疫情消息的發(fā)布正值春節(jié)，盡管不能串門聚會(huì) ，但至少可以踏實(shí)待在家里，和家人一起共度節(jié)日時(shí)光。

　　此時(shí)，有的人卻逆向前往了疫區(qū)，他們是可愛可敬的守護(hù)者：醫(yī)生、軍人、還有運(yùn)輸人。他們不顧自身，將力量和物資帶給了在疫區(qū)一線的人們。

　　運(yùn)輸人劉迎和4名小伙伴們一起在1月27日凌晨將物資由仙桃送抵武漢，補(bǔ)給同濟(jì)、協(xié)和、第一、第三、第四、第五等醫(yī)院，總計(jì)運(yùn)抵防護(hù)服約2200件，口罩8萬個(gè)，于凌晨05:55結(jié)束了工作。

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明26日介紹，截至當(dāng)日早7時(shí)，交通運(yùn)輸部已經(jīng)在全國部署一線防控人員近27萬人，設(shè)施檢疫站6772處。為保證貨物運(yùn)輸需要，全國高速開通4000多條綠色通道，儲(chǔ)備了5萬多緊急運(yùn)輸車輛。

緊急生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車

　　除了生產(chǎn)醫(yī)療物資的工廠在加班加點(diǎn)，一些商用車企業(yè)在收到救護(hù)車輛的需求后也連夜開始加班生產(chǎn)。

　　生產(chǎn)車輛不像生產(chǎn)口罩那么簡(jiǎn)單。1個(gè)月的生產(chǎn)周期需要壓縮到10天左右。

　　防護(hù)型救護(hù)車即負(fù)壓車，主要用于隔離轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病人。該車醫(yī)療艙和駕駛室隔離，使用車載內(nèi)線電話通信。艙內(nèi)安裝了強(qiáng)力的吸、排風(fēng)設(shè)備，這套控制空氣流動(dòng)的負(fù)壓系統(tǒng)使醫(yī)療艙內(nèi)的空氣形成定向流，醫(yī)療艙形成與外界環(huán)境相對(duì)的大氣低壓差(相對(duì)壓強(qiáng)在30pa至20pa之間)，這樣細(xì)菌就不會(huì)通過車廂傳播到外界空氣中，降低外部感染機(jī)率。

　　一輛負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)要經(jīng)過基型車生產(chǎn)、改裝兩個(gè)步驟，其中基型車生產(chǎn)一般需要2周，而負(fù)壓救護(hù)車改裝，需要?dú)v經(jīng)發(fā)泡保溫處理、布線、內(nèi)飾安裝、電氣、醫(yī)療設(shè)備安裝、負(fù)壓設(shè)施安裝等多個(gè)步驟。

　　上汽大通自1月24日開始生產(chǎn)，要確保2月5日前生產(chǎn)60輛大通V80負(fù)壓救護(hù)車。

　　江鈴汽車股份有限公司成立應(yīng)急生產(chǎn)小組，緊急召回已放假員工，春節(jié)期間不停工不停產(chǎn)，生產(chǎn)超1000多輛福特全順負(fù)壓型救護(hù)車，正陸續(xù)趕赴全國各地“戰(zhàn)場(chǎng)”！

　　福田圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)車間于大年初二全員到崗，百余名工人正加緊生產(chǎn)，首批負(fù)壓救護(hù)車將緊隨“超強(qiáng)陣容醫(yī)療隊(duì)”奔赴武漢。

緊急建造火神山、雷神山醫(yī)院

　　1月24日，武漢火神山醫(yī)院正式開建，平整場(chǎng)地5萬平方米，轉(zhuǎn)運(yùn)土方15萬立方米。除火神山醫(yī)院外，雷神山醫(yī)院的場(chǎng)地平整工作也已全面啟動(dòng)。

　　目前，武漢所有的歐曼自卸車已經(jīng)投入到火神山醫(yī)院建設(shè)中，爭(zhēng)取2月3日前建成投入使用。

　　1月26日，福田雷薩完成武漢火神山醫(yī)院第一間病房建成的最后一吊！

　　“工程之王”上汽紅巖工程車正在火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)支援建設(shè)。

緊急馳援疫區(qū)運(yùn)送物品

　　1月23日，武漢市為阻斷疫情傳播，遏制疫情擴(kuò)散蔓延作出了“封城”決定。為保障武漢市物資供應(yīng)，許多運(yùn)輸企業(yè)依舊在加班加點(diǎn)，許多運(yùn)輸人報(bào)名了志愿者，穿上防疫服坐進(jìn)駕駛室 ，將運(yùn)送物資的車輛送往疫區(qū)。

　　還有不少運(yùn)輸人已整裝待發(fā)，時(shí)刻準(zhǔn)備著為武漢地區(qū)無償服務(wù)。

疫情肆虐，

讓我們看到了為他人奉獻(xiàn)的無私和勇敢。

多難興邦，中國加油！

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