2018年，國內大客企業(yè)在發(fā)展新能源、開拓海外市場等方面積極布局，并推出了不少新品，角逐客車市場。

　　2018年11月，以“智馭未來”為主題的“智遠杯”2018運輸人口碑商用車評選活動正式啟動，旨在對2018年的商用車行業(yè)進行梳理，針對品牌、車型、服務等范疇，通過線上投票評選出口碑好、影響力大的商用車品牌。

　　基于2018年全年各品牌在《運輸人》官網的曝光率及關注度，《運輸人》以大數據算法進行了匯總，列出了重卡、中輕微卡、多功能商用車、皮卡、客車、新能源汽車等多領域的各品牌指數榜單，以供參考。

　　在大客領域中，比亞迪、福田歐輝、宇通客車、安凱客車等九大大客品牌位列“品牌指數榜”前九名。

比亞迪

? ? ? 《運輸人》官網關注指數：735

? ? ? 代表車型：K系、C系

　　2018年，比亞迪商用車通過推進公交電動化、“7+4”全市場戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略等落地，不斷鞏固市場引領者的地位，其純電動大客銷量已連續(xù)四年位居全球第一。

　　比亞迪2018款K8，整車采用一級踏步低入口的結構設計，搭載輪邊驅動系統(tǒng)、全鋁合金車身、動力電池熱管理系統(tǒng)等多項行業(yè)首創(chuàng)科技，為乘客提供環(huán)保、安全、舒適的公共出行服務。

　　比亞迪K7作為比亞迪中型純電動公交客車的代表之作，可提供8米和8.5米兩種車長選擇。針對不同續(xù)航需求，K7擁有多種電量及充電方式，能夠滿足市場多樣化的需求。

　　此外，K7獨具特色的輕量化設計，可顯著減少能源消耗，實現環(huán)保效益。

　　2018年4月10日，20臺比亞迪eBus-7純電動巴士在韓國濟州島正式投入運營；6月27日，由比亞迪投資建設的全球規(guī)模最大的頂級智能化生態(tài)型動力電池工廠正式下線投產。

　　據悉，比亞迪在美國已占據80%以上的純電動大巴市場的份額，其電動大巴足跡現已遍布全美30多個州。在南美洲，比亞迪今年相繼獲得了智利的100臺K9純電動大巴等多個訂單。

　　目前，比亞迪的新能源解決方案經過多方實踐已成為世界級標準，相繼被美國、日本、新加坡、英國、巴西、加拿大、澳大利亞等數十個國家和地區(qū)所采用。

福田歐輝

? ? ??《運輸人》官網關注指數：409

? ? ? 代表車型：BJ系列

　　2018年，福田歐輝繼續(xù)以同步全球領先核心動力科技創(chuàng)造中高端品質大中型客車產品，涵蓋從研發(fā)、制造、配件、物流、售后到金融服務等全價值鏈，為安全出行及城市公共交通提供全方位保障，助力交通裝備升級。

　　其中，福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車具有低噪音、運行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等優(yōu)勢。該車配載氫燃料電池發(fā)動機和永磁同步電機，采用前盤后鼓式雙回路氣壓制動，加氫時間10—15分鐘、續(xù)航里程可達400公里以上。

　　2018年7月25日，全球首批49輛氫燃料電池城市客車于張家口正式投入公交線路載客運營，車輛采用的正是由福田歐輝精心打造的10.5米氫燃料電池公交車。

　　近年來，福田歐輝客車作為活動服務保障用車，先后服務于國慶60周年、黨的十八大會議、全國兩會等眾多活動，并得到社會各界認可。

宇通客車

? ? ??《運輸人》官網關注指數：373

? ? ? 代表車型：T7

　　2018年4月，博鰲論壇年會上，16輛宇通T7承擔著保障國內外政要出行的工作，展現了中國制造的“高水準”，這已經是宇通T7第三年擔任博鰲亞洲論壇年會國內外領導人的接送任務。

　　6月21日，第三屆中國（北京）國際電動車充電技術展示、交易會在北京農業(yè)展覽館舉行。宇通帶來兩款參展展品，分別為公路車和公交車。

　　其中，公路車型號為ZK6115BEVY52，采用磷酸鐵鋰電池，內飾采用了環(huán)保技術，標配氣囊減震駕駛座椅，給運輸人帶來舒適的駕駛體驗。在安全方面，它還擁有坡道輔助，停車制動，電池24小時監(jiān)控等，保障行車安全。

　　另一款公交車型號為ZK6805BEVG13，是宇通客車2018年的最新產品，達到了IP68防水級別，在1米深的水中浸泡一小時也不會產生安全問題。該車降噪方面也下足了功夫，乘車的舒適性得到了大幅提高。　

　　2018年11月9日，宇通舉行了新品發(fā)布會，宇通T73.5T汽油版公商務車正式面世。

　　宇通T7 3.5T汽油版車型在完美傳承T7產品基因的同時，擁有了更為優(yōu)異的動力性能和舒適的乘坐體驗，并一舉推出了商務版、公務版和旗艦版三個版本產品。

金龍客車

? ? ? 《運輸人》官網關注指數：234

? ? ? 代表車型：龍威II代

　　2018年5月28日，在2018道路運輸車輛展上，金龍客車舉行了以“未來路，加速度”為主題的三十周年品牌發(fā)布會，并推介了中國首款商用級無人駕駛巴士阿波龍和中國高端客車代表作龍威II代VC版。

