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【原創(chuàng)】《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

2019-01-04 15:24:44

  隨著排放升級等新政落地、各商用車企新品陸續(xù)上市以及微卡市場的興起,2018年國內(nèi)輕卡市場的競爭一如既往地激烈無比。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  2018年11月,以“智馭未來”為主題的“智遠杯”2018運輸人口碑商用車評選活動正式啟動,旨在對2018年的商用車行業(yè)進行梳理,針對品牌、車型、服務(wù)等范疇,通過線上投票評選出口碑好、影響力大的商用車品牌。

  基于2018年全年各品牌在《運輸人》官網(wǎng)的曝光率及關(guān)注度,《運輸人》以大數(shù)據(jù)算法進行了匯總,列出了重卡、中輕微卡、多功能商用車、皮卡、客車、新能源汽車等多領(lǐng)域的各品牌指數(shù)榜單,以供參考。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  在中/輕/微卡領(lǐng)域中,福田時代、福田祥菱、江淮帥鈴、江鈴輕卡中國重汽輕卡、上汽躍進等十大品牌位列“品牌指數(shù)榜”前十名。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

福田汽車

  自2018年3月起,福田輕卡銷量持續(xù)回暖,在國內(nèi)輕卡市場的銷售榜上遙遙領(lǐng)先,堪稱“實力主角”。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  2018年底,福田時代全系產(chǎn)品邁入國六時代、福田奧鈴M4平臺全面升級、福田微卡業(yè)務(wù)向年銷35萬加速邁進等舉措先后公布,在其原有品牌實力的基礎(chǔ)上再添“主角光環(huán)”。

  在“2018運輸人口碑商用車評選”中,福田汽車旗下的福田時代、祥菱、奧鈴、歐馬可憑借不俗實力,占據(jù)了“品牌指數(shù)榜”前十名中的四個名額,分別位列第一、第二、第六和第七名。

  福田時代

  《運輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù):8631

  口碑車型:福田時代M3

  福田時代的產(chǎn)品門類齊全,輕卡市場保有量較大,通過產(chǎn)品品質(zhì)的支撐、經(jīng)濟成本的運營及強大的營銷體系在市場中立下了好口碑,在過去的20年間積攢了500萬用戶。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  其中,2017年上市的福田時代M3車型成為評選榜單中的口碑車型,通過更高的可靠性、更快的效率、更低的油耗及更全面的服務(wù)贏得眾多運輸人的信賴與支持。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  值得一提的是,從2016年的“陽光助學(xué)行動”、2017年的“福田時代、瑞沃卡車司機公益助學(xué)活動”到2018年《新時代-心關(guān)懷福田時代關(guān)愛卡車司機公益計劃》的發(fā)布,給予運輸人群體更多關(guān)注和尊重始終是福田時代的核心業(yè)務(wù)之一。

  福田祥菱

  《運輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù):3129

  口碑車型:祥菱M

  定位于“高端微物流專家”的福田祥菱自2017年首發(fā)以來,先后與海爾日日順、惠發(fā)食品、深圳全城貨的等14個行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶簽訂了約7000臺訂單,并憑借“質(zhì)、載、舒、省”四大優(yōu)勢迅速搶占市場,成為年輕一代運輸人信任的“創(chuàng)業(yè)伙伴”。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  產(chǎn)品方面,福田祥菱V系與M系共同滿足了運輸人的個性化使用需求。其中祥菱M憑借其在舒適性、經(jīng)濟性、可靠性等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢贏得市場的廣泛認可。

  日前,祥菱國六微卡產(chǎn)品正式上市,在2018年末上演了場“重頭戲”,也為2019年打好了頭陣。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  不僅如此,2018年,福田祥菱還基于產(chǎn)品硬實力展開了一系列關(guān)愛行動,包括將在全國建設(shè)多家司機之家、送出1000臺電子血壓儀及5000份單份保額為100萬人民幣的卡車司機人身意外陽光保險等。

