9月29日，“中國好司機(jī)”第三季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽最后一場半決賽在陜西西安落下帷幕，來自山西、陜西的22名選手共同爭奪晉級全國總決賽僅剩的三張入場券，最終，駕駛員仇娟輝、趙利軍、劉少華分獲本站冠亞季軍，鎖定總決賽名額。

“東風(fēng)迷”論高下，分秒必爭

　　不到兩月時間，東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽便已席卷全國，依次在四川成都、甘肅蘭州、湖北襄陽、江西高安、安徽合肥、河南鄭州、山東濟(jì)南、天津、河北石家莊、陜西西安舉辦10場半決賽比拼，從將近6000名駕駛員中決出30名駕駛高手進(jìn)入全國總決賽。

入選全國總決賽的30名駕駛高手

　　比拼規(guī)則依舊采用理論與實(shí)操結(jié)合的模式，分為理論考試和場地比賽兩項(xiàng)。理論答題主要考核運(yùn)輸人的卡車?yán)碚撝R水平、交通安全意識和職業(yè)駕駛技能；

理論測試

　　場地比賽則包括“龍行天下”和“二龍戲珠”。其中，“龍行天下”具體分為定點(diǎn)停車、直角正倒入庫、直角反倒入庫、直角定點(diǎn)停車、精準(zhǔn)停車；“二龍戲珠”是S形繞樁、S形繞樁倒車和倒車入庫等項(xiàng)目，雙重考驗(yàn)，為駕駛員塑造全方位公平公正的考核環(huán)境。

鳴笛開賽

現(xiàn)場購車交付

　　“今年與去年的規(guī)則有些差別，去年的‘畫龍點(diǎn)睛’需要在保險杠上綁著毛筆，穩(wěn)穩(wěn)點(diǎn)中龍眼，運(yùn)氣成分大一些，而今年的技術(shù)性更強(qiáng)?！闭f這話的是本站比賽的亞軍趙利軍，他也是去年西安賽區(qū)的冠軍。在趙利軍開車的11年間，有10年都是東風(fēng)陪伴著他，對他來說，東風(fēng)的外觀及操控性都很不錯。趙利軍還介紹道，在他們陜南勉縣，東風(fēng)的保有量高達(dá)98%，也就是說，一百輛卡車中只有一兩輛不是東風(fēng)商用車。

亞軍趙利軍

　　戲劇性的是，冠軍仇娟輝與亞軍趙利軍同為245分，這樣的情況實(shí)屬未預(yù)料到的巧合。同分狀況下，仇娟輝以總用時11分15秒戰(zhàn)勝了趙利軍15分32秒的成績，榮耀登頂。

冠軍仇娟輝

　　能拿到冠軍，仇娟輝自然實(shí)力不俗。其實(shí)，他也同樣是東風(fēng)的“死忠粉”，開了將近二十年的車，沒有換過其他品牌。他說：“我是第三次參加這項(xiàng)比賽，不過這是第一次晉級決賽，我一直很信賴東風(fēng)，它購買配件很方便，車輛有了問題也可以快速處理，一輛好車售后必須要跟得上，另外，東風(fēng)的二手殘值也很高。”

季軍劉少華

　　季軍劉少華，雖然在定點(diǎn)停車時有些失誤，但仍穩(wěn)住狀態(tài)，憑借207分的成績闖入了總決賽，這與他膽大心細(xì)的性格不無關(guān)系。

總冠軍獎品的“誘惑”可不小

　　在前兩季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽中，兩臺天龍旗艦已尋得主人，而今年的駕駛員大賽，總冠軍獎品是東風(fēng)天龍旗艦520，升級版本，給運(yùn)輸人打造更貼心的“移動之家”。

