26個(gè)月,單車?yán)锍掏黄?00萬公里;42個(gè)月,單車?yán)锍掏黄?50萬公里;5年,單車?yán)锍掏黄?00萬公里,且無大修。一串串的數(shù)據(jù)背后,無不彰顯著中國重汽汕德卡品牌的優(yōu)越品質(zhì)和不凡實(shí)力。在品牌繁雜的重卡市場,汕德卡一騎絕塵,以其過硬的高端配置和真實(shí)的使用數(shù)據(jù),成為重卡界“全勤高效”的楷模。
歷經(jīng)兩年多的深化改革,中國重汽“心無旁騖攻主業(yè)”,作為國產(chǎn)高端重卡代表的汕德卡,取得了一次又一次的新突破,煥發(fā)出前所未有的活力與生機(jī),銷量也在不斷持續(xù)攀升。2020年11月30日,汕德卡再次迎來高光時(shí)刻,月產(chǎn)銷突破1萬輛,再一次創(chuàng)造了月產(chǎn)銷新紀(jì)錄!
新紀(jì)錄的背后是用戶對汕德卡產(chǎn)品的高度認(rèn)可,作為 “進(jìn)口替代型重卡”,汕德卡也被用戶譽(yù)為“全勤高效”的楷模。
中國重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車(ZZ4256N324WE1)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 42.68萬
詢底價(jià)
自設(shè)計(jì)之初,汕德卡便確定了“品牌高端化、品質(zhì)高端化、服務(wù)高端化”的高端重卡定位,產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均達(dá)到國際一流水平,在產(chǎn)品品質(zhì)上完美替代進(jìn)口車,成為國產(chǎn)高端重型汽車的標(biāo)桿,推動(dòng)中國重型汽車邁向了國際一流行列。
作為國內(nèi)高端重卡的代表,汕德卡產(chǎn)品在科技引領(lǐng)上下足了功夫,車輛擁有先進(jìn)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)+電子制動(dòng)控制系統(tǒng)(ESC+EBS)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)和坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA),通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制功能,使車輛與外部節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同,從而實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”。
“拉同樣的貨,走同樣的路,汕德卡不用修車,跑得快,還省油,這樣的車誰不喜歡?!”汕德卡老用戶孫先生說到。金杯銀杯不如客戶的口碑,集安全、高效、節(jié)能于一體的汕德卡,用實(shí)力樹立國產(chǎn)高端標(biāo)桿,成為卡車界“全勤高效”的楷模。
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文章來源:中國重汽商銷
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