2021年7月13日，一汽解放在吉林長(zhǎng)春舉行出車65周年慶典暨解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布會(huì)。65年前的今天，新中國(guó)第一輛汽車在這里誕生，結(jié)束了中國(guó)不能自行生產(chǎn)汽車的歷史，一汽解放也因此被賦予“國(guó)車長(zhǎng)子”的美譽(yù)。65年后的今天，解放卡車發(fā)布了全新智慧動(dòng)力域品牌，其意義不亞于解放卡車的一次蛻變升華。

　　全新智慧動(dòng)力域品牌涵蓋了燃油動(dòng)力、混動(dòng)以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力類型，并通過(guò)智能駕駛、智能控制、一體化壽命管理等多項(xiàng)技術(shù)，滿足未來(lái)用戶對(duì)車輛的需求。

以中國(guó)第一 世界一流為目標(biāo)

　　中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記、胡漢杰表示：“如果說(shuō)我們?cè)凇濉陂g實(shí)現(xiàn)了中國(guó)第一的戰(zhàn)略目標(biāo)，那么‘十四五’期間就要實(shí)現(xiàn)中國(guó)絕對(duì)第一，并邁入世界一流行業(yè)的目標(biāo)?！?

　　為實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一，世界一流的目標(biāo)，一汽解放通過(guò)“整車、配套、服務(wù)”三大方面進(jìn)行提升，并大力推進(jìn)整車產(chǎn)能、關(guān)鍵配套零部件、技術(shù)迭代升級(jí)以及新能源汽車等方面的推廣應(yīng)用和建設(shè)。

　　雖然一汽解放現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年銷量第一，但展望未來(lái)，用戶對(duì)整車動(dòng)力系統(tǒng)的需求不斷提高。在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”大背景下，一汽解放“智慧動(dòng)力域”應(yīng)運(yùn)而生，將通過(guò)“G、H、E、F”四大平臺(tái)，為用戶帶來(lái)更加智能的全方位動(dòng)力解決方案。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 55.3萬(wàn) 詢底價(jià)

以軟件定義汽車 開(kāi)啟新四化時(shí)代

　　一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕在與運(yùn)輸人網(wǎng)交流時(shí)，對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展做出了展望：“以軟件定義汽車，是未來(lái)商用車發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)大數(shù)據(jù)智慧融合，一汽解放動(dòng)力域，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效、低成本、更智能，這將成為未來(lái)商務(wù)車行業(yè)，更具優(yōu)勢(shì)的解決方案，進(jìn)一步詮釋解放掙錢機(jī)器的品牌定位?！?

　　“在當(dāng)今低碳環(huán)保以及燃油經(jīng)濟(jì)性等因素的影響下，未來(lái)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸可能主要會(huì)以混動(dòng)、燃電為主，市區(qū)等短途運(yùn)輸將會(huì)更多的采用環(huán)保、低噪音的純電動(dòng)車型。因此一汽解放的新能源產(chǎn)品布局包含了輕、中、重在內(nèi)的全系列車型。”

　　G動(dòng)力域：主要面向的是有中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求的用戶，該動(dòng)力域?qū)⒁圆裼?天然氣/氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心，具有綠色低碳的特點(diǎn)。

　　H動(dòng)力域：采用的是以綠色低碳發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、混動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的技術(shù)路線，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)，使車輛能耗更低、更環(huán)保。

　　E動(dòng)力域：將以電池為能源、集成電驅(qū)橋、域控制器，從而實(shí)現(xiàn)純電零碳排放，滿足國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。

　　F動(dòng)力域：則是通過(guò)燃電發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、集成電驅(qū)橋、域控制器的技術(shù)路線，最終實(shí)現(xiàn)零碳排放。

　　同時(shí)，一汽解放還采用生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代的方式，提前布局下一代新能源動(dòng)力系統(tǒng)。并在佛山設(shè)立專門的燃料電池基地，該基地具備生產(chǎn)燃料電池、電機(jī)的能力，為以后的大批量投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　不僅是低碳環(huán)保，一汽解放的智慧動(dòng)力域還將以智能駕駛技術(shù)為核心，為用戶帶來(lái)最佳的駕駛體驗(yàn)，降低車輛對(duì)司機(jī)駕駛技能的依賴，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域與整車的最佳搭配。

　　并且針對(duì)用戶關(guān)注的時(shí)效性方面，全新的智慧動(dòng)力域還將通過(guò)一體化的壽命管理服務(wù)，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力域核心部件監(jiān)管。為用戶提供零計(jì)劃外停駛服務(wù)，從而保障整車高效出行。

　　此外，全新的智慧動(dòng)力域還通過(guò)智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)與整車的高度融合，為用戶提供量身定制產(chǎn)品。通過(guò)多種運(yùn)算模式，降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本，為用戶規(guī)劃長(zhǎng)換油和長(zhǎng)再生周期，使其保養(yǎng)成本進(jìn)一步降低。

　　各大主機(jī)廠都有自己的看家“動(dòng)力鏈”，這將是未來(lái)商用車產(chǎn)品拉開(kāi)差距的關(guān)鍵。誰(shuí)擁有了自主核心動(dòng)力，才不會(huì)在未來(lái)被技術(shù)及產(chǎn)能“卡脖子”。

　　從最初的第一代CA10到現(xiàn)如今的J7，一汽解放已擁有7代車型，并且每個(gè)車型都是一個(gè)時(shí)代的象征。憑借“自主發(fā)展、開(kāi)放合作”的方式，通過(guò)引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，積極推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新變革，不斷為中國(guó)商用車行業(yè)注入源動(dòng)力。

　　此次，解放在展開(kāi)了其在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的“江山藍(lán)圖”，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)的整合以及對(duì)純電、智能駕駛技術(shù)的深度融合，展現(xiàn)出解放的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局和深厚實(shí)力，也給解放的用戶和資本市場(chǎng)帶來(lái)了極大的信心。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com