  福田奧鈴

  《運輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù):1065

  口碑車型:奧鈴TS、奧鈴新捷運、奧鈴CTS

  2018年底,福田奧鈴以“回歸10萬輛級年銷量規(guī)模”為目標,將自身品牌定位更新為“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”,開始了新一輪的“蛻變與進擊”。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  2018年11月,福田奧鈴TS城市物流輕卡上市,該款車型基于五十鈴技術(shù)全新升級、遵循戴姆勒研發(fā)流程開發(fā),匹配“新4JB1全新動力+萬里揚變速箱+美國AAM后橋”,以打造“城市配送黃金動力鏈”。

  與此同時,基于最新一代M4平臺、覆蓋康明斯超級動力、五十鈴經(jīng)典動力及純電動等不同動力驅(qū)動的奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴EV等城配產(chǎn)品矩陣也同步推出。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  不僅如此,福田奧鈴還針對配送用戶的痛點和需求,打造了“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運營+二手車”的智慧城配一體化解決方案。

  福田歐馬可

  《運輸人》官網(wǎng)關(guān)注指數(shù):724

  口碑車型:歐馬可S5

  從在深圳率先將DPF危機轉(zhuǎn)為市場機遇、完成覆蓋快遞物流所有作業(yè)場景全系定制化,到啟動“幸福365——歐馬可卡車人關(guān)愛行動”,歐馬可2018年確實很忙。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  針對快遞行業(yè)對高效、智能化、輕量化以及高經(jīng)濟性的市場需求,歐馬可基于超級卡車平臺打造了“快遞之星”系列產(chǎn)品。

  其中,歐馬可S5超級中卡憑借9780mm的超長貨廂及康明斯ISF4.5L的強勁動力成為從事快遞運輸用戶的“賺錢利器”。

江淮汽車

  江淮第300萬輛輕卡的下線再次為其解鎖了品牌發(fā)展的“新成就”。在國內(nèi)輕卡市場中,江淮輕卡的重要地位不言而喻,這與“帥鈴、康鈴、駿鈴”三大熱銷品牌的強勢助攻不無關(guān)系。

  據(jù)悉,2019年,江淮輕卡將推出10余款國六新品,全面覆蓋帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  在“2018運輸人口碑商用車評選”中,江淮帥鈴、康鈴、駿鈴分別位列品牌指數(shù)榜的第三名、第四名和第五名,實力不容小覷。

  江淮帥鈴

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):2066

  口碑車型:帥鈴全能卡車

  江淮帥鈴在2017年發(fā)布了全能卡車“全定制、全智能、全節(jié)能、全價值”四大全能體系的戰(zhàn)略布局。

  2018年又將帥鈴全能物流版車型先后導(dǎo)入山東臨沂、河北石家莊、湖南長沙等多個物流重鎮(zhèn),針對城際配送、快遞運輸?shù)膶I(yè)化需求進行定制,為企業(yè)及運輸人帶來降本增效的運輸解決方案。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  從2018運輸人口碑商用車評選榜單中可以看到,江淮帥鈴的產(chǎn)品力星值排在榜首。運輸人在點評中對其產(chǎn)品的制動性、油耗經(jīng)濟性、舒適性等方面也紛紛表示認可。

  江淮康鈴

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):1417

  口碑車型:康鈴X

  當下,末端物流用車成為商用車領(lǐng)域的新熱點,江淮轎卡的上市則稱得上是2018年微卡市場中的大事件。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  早在2016年,康鈴便推出了“轎卡”概念,以乘用車的標準打造轎卡X5產(chǎn)品,引來運輸人的廣泛好評。

  2018年8月,江淮轎卡不僅在X5車型上引入了1.5L汽油機及柴油動力,還同步推進了X6、X7產(chǎn)品的升級,形成涵蓋窄中寬、單雙排、柴汽油的全品系轎卡矩陣。

  截至目前,江淮轎卡X5已陸續(xù)在濰坊、鄭州、西安等全國多個城市上市。據(jù)透露,2019年,江淮康玲還將推出其他新品,在動力、排放、傳動、節(jié)能等方面進行全面升級。

