中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)輕卡市場共完成銷售16.4萬輛，同比增長1%，保持了連續(xù)9個(gè)月的增長勢頭，增幅較上月縮窄4個(gè)百分點(diǎn)。

福田輕卡

　　11月，福田輕卡完成銷售2.46萬輛。1—11月，福田輕卡共銷售28.95萬輛，累計(jì)增長8%，居于銷量榜第一位。

　　11月19日，福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿在山東青島創(chuàng)新上市。

　　針對(duì)城配市場推出的奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿，誕生于全新升級(jí)的M4平臺(tái)，凝聚了福田汽車四大研發(fā)中心與360位全球?qū)＜抑腔?，并充分借鑒了歐美日發(fā)達(dá)城配市場先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)，為城市配送常用工況和運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)定和量身定制。

　　11月25日，福田時(shí)代在"物流之都"廣州舉行了福田瑞沃ES推介會(huì)暨國VI產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)。

　　福田瑞沃ES5產(chǎn)品是時(shí)代事業(yè)部推出的明星中卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品嚴(yán)格按照戴姆勒-奔馳研發(fā)流程，深度鏈合康明斯、法士特、博世、克諾爾等國際知名供應(yīng)鏈體系，是一款可靠、舒適、高效、智能的專業(yè)物流中卡。

江淮輕卡

　　江淮輕卡在11月完成銷售1.48萬輛，同比增長17%。1—11月，江淮輕卡共銷售17.99萬輛，累計(jì)增長6%。

　　江淮輕卡三大輕卡品牌帥鈴、駿鈴、康鈴2018輕卡銷售目標(biāo)總計(jì)為19.1萬輛，目前僅有1.11萬臺(tái)的距離，已基本鎖定完成目標(biāo)。

　　11月2日，第8屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)在威尼斯人金光會(huì)展中心拉開帷幕，期間江淮展出了其純電動(dòng)物流輕卡的主要研發(fā)成果——i系產(chǎn)品。

　　i3電動(dòng)小卡最高時(shí)速可達(dá)80km/h，同時(shí)配有能量回收系統(tǒng)，可有效延長續(xù)航里程。作為新能源車，i3的一大特色就是起步安靜、加速快，還可實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控、“多動(dòng)力”控制、能量管理等功能。

　　i5電動(dòng)輕卡則整合了江淮輕卡和江淮純電動(dòng)汽車兩大國內(nèi)頂級(jí)研發(fā)平臺(tái)的優(yōu)勢資源，采用了磷酸鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長、低溫性能好、重量輕、環(huán)保等優(yōu)勢。?

江鈴輕卡

　　11月，江鈴輕卡完成銷售1.66萬輛。1—11月，江鈴輕卡累計(jì)銷售15.93萬輛。

　　11月23日至25日，第二屆中國工業(yè)設(shè)計(jì)展覽會(huì)在武漢舉辦，江鈴汽車股份有限公司作為南昌市唯一一家企業(yè)參展，帶來的凱銳EV引人注目。

　　凱銳EV純電動(dòng)輕卡，擁有73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，可以滿足多種使用需求。在40km每小時(shí)的等速工況下，最大續(xù)航里程可達(dá)400km，綜合工況下最大續(xù)航里程248km。

東風(fēng)輕卡

　　東風(fēng)輕卡11月完成銷售1.65萬輛；1—11月，東風(fēng)輕卡累計(jì)銷售14.92萬輛，累計(jì)增長8%。

　　東風(fēng)多利卡D6 YC4FA-L車型配置有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、德納車橋、ABS，是東風(fēng)與玉柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合傾力打造的主銷產(chǎn)品，市場認(rèn)知度高，品質(zhì)可靠，單一車型年銷量過萬。

中國重汽輕卡

　　11月，中國重汽輕卡完成銷售1.2萬輛，同比增長26%。1—11月，中國重汽累計(jì)銷售10.44萬輛，累計(jì)增長24%。

　　中國重汽HOWO 悍將 95馬力 4.15米單排輕卡搭載云內(nèi)動(dòng)力YN27CRE1發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為95馬力，符合國五/歐五排放，匹配萬里揚(yáng)WLY6TS40變速箱，檔位數(shù)為6，采用3.5T后橋。

一汽解放

　　11月，一汽解放完成輕卡銷售6143輛，同比增長18%。1—11月，一汽解放共銷售輕卡5.71萬輛，累計(jì)增長33%，已超前完成2018輕卡4萬輛的銷售目標(biāo)。

　　J6F是解放針對(duì)快遞、速運(yùn)等市場需求所研發(fā)的長換油輕卡，其配備錫柴4DB1動(dòng)力，不僅換油里程達(dá)到4萬公里，而且擁有成熟的DPF后處理系統(tǒng)加持，不需燃燒尿素就能達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備升級(jí)國六的技術(shù)條件.

　　2019年，許多省市國六排放標(biāo)準(zhǔn)將提前實(shí)施，各大企業(yè)也在積極研發(fā)新能源輕卡，布局國六產(chǎn)品，搶占市場先機(jī)。

　　今年3-11月，輕卡銷售一直在穩(wěn)步上升，而2018最后一月的銷售工作也在火熱進(jìn)行之中，相信不少輕卡企業(yè)會(huì)保持增長優(yōu)勢，交出滿意的年終答卷。

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