3月12日，由中國重汽銷售部主辦的“豪沃霸主、財旺天下”10000輛豪沃自卸車全國交車儀式在18個城市同步舉行，用輝煌的戰(zhàn)績秀出了其在自卸車領(lǐng)域的霸主氣質(zhì)。

自卸車市場一片紅火

　　2017年下半年，“一帶一路”工程逐步進(jìn)入落地實施階段，再加上GDP保持穩(wěn)定增長，我國基礎(chǔ)建設(shè)等固定資產(chǎn)投資增速加快。據(jù)統(tǒng)計，目前全國正在建設(shè)中的重大工程項目超過1500個。其中不乏高速、高鐵、機(jī)場、軌道交通等大型民生工程。

　　這些大型工程的建設(shè)會帶動相應(yīng)配套設(shè)施的開工，再加上GB7258法案實施等政策因素帶來的車輛更新?lián)Q代需求，使得今年初自卸車市場一片紅火。據(jù)中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉預(yù)計，這股熱潮至少會持續(xù)到2019年。

中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉

　　杭州是全國自卸車爭奪的重點區(qū)域，市場潛力很大。在該站活動中，中國重汽銷售部累計收獲了185臺自卸車訂單。杭州八和起重裝卸有限公司車隊長徐坤說：“目前，我們公司有80多輛自卸車，每輛車每天晝夜不停至少跑8個來回，非常繁忙，但公司依然覺得車不夠用，壓力很大?！?

好產(chǎn)品不怕試

　　由于車輛使用強(qiáng)度非常大，且自卸車運(yùn)行工況比較惡劣，徐坤在選擇車輛時保持著高度謹(jǐn)慎。2016年底公司準(zhǔn)備換車，他通過朋友了解到了中國重汽生產(chǎn)的豪沃T7H自卸霸主。盡管對配置很滿意，但他始終不能下定決心，畢竟車子的出勤率直接決定了公司的收益。

杭州八和起重裝卸有限公司車隊長徐坤

　　針對這樣的情況，重汽銷售部杭州分公司直接免費(fèi)為徐坤提供了一臺試用車。試用效果打消了徐坤的顧慮，他成為了杭州市第一個購買豪沃T7H自卸車的用戶。一年過后，他所管理的車隊重汽自卸車已經(jīng)達(dá)到了48輛，占比超過了車輛總數(shù)的50％。

　　對于豪沃T7H自卸車，徐坤贊口不絕。他說：“我第一輛車目前已經(jīng)跑了接近10萬公里了，除了更換易損耗材外，沒有出現(xiàn)過故障；MC11發(fā)動機(jī)很可靠且馬力強(qiáng)勁；油耗方面，每公里使用成本不到4塊3；另外，這款車的舒適性也非常棒，以后買車我肯定還會繼續(xù)選擇豪沃?！?

“守業(yè)”靠的是服務(wù)

　　都說創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難，中國重汽銷售部在競爭激烈的市場上打下一片“江山”依靠的是優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量，而守住這片“江山”則是靠著堅定不移地奉行“親人服務(wù)”政策。

　　中國重汽銷售部杭州分公司總經(jīng)理侯朝暉在接收《運(yùn)輸人》小編采訪時說：“自卸車的運(yùn)行工況相對惡劣，故障的概率相對大一些。對此，我們在保證各種易損配件儲備充足的同時，在分公司區(qū)域內(nèi)建立了數(shù)十家服務(wù)站，盡可能縮小服務(wù)半徑并實行24小時值班制，車輛一旦故障，維修人員在兩小時之內(nèi)一定趕到?！?

中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉及分公司、經(jīng)銷單位領(lǐng)導(dǎo)向用戶交車

　　強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給了用戶充足的信心，杭州昱鼎運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理袁義超在活動當(dāng)天拿到了他之前預(yù)定的20輛豪沃T7H自卸車。他說：“重汽的車不但質(zhì)量好，售后也非常用心，不但保證及時維修，還經(jīng)常有工作人員進(jìn)行回訪，了解車子的使用情況并給出保養(yǎng)建議，我們會和中國重汽銷售部保持長期合作?！?

抓住機(jī)遇 全力保供

　　從2004年第一輛車下線至今，豪沃單一品牌銷量已經(jīng)突破100萬輛，其中自卸車超過80萬輛，這在國內(nèi)商用車市場上是一項了不起的成就。而豪沃自卸車的強(qiáng)勢表現(xiàn)也幫助中國重汽在過去50余年間穩(wěn)居工程車市場頭名。

用戶參觀展車

　　2018年前兩個月，重汽銷售部自卸車銷量超過了10000輛。龐大的訂單數(shù)給生產(chǎn)部門造成了巨大的壓力，中國重汽在加班加點保證底盤生產(chǎn)的同時，也充分調(diào)動了各改裝合作單位的資源，保證車輛供應(yīng)。

　　據(jù)厲宏偉介紹，今年初，中國重汽將所有改裝合作單位的領(lǐng)導(dǎo)都聚集到濟(jì)南總部開會，并與每一個改裝單位都簽訂了保供協(xié)議，要求各個改裝廠月月保證規(guī)定的上裝供應(yīng)數(shù)量，盡最大努力打好自卸車市場攻堅戰(zhàn)。

　　通過過去幾年的努力，中國重汽已經(jīng)補(bǔ)上了牽引車市場這一短板，而自卸車市場的火爆無疑將使其更加如魚得水，也為其完成年初定下的“1234工程”指標(biāo)增添了砝碼。

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