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一直以來，歐馬可在產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新方面從未停止前行的步伐，經(jīng)過多年不懈努力，歐馬可已成長為國內(nèi)高端中輕卡領(lǐng)域引領(lǐng)者，受到卡友們的一致肯定與推薦。那么，老司機們對歐馬可的產(chǎn)品有著怎樣的使用感受？他們對全新平臺歐馬可S5超級中卡，又抱有哪些期待？快來聽聽他們怎么說吧！
河南新鄉(xiāng)的朱南偉師傅，經(jīng)朋友推薦后購買了一臺歐馬可5系7米8廂式貨車。開上歐馬可之后，朱師傅最大的感受就是提速快不少，油耗低不少，核心零部件4年或100萬公里保修服務(wù)，2萬公里才換一次機油，使用成本低，性價比很高。希望即將上市的歐馬可S5超級中卡油耗可以更低，用起來更舒適。
梁志偉先生是公司的采購部主管，在選擇卡車方面要求很嚴格，但是說起歐馬可的車卻贊不絕口。歐馬可最讓他滿意的不僅是購車成本低，車輛使用過程中省油、穩(wěn)定性高，出勤率有保障，車隊整體運營成本低。對于歐馬可S5超級中卡，他希望還能更省油，出勤率更高。
方語雖然年紀并不大，但的的確確是一位老司機了。當時選擇歐馬可主要是看中了它動力強勁還省油。最期待歐馬可S5超級中卡動力再強一些，提速更快，價格更優(yōu)惠。
李偉師傅是北京朝順通國際物流有限公司鄭州分公司的一位老司機，主要做快遞運輸，他每天要駕駛歐馬可5系高效版往返鄭州到洛陽400多公里。歐馬可5系高效版2萬公里才換一次機油，大大減少了進站保養(yǎng)次數(shù)，提升了出勤率，而且用起來非常省油。他最希望歐馬可S5超級中卡能帶來更舒適的駕駛體驗，提供更大的貨廂。
萇峰師傅在洛陽市嵩縣圓通快遞公司負責物流貨運，目前使用的是歐馬可5系的7米8集裝箱，每天基本都要拉16噸左右的貨物跑500多公里。有了速度快還省油的歐馬可5系，每天跑起來舒服多了。最期待全新平臺歐馬可S5超級中卡的貨廂更大，動力更強，這樣就能讓他每天拉更多的貨了。
何超師傅目前從事物流運輸工作，經(jīng)常跑高速，使用歐馬可已經(jīng)一年多了，覺得動力非常足，駕駛室更舒適，歐馬可的節(jié)油技術(shù)，讓自己的車比車隊的其它車輛每公里省1毛多錢。何超師傅最關(guān)心的就是長途駕駛的舒適性，最希望歐馬可S5超級中卡的駕駛室內(nèi)飾能夠更豪華，開起來更舒適。
雖然歐Sir從未懷疑過自己的實力，但聽完各位歐馬可忠實用戶對我的認可和希望，內(nèi)心還是有些小激動。歐Sir在這里要告訴大家，你們的這些愿望，全新平臺的歐馬可S5超級中卡全部滿足你。
2月27日，中國首發(fā)，全新平臺歐馬可S5超級中卡。
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