據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑），2025年6月，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售36.90萬(wàn)輛。該數(shù)據(jù)較5月的33.46萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)10.28%，與去年同期相比則增長(zhǎng)9.46%，實(shí)現(xiàn)了同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　從企業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，福田汽車(chē)以5.23萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居當(dāng)月榜首，東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)分別以3.62萬(wàn)輛和3.43萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第二、三位。在月度銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，有八家實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中上汽大通增長(zhǎng)43.05%、江鈴汽車(chē)增長(zhǎng)34.74%、陜汽重卡增長(zhǎng)29.75%。

　　從2025年1-6月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)共售出212.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.58%。在累計(jì)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，福田汽車(chē)以32.37萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一；中國(guó)重汽以21.24萬(wàn)輛位列第二，東風(fēng)集團(tuán)則以20.46萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三。

　　根據(jù)同期的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜，一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)及江淮汽車(chē)等企業(yè)，在重卡、中輕微卡和客車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的品牌關(guān)注度較高，這一趨勢(shì)與其市場(chǎng)銷(xiāo)量排名表現(xiàn)出較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。

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一汽解放

　　2025年6月，一汽解放商用車(chē)銷(xiāo)量為25,923輛，排名第五，市場(chǎng)份額為7.03%，同比增長(zhǎng)28.00%，環(huán)比增長(zhǎng)59.09%。其1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為13.76萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額6.49%，排名第五，累計(jì)同比下降10.16%。

　　6月19日，由中汽協(xié)與天津大學(xué)汽車(chē)戰(zhàn)略研究中心聯(lián)合主辦的“商用車(chē)數(shù)智化轉(zhuǎn)型工作組成立會(huì)議”在天津召開(kāi)。會(huì)議明確了工作組的職責(zé)與工作機(jī)制，旨在為商用車(chē)企業(yè)在國(guó)際化等領(lǐng)域提供支持。工作組采取輪值組長(zhǎng)制，任期一年。

　　經(jīng)會(huì)員單位推舉，一汽解放擔(dān)任首屆輪值組長(zhǎng)單位。據(jù)了解，一汽解放近年來(lái)以中國(guó)一汽數(shù)智轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略為指導(dǎo)，確立了“數(shù)智驅(qū)動(dòng)、智慧解放”的愿景與目標(biāo)，并已啟動(dòng)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，完成了聚焦客戶(hù)滿(mǎn)意與商業(yè)成功的頂層設(shè)計(jì)。

東風(fēng)集團(tuán)

　　2025年6月，東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)銷(xiāo)量為36,150輛，排名第二，市場(chǎng)份額9.80%，同比增長(zhǎng)5.78%，環(huán)比增長(zhǎng)8.17%。其1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為20.46萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額9.64%，排名第三，同比下降2.97%。

　　6月，東風(fēng)商用車(chē)在海外市場(chǎng)拓展方面取得進(jìn)展，旗下東風(fēng)新疆公司向非洲市場(chǎng)交付1600輛燃?xì)庵乜?。為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，東風(fēng)新疆對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)與優(yōu)化，包括強(qiáng)化道路試驗(yàn)以確?？煽啃裕捎贸墒斓膭?dòng)力鏈組合以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，并配備16*260L的大容量氣瓶以滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航需求。

中國(guó)重汽

　　2025年6月，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)量為34,041輛，排名第四，市場(chǎng)份額9.23%，同比增長(zhǎng)25.64%，環(huán)比下降1.95%。其1-6月累計(jì)銷(xiāo)量21.24萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額10.01%，排名第二，同比增長(zhǎng)11.12%。

　　6月，中國(guó)重汽旗下高端重卡品牌汕德卡宣布將推出全新平臺(tái)產(chǎn)品G7M。該車(chē)型定位為高性?xún)r(jià)比重卡，其核心動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)了多場(chǎng)景的適應(yīng)性測(cè)試，并集成了多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)以實(shí)現(xiàn)體系化節(jié)油。作為汕德卡系列的新成員，G7M旨在進(jìn)一步豐富中國(guó)重汽的車(chē)型矩陣，并滿(mǎn)足高效運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。

福田汽車(chē)

　　2025年6月，福田汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)量為52,295輛，排名第一，市場(chǎng)份額14.17%，同比增長(zhǎng)5.17%，環(huán)比增長(zhǎng)6.82%。其1-6月累計(jì)銷(xiāo)量32.37萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額15.26%，排名第一，累計(jì)同比增長(zhǎng)8.37%。

　　6月，在墨西哥舉行的Súper Copa第四屆超級(jí)杯賽事中，福田汽車(chē)攜歐曼系列卡車(chē)參賽。車(chē)手Santiago Tovar和Michel Jourdain駕駛歐曼賽車(chē)，在牽引車(chē)組別的比賽中分獲冠軍和季軍。據(jù)介紹，參賽的歐曼車(chē)型針對(duì)賽事進(jìn)行了優(yōu)化，包括車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)調(diào)校，以保證高速及復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性；同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，以提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

江淮汽車(chē)

　　2025年6月，江淮汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)量為16,956輛，排名第九，市場(chǎng)份額4.60%，同比下降8.52%，環(huán)比下降15.63%。其1-6月累計(jì)銷(xiāo)量12.09萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額5.70%，，累計(jì)同比下降3.12%。

　　6月9日，江淮商用車(chē)在廣州舉辦“價(jià)值中國(guó)行”活動(dòng)，并發(fā)布了新能源輕卡全場(chǎng)景解決方案。該方案基于其正向研發(fā)的純電專(zhuān)屬平臺(tái)，整合了電池、電機(jī)、電控技術(shù)，形成了覆蓋八大細(xì)分場(chǎng)景的三大產(chǎn)品體系。

　　活動(dòng)中重點(diǎn)展示的暢銷(xiāo)車(chē)型EV5，提供81kWh或103kWh兩種電池容量選項(xiàng)，并針對(duì)快遞快運(yùn)、搬家等場(chǎng)景，在貨廂容積、輪距寬度及制動(dòng)系統(tǒng)方面進(jìn)行了優(yōu)化。

　　中汽協(xié)分析指出，6月份汽車(chē)市場(chǎng)在“以舊換新”等政策的共同推動(dòng)下整體向好，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其活躍。商用車(chē)市場(chǎng)當(dāng)月銷(xiāo)量雖有明顯回升，但上半年整體增長(zhǎng)動(dòng)能相對(duì)平緩。

　　回顧上半年，商用車(chē)市場(chǎng)月度銷(xiāo)量呈現(xiàn)波動(dòng)走勢(shì)?？傮w來(lái)看，2025年上半年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量略高于去年同期。市場(chǎng)表現(xiàn)受到政策支持與經(jīng)濟(jì)需求恢復(fù)等因素影響，運(yùn)輸人網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注下半年市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

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