān)技術(shù)要求,明確用戶(hù)敏感數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的場(chǎng)景、規(guī)則、技術(shù)方法,包括匿名化、去標(biāo)識(shí)化、數(shù)據(jù)脫敏、異常行為識(shí)別等標(biāo)準(zhǔn)。

  應(yīng)用數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要用于規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))相關(guān)應(yīng)用所開(kāi)展的數(shù)據(jù)采集和處理使用等活動(dòng),包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)、車(chē)載應(yīng)用程序等數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)。

  5.應(yīng)用服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)

  應(yīng)用服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)用程序的安全要求,以及典型業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景下的安全要求,包括平臺(tái)安全、應(yīng)用程序安全和服務(wù)安全等三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  平臺(tái)安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)和服務(wù)、信息服務(wù)平臺(tái)、遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)服務(wù)平臺(tái)、邊緣計(jì)算平臺(tái)、電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程信息服務(wù)與管理等安全防護(hù)及檢測(cè)要求。

  應(yīng)用程序安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))應(yīng)用程序等安全防護(hù)與檢測(cè)要求。

工信部發(fā)布“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”重磅文件 保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))典型業(yè)務(wù)服務(wù)場(chǎng)景下的安全要求,包括OTA、汽車(chē)遠(yuǎn)程診斷、高級(jí)輔助駕駛、高級(jí)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等服務(wù)安全要求。

  6.安全保障與支撐標(biāo)準(zhǔn)

  安全保障與支撐標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全管理與支撐相關(guān)的安全要求,包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理和安全能力評(píng)估等三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)主要用于明確車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)與安全等級(jí)劃分,規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程和方法,提出車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))服務(wù)平臺(tái)、整車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范等相關(guān)要求。

  安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)安全監(jiān)測(cè)、應(yīng)急管理、網(wǎng)絡(luò)安全漏洞分類(lèi)分級(jí)、安全事件追蹤溯源等相關(guān)要求,以及安全管理平臺(tái)接口、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)HI接口、車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記數(shù)據(jù)采集接口等相關(guān)規(guī)范。

  安全能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))相關(guān)企業(yè)安全防護(hù)措施部署及安全服務(wù)實(shí)施,提出網(wǎng)絡(luò)安全成熟度模型、數(shù)據(jù)安全成熟度模型、安全能力成熟度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、評(píng)估實(shí)施方法、機(jī)構(gòu)能力認(rèn)定、道路車(chē)輛信息安全工程等相關(guān)要求。

四、組織實(shí)施

 ?。ㄒ唬┩七M(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制。在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)委員會(huì)指導(dǎo)下,按照《標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》明確的標(biāo)準(zhǔn)研制路徑,組織整車(chē)企業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)、汽車(chē)電子零部件供應(yīng)商、基礎(chǔ)電信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)、科研院所、高校等相關(guān)單位,有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制工作,注重車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作與網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)最新研究成果、行業(yè)最佳實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。

  (二)實(shí)施動(dòng)態(tài)更新。實(shí)施動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,跟蹤車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)法律法規(guī)的最新要求,通過(guò)持續(xù)強(qiáng)化行業(yè)間的協(xié)調(diào)、協(xié)作,適時(shí)修訂《標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,形成適應(yīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

  (三)加強(qiáng)宣貫實(shí)施。充分發(fā)揮地方主管部門(mén)、標(biāo)準(zhǔn)化組織、行業(yè)協(xié)會(huì)和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的作用,組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的宣標(biāo)貫標(biāo)和技術(shù)研討活動(dòng),通過(guò)培訓(xùn)、咨詢(xún)、論壇等方式推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施。組織開(kāi)展貫標(biāo)試點(diǎn)優(yōu)秀企業(yè)和案例的遴選,形成最佳實(shí)踐,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣。

  (四)加強(qiáng)交流合作。加強(qiáng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的交流與合作,積極參與聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(UN/WP29)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)、國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)(IEC)、國(guó)際自動(dòng)化工程師學(xué)會(huì)(SAE)、第三代合作伙伴計(jì)劃(3GPP)、歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(ETSI)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)等國(guó)際組織活動(dòng)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制。促進(jìn)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌,推動(dòng)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。

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