"不好意思，我遲到了，早上的QRQC（快速反應質量控制）會議比之前多開了一刻鐘。"在東風專用汽車有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場，留著齊耳短發(fā)、一身灰色工裝的張永梅匆匆趕來，對同事說道。

　　作為產(chǎn)品開發(fā)部專用車設計主任工程師、訂單組組長，張永梅的工作節(jié)奏非?？欤皇窃陔娔X前設計產(chǎn)品，就是奔波在現(xiàn)場。

　　從客車車身造型設計到專用車上裝設計，20余年來，她始終扎根汽車設計一線，專心致志，盡職盡責，從一名普通技術員成長為企業(yè)技術骨干。張永梅說，從開始干的那一年就愛上了這個職業(yè)。因為熱愛，始終堅守，張永梅也多次榮獲集團級、公司級榮譽。

忙碌？"梅"問題！

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　　"做產(chǎn)品設計的人，要耐得住寂寞、經(jīng)得起失敗，在一次次研發(fā)設計中戰(zhàn)勝倦怠、消極、懷疑，朝著既定的目標堅定前行。"張永梅說，自己沒什么業(yè)余愛好，上班做產(chǎn)品設計，下班就在家里靜靜享受慢生活。

　　提升市場和客戶對東風原廠上裝產(chǎn)品的滿意度，一直是東風專汽人努力的方向。作為企業(yè)核心產(chǎn)品設計人員，張永梅主要負責標箱、倉柵車的訂單設計、結構改善、產(chǎn)品升級、適應性開發(fā)等工作。她堅持以客戶為中心，以女性細膩的視角，積極開展市場調研，針對不同區(qū)域差異化需求，進行區(qū)域模塊化適應性開發(fā)設計，持續(xù)為企業(yè)開拓市場提供商品力支撐。

　　"忙碌"，是2023年張永梅全年工作的關鍵詞。由于設計組人員調動調整，各項工作都處于"不斷追趕"的狀態(tài)。

　　從2021年1月到2023年11月，張永梅和團隊共完成訂單產(chǎn)品設計4422個，涉及車輛10216輛，訂單完成率高達96.5%。同時，她還帶領團隊完成了標倉產(chǎn)品結構兩次升級，讓產(chǎn)品以更好狀態(tài)投放市場，其他的小改進項目不勝枚舉。2023年，她擔當?shù)?項部門KPI指標均達成全年目標。

　　"我們的產(chǎn)品特點就是差異化大，使用場景不同就得設計不同的廂體，一輛車一個訂單這種狀態(tài)特別多，使我們的設計工作量特別大?；旧厦刻於加?-2個訂單要完成。"張永梅說。"雖然忙碌和辛苦，但在這個過程中，我收獲了難以言喻的成就感與獲得感。"

產(chǎn)品 更"梅"好！

　　"梅姐是我們市場部的堅強'后援'！"東風專汽市場部工作人員說，有張永梅在，會多一份"特別的安心"。

　　身為產(chǎn)品設計人員，張永梅的工作與市場、生產(chǎn)領域強相關，她始終堅持"只要現(xiàn)場有需要，隨時招呼隨時到"的服務理念。

　　"因為東風專汽產(chǎn)品的特殊性（小批量、多品種，定制化），只有走進現(xiàn)場、學會傾聽，才能真正在實踐中總結經(jīng)驗，完善產(chǎn)品，避免同樣問題再發(fā)，減少返工返修頻次，不斷提升生產(chǎn)效率。" 因為這份責任與擔當，張永梅常常深入現(xiàn)場服務，配合新品生產(chǎn)，與車間員工、客戶深入溝通，對產(chǎn)品及時進行改善和優(yōu)化。2023年，張永梅共配合新品生產(chǎn)試制120余次，解決現(xiàn)場反饋的問題80多項。

　　"對我們研發(fā)人員來說，從產(chǎn)品評審開始就要和客戶溝通，了解真實需求。從零件生產(chǎn)到裝配一直到準點交付，每一步都要跟蹤到位。"張永梅說。

　　2024年，張永梅依然忙碌，她帶領的研發(fā)團隊又領取了新的任務。"今年我最大的心愿是團隊在設計能力上有新提升，在創(chuàng)新上有新作為。"張永梅說。

　　近幾年，東風專汽引進多名設計人員。張永梅發(fā)揮專業(yè)所長，積極開展技能傳幫帶，整理出產(chǎn)品設計規(guī)范、產(chǎn)品結構說明，并自制教學課件，"一對一"幫助新同事成長。

　　張夢祥是"00后"，進入東風專汽就被分到張永梅所在的設計小組。在張夢祥眼中，師父張永梅就像一個"百寶箱"，各種問題總能從她那里找到答案。

　　"今后我會繼續(xù)跟隨師父學技能、長本領，爭取早一點成為像她那樣厲害的人。" 張夢祥說。

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