在運(yùn)輸行業(yè)越來越"卷"的今天如何選車才能兼顧高效率&高收益？"冀A"運(yùn)輸人有話聊。

東風(fēng)商用車 新天龍KL重卡 465馬力 6X4牽引車(DFH4250D) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 35.14萬 詢底價(jià)

東風(fēng)運(yùn)輸人李雷

　　東風(fēng)商用車響應(yīng)快、態(tài)度好、效率高 去哪兒我都不擔(dān)心。

　　陜西神木-河北唐山，是一條繁忙的煤炭運(yùn)輸路線，往返近2000公里，每天都有許多卡車司機(jī)在這條路線上奔波，李雷和他的490馬力東風(fēng)天龍KL牽引車"伙伴"也是其中一員。這條路線地形多樣、地勢(shì)復(fù)雜，對(duì)于卡車司機(jī)和車輛來說，充滿諸多挑戰(zhàn)。

　　"我想擁有的不單是一輛賺錢工具，還得是馳騁煤運(yùn)疆場(chǎng)的好拍檔。"談及選擇東風(fēng)商用車的初衷，李雷說，"這年頭想要換車，可選項(xiàng)還是挺多的，但我更加信賴東風(fēng)。事實(shí)證明，我選對(duì)了。"這輛車的經(jīng)濟(jì)性是李雷最為看重的。"現(xiàn)在貨運(yùn)環(huán)境壓力大，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，像我跑山路比較多，綜合下來百公里油耗在29升左右，油耗表現(xiàn)與同環(huán)境下跑的車相比還是非常不錯(cuò)的。"對(duì)司機(jī)來說，車就是他們第二個(gè)"家"，駕駛舒適非常重要。"干了15年運(yùn)輸，長時(shí)間駕駛?cè)菀壮霈F(xiàn)腰酸背疼、疲憊，這是我們的職業(yè)病。"李雷常常與司機(jī)朋友"顯擺"，他的東風(fēng)天龍KL能最大程度地照顧著他--駕駛室設(shè)計(jì)人性化，臥鋪寬敞，開車時(shí)不"廢腰"，休息時(shí)也能讓他睡個(gè)好覺，這份"照顧"可太暖心了。

　　出門在外，優(yōu)質(zhì)、可靠的服務(wù)不可或缺。李雷說以前只是聽說東風(fēng)陽光服務(wù)"靠譜"，真的接觸下來才切實(shí)了解它的"魅力"所在。李雷介紹，買車時(shí)辦理了東風(fēng)金融，很方便、工作人員也很專業(yè)，認(rèn)真詳細(xì)地講解了金融產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。車輛使用中，東風(fēng)陽光服務(wù)更是憑借其響應(yīng)快、態(tài)度好、效率高，讓他更加深信最初的選擇是多么明智。

東風(fēng)運(yùn)輸人董戰(zhàn)方

　　我個(gè)人很認(rèn)可東風(fēng)品牌，也了解東風(fēng)商用車的品質(zhì)，才在多方比較后選擇了東風(fēng)天龍KL。

　　"入行十多年，見識(shí)過不少車，不論是周圍朋友的評(píng)價(jià)，還是自己從不同渠道獲得的信息，我個(gè)人是非常認(rèn)可東風(fēng)品牌的，所以自己要購買車輛時(shí)毫不猶豫選擇了東風(fēng)天龍KL。"董戰(zhàn)方介紹道。

　　董戰(zhàn)方主要從事散配貨運(yùn)輸，通常跑河北-山東路線，雖說沒有高山、大坡，但常會(huì)通過連綿起伏的山路，對(duì)車輛的動(dòng)力性和可靠性要求極高。

　　這輛車董戰(zhàn)方開了兩年多，聊起自己的愛車，他滔滔不絕地介紹它的優(yōu)點(diǎn)：搭載了東風(fēng)龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力鏈強(qiáng)勁，操控流暢；駕駛室擁有氣囊減震，隔音性好，操控穩(wěn)定，車輛通過坑洼路段時(shí)，只要控制好車速，基本不會(huì)有太強(qiáng)烈的顛簸感；活動(dòng)空間也大，臥鋪寬敞，開車、休息兩不耽誤。

　　現(xiàn)在，朋友要換車，董戰(zhàn)方一定會(huì)分享自己的使用感受，畢竟這可是他通過實(shí)踐得出的結(jié)論。

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