2018年，國內(nèi)大客企業(yè)在發(fā)展新能源、開拓海外市場等方面積極布局，并推出了不少新品，角逐客車市場。

　　2018年11月，以“智馭未來”為主題的“智遠(yuǎn)杯”2018運(yùn)輸人口碑商用車評選活動正式啟動，旨在對2018年的商用車行業(yè)進(jìn)行梳理，針對品牌、車型、服務(wù)等范疇，通過線上投票評選出口碑好、影響力大的商用車品牌。

　　基于2018年全年各品牌在《運(yùn)輸人》官網(wǎng)的曝光率及關(guān)注度，《運(yùn)輸人》以大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行了匯總，列出了重卡、中輕微卡、多功能商用車、皮卡、客車、新能源汽車等多領(lǐng)域的各品牌指數(shù)榜單，以供參考。

　　在大客領(lǐng)域中，比亞迪、福田歐輝、宇通客車、安凱客車等九大大客品牌位列“品牌指數(shù)榜”前九名。

比亞迪

? ? ? 《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：735

? ? ? 代表車型：K系、C系

　　2018年，比亞迪商用車通過推進(jìn)公交電動化、“7+4”全市場戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略等落地，不斷鞏固市場引領(lǐng)者的地位，其純電動大客銷量已連續(xù)四年位居全球第一。

　　比亞迪2018款K8，整車采用一級踏步低入口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，搭載輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、全鋁合金車身、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)科技，為乘客提供環(huán)保、安全、舒適的公共出行服務(wù)。

　　比亞迪K7作為比亞迪中型純電動公交客車的代表之作，可提供8米和8.5米兩種車長選擇。針對不同續(xù)航需求，K7擁有多種電量及充電方式，能夠滿足市場多樣化的需求。

　　此外，K7獨(dú)具特色的輕量化設(shè)計(jì)，可顯著減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益。

　　2018年4月10日，20臺比亞迪eBus-7純電動巴士在韓國濟(jì)州島正式投入運(yùn)營；6月27日，由比亞迪投資建設(shè)的全球規(guī)模最大的頂級智能化生態(tài)型動力電池工廠正式下線投產(chǎn)。

　　據(jù)悉，比亞迪在美國已占據(jù)80%以上的純電動大巴市場的份額，其電動大巴足跡現(xiàn)已遍布全美30多個(gè)州。在南美洲，比亞迪今年相繼獲得了智利的100臺K9純電動大巴等多個(gè)訂單。

　　目前，比亞迪的新能源解決方案經(jīng)過多方實(shí)踐已成為世界級標(biāo)準(zhǔn)，相繼被美國、日本、新加坡、英國、巴西、加拿大、澳大利亞等數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)所采用。

福田歐輝

? ? ??《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：409

? ? ? 代表車型：BJ系列

　　2018年，福田歐輝繼續(xù)以同步全球領(lǐng)先核心動力科技創(chuàng)造中高端品質(zhì)大中型客車產(chǎn)品，涵蓋從研發(fā)、制造、配件、物流、售后到金融服務(wù)等全價(jià)值鏈，為安全出行及城市公共交通提供全方位保障，助力交通裝備升級。

　　其中，福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車具有低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等優(yōu)勢。該車配載氫燃料電池發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)，采用前盤后鼓式雙回路氣壓制動，加氫時(shí)間10—15分鐘、續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。

　　2018年7月25日，全球首批49輛氫燃料電池城市客車于張家口正式投入公交線路載客運(yùn)營，車輛采用的正是由福田歐輝精心打造的10.5米氫燃料電池公交車。

　　近年來，福田歐輝客車作為活動服務(wù)保障用車，先后服務(wù)于國慶60周年、黨的十八大會議、全國兩會等眾多活動，并得到社會各界認(rèn)可。

宇通客車

? ? ??《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：373

? ? ? 代表車型：T7

　　2018年4月，博鰲論壇年會上，16輛宇通T7承擔(dān)著保障國內(nèi)外政要出行的工作，展現(xiàn)了中國制造的“高水準(zhǔn)”，這已經(jīng)是宇通T7第三年擔(dān)任博鰲亞洲論壇年會國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)人的接送任務(wù)。

　　6月21日，第三屆中國（北京）國際電動車充電技術(shù)展示、交易會在北京農(nóng)業(yè)展覽館舉行。宇通帶來兩款參展展品，分別為公路車和公交車。

　　其中，公路車型號為ZK6115BEVY52，采用磷酸鐵鋰電池，內(nèi)飾采用了環(huán)保技術(shù)，標(biāo)配氣囊減震駕駛座椅，給運(yùn)輸人帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。在安全方面，它還擁有坡道輔助，停車制動，電池24小時(shí)監(jiān)控等，保障行車安全。

　　另一款公交車型號為ZK6805BEVG13，是宇通客車2018年的最新產(chǎn)品，達(dá)到了IP68防水級別，在1米深的水中浸泡一小時(shí)也不會產(chǎn)生安全問題。該車降噪方面也下足了功夫，乘車的舒適性得到了大幅提高?！?

