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在國六政策推行之際深入了解一下關(guān)于國六的那些事兒

2021-06-23 08:45:35

　　在國六政策推行之際，深入了解一下關(guān)于國六的那些事兒！

為什么要實(shí)施國六？

　　目前全球空氣污染主要有三類原因：工業(yè)廢氣污染、交通運(yùn)輸污染、生活垃圾污染。人為減排，仍是最核心的工作。除了叫停污染嚴(yán)重的工廠和垃圾分類之外，降低汽車排放也是重中之重。

　　汽車排放，是指從汽車尾氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等污染物，它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害物質(zhì)。

　　而推行國六標(biāo)準(zhǔn)的主要目的就是：大幅降低污染物排放，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

我國排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)歷程

　　國六就是“國家第六階段的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，短短20余年間，我們經(jīng)歷了國一到國六標(biāo)準(zhǔn)的演變進(jìn)化。

　　2021年7月1日，中國重型柴油車將實(shí)施國六(a)排放標(biāo)準(zhǔn)，全面步入國六時(shí)代！

全球史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)來了

　　國六標(biāo)準(zhǔn)分為國六(a)、國六(b)兩個(gè)階段。相比國五標(biāo)準(zhǔn)，國六在排放標(biāo)準(zhǔn)上要求更嚴(yán)苛，在國五基礎(chǔ)上氮氧化物減少80%，顆粒物減少50%，同時(shí)國六(b)階段還增加了顆粒數(shù)量(PN)的限值要求。并且對(duì)排放控制裝置耐久性、OBD車載診斷系統(tǒng)實(shí)施更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在排放升級(jí)的歷史進(jìn)程上，歐美過去處于領(lǐng)跑地位，歐洲已經(jīng)實(shí)施到歐六(d)階段。但國六在排放限值上既參考了歐六標(biāo)準(zhǔn)，又參考了北美的標(biāo)準(zhǔn)。

　　從限值水平來看，國六階段限值嚴(yán)于歐六排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，再加上RDE法規(guī)和PN限值的引入，可以說，國六標(biāo)準(zhǔn)是 “全球最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)。

　　南京依維柯擁有從3.5噸到7噸、3座到20座、7.3立方米到17.6立方米，滿足國六(b)排放標(biāo)準(zhǔn)的全系列寬體輕客產(chǎn)品，提供定制化用車解決方案，大家可以根據(jù)使用環(huán)境、工作場(chǎng)景進(jìn)行選擇和購買！

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