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在國六政策推行之際 深入了解一下關于國六的那些事兒
2021-06-23 08:45:35
在國六政策推行之際，深入了解一下關于國六的那些事兒！
為什么要實施國六？
目前全球空氣污染主要有三類原因：工業(yè)廢氣污染、交通運輸污染、生活垃圾污染。人為減排，仍是最核心的工作。除了叫停污染嚴重的工廠和垃圾分類之外，降低汽車排放也是重中之重。
汽車排放，是指從汽車尾氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等污染物，它們都是發(fā)動機產生的有害物質。
而推行國六標準的主要目的就是：大幅降低污染物排放，保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
我國排放標準升級歷程
國六就是“國家第六階段的機動車污染物排放標準”，短短20余年間，我們經歷了國一到國六標準的演變進化。
2021年7月1日，中國重型柴油車將實施國六(a)排放標準，全面步入國六時代！
全球史上最嚴排放標準來了
國六標準分為國六(a)、國六(b)兩個階段。相比國五標準，國六在排放標準上要求更嚴苛，在國五基礎上氮氧化物減少80%，顆粒物減少50%，同時國六(b)階段還增加了顆粒數(shù)量(PN)的限值要求。并且對排放控制裝置耐久性、OBD車載診斷系統(tǒng)實施更嚴格的標準。
在排放升級的歷史進程上，歐美過去處于領跑地位，歐洲已經實施到歐六(d)階段。但國六在排放限值上既參考了歐六標準，又參考了北美的標準。
從限值水平來看，國六階段限值嚴于歐六排放標準限值水平，再加上RDE法規(guī)和PN限值的引入，可以說，國六標準是 “全球最嚴”標準。
南京依維柯擁有從3.5噸到7噸、3座到20座、7.3立方米到17.6立方米，滿足國六(b)排放標準的全系列寬體輕客產品，提供定制化用車解決方案，大家可以根據(jù)使用環(huán)境、工作場景進行選擇和購買！
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