　　2018年11月9日，宇通舉行了新品發(fā)布會，宇通T73.5T汽油版公商務(wù)車正式面世。

　　宇通T7 3.5T汽油版車型在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí)，擁有了更為優(yōu)異的動力性能和舒適的乘坐體驗(yàn)，并一舉推出了商務(wù)版、公務(wù)版和旗艦版三個(gè)版本產(chǎn)品。

金龍客車

? ? ? 《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：234

? ? ? 代表車型：龍威II代

　　2018年5月28日，在2018道路運(yùn)輸車輛展上，金龍客車舉行了以“未來路，加速度”為主題的三十周年品牌發(fā)布會，并推介了中國首款商用級無人駕駛巴士阿波龍和中國高端客車代表作龍威II代VC版。

　　龍威II代，搭載金龍客車最新研發(fā)的VC生命價(jià)值管理體系，以聚焦使用成本、維保成本及智能運(yùn)營管理的全方位管控，在6年60萬公里的生命周期內(nèi)可為客戶節(jié)省超過15萬的運(yùn)營成本。

　　于2018年7月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的無人駕駛巴士金龍阿波龍，從外觀到功能都極具未來主義。

　　作為中國首個(gè)量產(chǎn)的無人駕駛車型，金龍阿波龍面向景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場等封閉場景，將率先實(shí)現(xiàn)中國無人駕駛車輛的商用落地，推動無人駕駛車輛真正服務(wù)大眾交通生活。

中通客車

? ? ??《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：157

? ? ? 代表車型：新世嘉

　　2018年5月28日，中通客車在2018道路運(yùn)輸車輛展上展出了其在豪華公路車、專用校車及純電動公交車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品。

　　12米公路車的代表產(chǎn)品新世嘉外表俊朗，內(nèi)飾簡約，色彩搭配溫馨，匹配濰柴最新黃金動力鏈，運(yùn)行低噪音、低油耗，給用戶不一樣的驚喜。

　　10米專用校車前后5mm 厚鋼制保險(xiǎn)杠，通過科學(xué)布局座位數(shù)提升10%，能達(dá)56位座椅，給客戶創(chuàng)造更大運(yùn)營利潤空間。

　　10米純電公交是在奧運(yùn)用純電動客車整車研發(fā)項(xiàng)目等863項(xiàng)目的技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，迎著國家新能源的補(bǔ)貼政策應(yīng)時(shí)而生，該車上市之初即接到百臺以上的批量定單數(shù)十個(gè)。

安凱客車

? ? ??《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：328

? ? ? 代表車型：氫燃料電池客車

　　2018年5月28日，安凱客車在2018北京道路運(yùn)輸展上首次帶來了一款8.5米氫燃料電池客車。

　　作為安凱第三代氫燃料電池客車，該車不僅在安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及綜合成本上更具優(yōu)勢，更在動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)平衡，這是一款完全瞄準(zhǔn)商品化開發(fā)的新一代氫燃料電池公交客車。

　　同期上市的還有安凱第六代純電動客車，該車是安凱創(chuàng)新升級，全力重點(diǎn)開發(fā)的新能源產(chǎn)品，在車輛運(yùn)營效率、整車能耗、續(xù)駛里程、輕量化及整車成本上具有突出優(yōu)勢。

金旅客車

? ? ? 《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：173

? ? ? 代表車型：領(lǐng)航者、新凱歌

　　2018年5月，在2018道路運(yùn)輸車輛展上，金旅客車作為中國客車整車制造企業(yè)的重要力量，攜“夢想客車”領(lǐng)航者和新一代豪華公路客車“新凱歌”亮相。

　　領(lǐng)航者是金旅聯(lián)合英國知名的DCA設(shè)計(jì)公司和德國奔馳動力總成等合作伙伴，共同打造的一款產(chǎn)品。

　　其問世不僅是一次車型設(shè)計(jì)概念上的突破和嘗試，更是金旅跨入嶄新階段的品牌旗艦，承擔(dān)著金旅為自主品牌客車向上突破的決心和努力。

　　而新凱歌通過造型、內(nèi)飾、工藝等全方位的提升，在高收益、低油耗、安全領(lǐng)先和舒適方面全面升級，在經(jīng)典之上，邁出更新一步，成為金旅客車布局客運(yùn)、旅游、通勤大巴市場的新一代豪華公路客車。

　　2018年7月，金旅客車兩批共計(jì)270輛豪華大巴相繼抵達(dá)沙特，交付ELSERAG和DMTC兩家當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)，將服務(wù)于麥加朝覲人員的運(yùn)輸，其中，6輛金旅領(lǐng)航者豪華大巴投入沙特后將成為沙特最高端配置的中國客車。

海格客車

? ? ? 《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù)：153

? ? ? 代表車型：海豹

　　在2018第十四屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，海格客車攜全新發(fā)布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動城市客車兩款精品車型亮相。

　　海豹2018款在整車成本控制的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間、座位最大化，有效提升客戶營運(yùn)收益；優(yōu)化后風(fēng)阻降低10%，輕量化技術(shù)加上發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低10%左右。

　　海格第五代純電公交羅卡E10集新能源技術(shù)之大成，造型既有歐式的犀利霸氣，又有東方的圓潤飽滿，實(shí)現(xiàn)了安全升級、防護(hù)升級、集成升級和節(jié)能升級。在滿足安全和節(jié)能的同時(shí)，更適合大運(yùn)量公交化運(yùn)營模式。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，完成能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，已成為中國乃至全世界的共識。

　　根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的通知》，2020年底前重點(diǎn)區(qū)域直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車要全部更換為新能源汽車。在重點(diǎn)城市的帶動下，部分中小型城市，也將提前完成公交的電動化。

　　可以預(yù)見，未來以電力、氫燃料等驅(qū)動的新能源客車將會占據(jù)市場主流。

　　歡迎進(jìn)入“智遠(yuǎn)杯”2018運(yùn)輸人口碑商用車評選，在“品牌口碑獎”、“車型口碑獎”、“服務(wù)口碑獎”板塊評論，為你認(rèn)可的客車品牌打星吧！

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