　　2017款東風(fēng)天龍旗艦520牽引車在四個方面進(jìn)行了升級優(yōu)化。

　　其一，動力升級，從480馬力到520馬力，據(jù)透露之后東風(fēng)還有560馬力的動力儲備；

　　其二，輕量化升級，原先是10.2噸，現(xiàn)在降到了9.14噸，并且還有下降的空間；

　　其三，服務(wù)保養(yǎng)升級，發(fā)動機(jī)和變速箱在20萬公里之內(nèi)不用修，以換代修，直接更換；

　　其四，整車配置升級，車輛配置全部進(jìn)行了一定程度上的優(yōu)化。

　　此外，東風(fēng)天龍旗艦520定位高端重卡，搭載ISZ13L發(fā)動機(jī)，扭矩可達(dá)2460N·m，年運(yùn)營里程可超過30萬公里，滿足最嚴(yán)苛的瑞迪WFS安全法規(guī)。據(jù)悉，這款發(fā)動機(jī)是康明斯“十年磨一劍”的產(chǎn)品，在北美，澳洲，歐洲都非常受歡迎，可以說占據(jù)了國外重卡界的半壁江山，自2016年引進(jìn)國內(nèi)后，才開始在國內(nèi)大批量銷售。

　　同時，考慮到國內(nèi)的環(huán)境，這款發(fā)動機(jī)在引入之前進(jìn)行了兩百萬公里的高寒、高熱、高海拔“三高”測試，充分驗(yàn)證其可靠性及國內(nèi)適應(yīng)性。決定一款車快不快，并不只是看馬力，還需看排量。天龍旗艦520所搭載的正是“真正”的13L發(fā)動機(jī)，排量可達(dá)12.97L，大修里程是160萬公里。

　　這樣一款高時效、高可靠、高舒適、高安全、高經(jīng)濟(jì)的全新一代高端重卡，自然可以輕易“俘獲”運(yùn)輸人的心，讓參賽駕駛員擁有更大的競賽動力。

系好安全帶，保持好心態(tài)

　　系好安全帶，這是駕駛員駕車時必須要謹(jǐn)記的基本操作，在本次比賽中，更是突出強(qiáng)調(diào)了這一看似簡單又日常的動作，凡不系安全帶，一律罰下，記零分。此外，超時也是另一項(xiàng)犯規(guī)“大忌”，需要駕駛員時刻注意，把控全局。

　　所以，良好的參賽心態(tài)至關(guān)重要，一旦過度緊張，便很有可能影響參賽狀態(tài)。趙利軍對自己第一場比賽中的表現(xiàn)便不甚滿意，“第一場我太過謹(jǐn)慎，不相信自己，沒能一次入庫得分，還耽誤了不少時間?！?

　　選手冀奮強(qiáng)在第一場比試中獲得了加分15分，第一輪115分，成績非常突出。遺憾的是，由于過度緊張，他在第二輪上車后忘記了系安全帶，最終無緣決賽。他也直言，這是賽前多次強(qiáng)調(diào)過的地方，但還是失誤了，實(shí)在很可惜。

　　比賽之外，東風(fēng)商用車還舉辦了“冠軍大講堂”和即時優(yōu)惠活動?，F(xiàn)場訂購牽引車的用戶可享受3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)場訂購載貨車則可享受2000元現(xiàn)金優(yōu)惠，前30名訂車用戶參加砸金蛋互動，大獎遲遲不出殼，也令現(xiàn)場“砸蛋” 氣氛頗為熱烈。

　　正如東風(fēng)商用車有限公司銷售管理部副部長胡建勇所說:“第三季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽為駕駛員提供了一個展現(xiàn)駕駛風(fēng)采和切磋駕駛技術(shù)的舞臺，通過比賽傳播安全和平的駕駛理念，提高全社會對卡車駕駛員群體的關(guān)注，提升卡車駕駛員的集體榮譽(yù)感，傳播正能量?！?

　　如今，“出彩天龍哥，中國好司機(jī)”的稱號已傳遍大江南北，這項(xiàng)比賽已經(jīng)成為具有影響力的卡車駕駛員職業(yè)賽事，而最終一戰(zhàn)即將在湖北十堰一觸即發(fā)，天龍旗艦到底會被誰開回家？相信總決賽時必會掀起又一輪“天龍哥”熱潮。

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