中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)車企12月共銷售大客29105輛。2018全年，我國(guó)客車產(chǎn)銷量分別完成48.9萬(wàn)輛和48.5萬(wàn)輛，其中大客市場(chǎng)2018年累計(jì)完成銷售174538輛。

宇通客車

　　宇通客車12月共銷售大客10655輛。2018年全年，宇通客車?yán)塾?jì)銷量為59031輛，占據(jù)超3成市場(chǎng)份額，位列榜首。

      12月24日，14輛宇通E10純電動(dòng)客車進(jìn)入沈陽(yáng)旅游租賃市場(chǎng)。

　　為應(yīng)對(duì)東北低溫高寒氣候難題，宇通專門推出了純電動(dòng)高寒解決方案，通過(guò)“智能加熱+快速加熱+全方位保溫+增大電池可用容量”的方法，充分保證車輛的正常運(yùn)行。

　　在安全性方面，宇通E10純電動(dòng)車采用的坡道輔助技術(shù)(HSA)、停車制動(dòng)技術(shù)(AutoHold)以及復(fù)合制動(dòng)技術(shù)(CBS)，能夠提升濕滑路面制動(dòng)的平順性和安全性，減少交通事故發(fā)生。

中通客車

      中通客車12月共銷售大客1898輛；2018年全年，中通客車?yán)塾?jì)銷量為13014輛。

　　12月，中通客車40臺(tái)10.5米氫燃料公交訂單交付山西大同，這也是2018年下半年國(guó)內(nèi)最大批量的氫燃料電池客車訂單。

　　該批中通10.5米氫燃料公交是中通客車開(kāi)發(fā)的第三代燃料電池公交車，可實(shí)現(xiàn)零下30℃環(huán)境下的正常運(yùn)行，車輛加氫時(shí)間小于15分鐘，續(xù)航里程達(dá)500公里以上。

比亞迪客車

　　比亞迪客車12月共銷售大客2340輛，同比上漲76.34%；2018年全年，比亞迪客車?yán)塾?jì)銷量為12690輛。

　　12月13日，智利政府在圣地亞哥舉行100臺(tái)比亞迪K9純電動(dòng)大巴交付儀式。這支定制的“超級(jí)智利紅”比亞迪純電動(dòng)大巴車隊(duì)出現(xiàn)在圣地亞哥的主城區(qū)干道上，交由公交運(yùn)營(yíng)商Metbus運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，這批純電動(dòng)大巴搭載了比亞迪最新電池技術(shù)且配備USB充電接口。

　　比亞迪總裁王傳福表示，100臺(tái)純電動(dòng)大巴交付智利踐行了智利政府對(duì)改善城市環(huán)境及市民健康的承諾，不僅打造了拉美最大的純電動(dòng)大巴車隊(duì)，而且邁出了智利公交電動(dòng)化的歷史性一步。

大金龍客車

      大金龍客車12月共銷售大客1383輛；2018年全年，大金龍客車?yán)塾?jì)銷量為9902輛。

      12月，2018全國(guó)首屆新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽在重慶舉行，金龍客車派出兩款城市之光公交XMQ6106AGBEVL1和XMQ6127AGBEVL7參賽，收獲5項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　本次出征新能公交大比拼的城市之光純電動(dòng)公交，是金龍新能源公交的主力車型，已銷售至哈爾濱、沈陽(yáng)、佛山、?？诘热珖?guó)各地，通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)，其節(jié)能、環(huán)保的表現(xiàn)贏得良好市場(chǎng)口碑。

海格客車

      海格客車12月共銷售大客1497輛；2018年全年，海格客車?yán)塾?jì)銷量為9798輛。

　　2018年末，蘇州率先成為全國(guó)第一個(gè)地級(jí)市公交都市。蘇州公交開(kāi)展節(jié)能與新能源公交車示范運(yùn)營(yíng)工作，海格客車以先進(jìn)的技術(shù)為運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)保障。

　　同期，又有750輛海格純電動(dòng)公交車陸續(xù)投放到市公交、新區(qū)公交、吳中公交和相城公交的各條運(yùn)營(yíng)線路上。

　　這些海格純電動(dòng)公交車，車型精致小巧、周轉(zhuǎn)靈活，乘坐舒適，充電快，車輛運(yùn)行時(shí)低噪音、零排放，更環(huán)保，投入運(yùn)營(yíng)后，將極大方便市民出行，為蘇州公共交通綠色發(fā)展提級(jí)增效。

廈門金旅

      廈門金旅12月共銷售大客1297輛；2018年全年，廈門金旅累計(jì)銷量為9498輛。

　　XML6129J15領(lǐng)航者是金旅全新一代豪華高端大巴旗艦車型，該車型由英國(guó)DCA設(shè)計(jì)公司、德國(guó)梅賽德斯奔馳公司，共同組建聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造，是金旅客車25年造車經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)的集大成者。

　　XML6700考斯特是公商務(wù)接待、旅游客運(yùn)、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場(chǎng)的明星車型，已連續(xù)21年服務(wù)全國(guó)“兩會(huì)”，開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)客車服務(wù)全國(guó)“兩會(huì)”先河，并成為金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤核心車隊(duì)、北京奧運(yùn)會(huì)、第一屆青運(yùn)會(huì)等大型國(guó)家會(huì)議及賽事的指定用車。

　　隨著國(guó)家對(duì)新能源客車的政策支持力度加大以及節(jié)能減排日趨嚴(yán)格，近年來(lái)中國(guó)新能源客車市場(chǎng)得到了快速發(fā)展。

　　根據(jù)此前科技部公布的2020年、2025年、2030年“點(diǎn)—線—網(wǎng)梯次推進(jìn)”的三步走計(jì)劃，未來(lái)大客市場(chǎng)仍將以電動(dòng)化、智能化、生態(tài)化為發(fā)展方向，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大需求，加大重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的策源地。

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