  江淮駿鈴

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):1245

  口碑車型:駿鈴V3、V9

  憑借大氣時尚的外觀,駿鈴收獲了用戶的諸多好評。不僅如此,除顏值之外,駿鈴的產(chǎn)品實力也是有目共睹。2018年,駿鈴先后發(fā)布V9、V3車型,并導(dǎo)入國內(nèi)多個物流樞紐城市。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  駿鈴V9中卡主要定位于城際間運輸應(yīng)用,如冷鏈、水果、快件等,在成本經(jīng)濟的基礎(chǔ)上滿足貨物運輸周轉(zhuǎn)率高的需求;另一方面,駿鈴V3造型時尚、內(nèi)飾精致、低油耗大容積,專為城市快遞物流打造。

  據(jù)透露,駿鈴平臺將在2019年上半年推出新產(chǎn)品,主要從輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)方面入手改進。

江鈴輕卡

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):715

  口碑車型:凱銳重載金剛、凱銳EV

  江鈴輕卡深耕商用車市場30余年,市場銷量一直是穩(wěn)中有進,可以說是很有潛力的“黑馬輕卡品牌”。在“2018運輸人口碑商用車評選”中,江鈴輕卡的《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù)排在第八位。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  2018年年中,江鈴輕卡推出了凱銳重載金剛、新能源電動輕卡凱銳EV兩款力作,憑借輕重載齊發(fā)、液氣剎并舉的多種動力形式及大貨箱的全新產(chǎn)品布局,江鈴輕卡為運輸人提供了運輸利器,也為自身拓寬了產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  其中,凱銳重載金剛于2018年5月上市后便一躍成為江鈴輕卡銷量猛增的“功臣”。

  該車是針對大重載工況開發(fā)的全新車型,通過匹配康明斯115kw的大功率發(fā)動機及江鈴自身在底盤、板簧等方面的強化,使得這款新車型能夠更好地滿足高載重需求。

中國重汽輕卡

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):495

  口碑車型:HOWO G5X

  作為輕卡領(lǐng)域的新軍,中國重汽輕卡的市場表現(xiàn)顯示出了強勁的競爭力。近年來,豪沃輕卡不僅有悍將、統(tǒng)帥兩大系列輕卡產(chǎn)品,于2017年推出的高端中卡系列車型HOWO G5X為其深耕市場再添一張王牌。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  在中國重汽集團2019年商務(wù)大會上,HOWO G5X再次成為關(guān)注焦點。

  經(jīng)過對細分市場的深入分析,中國重汽輕卡部推出了這一款高速、高效、安全、舒適的“貨運專家”,以全面突破當下中卡市場運行速度,引領(lǐng)行業(yè)中卡市場換代升級。

  據(jù)悉,亮相年會的HOWO G5X廂式運輸車是針對300-500km城際快遞、快運物流市場專門打造的。

上汽躍進

  《運輸人》網(wǎng)關(guān)注指數(shù):368

  口碑車型:躍進E100

  2018年是上汽躍進發(fā)力市場的一年。從2018年4月起,躍進EC100、躍進C300、躍進C500、躍進E100等多款新品先后上市。

  其中,E100廂式車作為上汽躍進首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡,品質(zhì)可靠,備受好評。2018年11月,搭載上汽先進國六動力總成的躍進2019款產(chǎn)品正式亮相。

《運輸人》2018年品牌影響力指數(shù)——中/輕/微卡如何贏得市場先機?

  在整體布局中,上汽集團以“四化”為躍進賦能、以智能網(wǎng)聯(lián)為躍進聚勢。

  據(jù)悉,上汽躍進將C2B融進造車過程,針對不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等提供超過4萬余種車型配置組合,為運輸人提供更加適合的車型。

  近期,取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證及駕駛員從業(yè)資格證等新政相繼落地,對于輕卡排放標準的要求及相關(guān)優(yōu)惠補貼也在逐步提高,這些都將在2019年刺激國內(nèi)輕卡市場的更新?lián)Q代。


  在2018年的全年表現(xiàn)中,哪些中/輕/微卡品牌是你心目中的口碑商用車?進入“智遠杯”2018運輸人口碑商用車評選,在“品牌口碑獎”、“車型口碑獎”、“服務(wù)口碑獎”板塊評論,為你認可的中輕微卡品牌打星吧!

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