　　龍威II代，搭載金龍客車最新研發(fā)的VC生命價值管理體系，以聚焦使用成本、維保成本及智能運營管理的全方位管控，在6年60萬公里的生命周期內可為客戶節(jié)省超過15萬的運營成本。

　　于2018年7月實現量產的無人駕駛巴士金龍阿波龍，從外觀到功能都極具未來主義。

　　作為中國首個量產的無人駕駛車型，金龍阿波龍面向景區(qū)、園區(qū)、機場等封閉場景，將率先實現中國無人駕駛車輛的商用落地，推動無人駕駛車輛真正服務大眾交通生活。

中通客車

? ? ??《運輸人》官網關注指數：157

? ? ? 代表車型：新世嘉

　　2018年5月28日，中通客車在2018道路運輸車輛展上展出了其在豪華公路車、專用校車及純電動公交車領域的代表產品。

　　12米公路車的代表產品新世嘉外表俊朗，內飾簡約，色彩搭配溫馨，匹配濰柴最新黃金動力鏈，運行低噪音、低油耗，給用戶不一樣的驚喜。

　　10米專用校車前后5mm 厚鋼制保險杠，通過科學布局座位數提升10%，能達56位座椅，給客戶創(chuàng)造更大運營利潤空間。

　　10米純電公交是在奧運用純電動客車整車研發(fā)項目等863項目的技術積累的基礎上，迎著國家新能源的補貼政策應時而生，該車上市之初即接到百臺以上的批量定單數十個。

安凱客車

? ? ??《運輸人》官網關注指數：328

? ? ? 代表車型：氫燃料電池客車

　　2018年5月28日，安凱客車在2018北京道路運輸展上首次帶來了一款8.5米氫燃料電池客車。

　　作為安凱第三代氫燃料電池客車，該車不僅在安全性、可靠性、環(huán)境適應性及綜合成本上更具優(yōu)勢，更在動力性、經濟性、舒適性上實現了協(xié)調平衡，這是一款完全瞄準商品化開發(fā)的新一代氫燃料電池公交客車。

　　同期上市的還有安凱第六代純電動客車，該車是安凱創(chuàng)新升級，全力重點開發(fā)的新能源產品，在車輛運營效率、整車能耗、續(xù)駛里程、輕量化及整車成本上具有突出優(yōu)勢。

金旅客車

? ? ? 《運輸人》官網關注指數：173

? ? ? 代表車型：領航者、新凱歌

　　2018年5月，在2018道路運輸車輛展上，金旅客車作為中國客車整車制造企業(yè)的重要力量，攜“夢想客車”領航者和新一代豪華公路客車“新凱歌”亮相。

　　領航者是金旅聯合英國知名的DCA設計公司和德國奔馳動力總成等合作伙伴，共同打造的一款產品。

　　其問世不僅是一次車型設計概念上的突破和嘗試，更是金旅跨入嶄新階段的品牌旗艦，承擔著金旅為自主品牌客車向上突破的決心和努力。

　　而新凱歌通過造型、內飾、工藝等全方位的提升，在高收益、低油耗、安全領先和舒適方面全面升級，在經典之上，邁出更新一步，成為金旅客車布局客運、旅游、通勤大巴市場的新一代豪華公路客車。

　　2018年7月，金旅客車兩批共計270輛豪華大巴相繼抵達沙特，交付ELSERAG和DMTC兩家當地運輸企業(yè)，將服務于麥加朝覲人員的運輸，其中，6輛金旅領航者豪華大巴投入沙特后將成為沙特最高端配置的中國客車。

海格客車

? ? ? 《運輸人》官網關注指數：153

? ? ? 代表車型：海豹

　　在2018第十四屆國際交通技術與設備展覽會上，海格客車攜全新發(fā)布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動城市客車兩款精品車型亮相。

　　海豹2018款在整車成本控制的基礎上，實現車內空間、座位最大化，有效提升客戶營運收益；優(yōu)化后風阻降低10%，輕量化技術加上發(fā)動機節(jié)油技術，實現了整車油耗降低10%左右。

　　海格第五代純電公交羅卡E10集新能源技術之大成，造型既有歐式的犀利霸氣，又有東方的圓潤飽滿，實現了安全升級、防護升級、集成升級和節(jié)能升級。在滿足安全和節(jié)能的同時，更適合大運量公交化運營模式。

　　隨著技術的發(fā)展，完成能源轉型、實現綠色低碳發(fā)展，已成為中國乃至全世界的共識。

　　根據《國務院關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》，2020年底前重點區(qū)域直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車要全部更換為新能源汽車。在重點城市的帶動下，部分中小型城市，也將提前完成公交的電動化。

　　可以預見，未來以電力、氫燃料等驅動的新能源客車將會占據市場主流。

　　歡迎進入“智遠杯”2018運輸人口碑商用車評選，在“品牌口碑獎”、“車型口碑獎”、“服務口碑獎”板塊評論，為你認可的客車品牌打星吧！

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