2024年1月9日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第六屆運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，全新江淮T8 PRO獲得了“運(yùn)輸人口碑高效自動(dòng)擋皮卡”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　憑借著強(qiáng)勁的硬核實(shí)力，江淮T8 PRO自2018年上市以來(lái)不僅贏得了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)用戶的廣泛好評(píng)與青睞，并不斷根據(jù)市場(chǎng)用車(chē)需求變化推陳出新，打造出全新江淮T8 PRO車(chē)型，在為國(guó)內(nèi)皮卡用戶帶來(lái)了全新出行方案的同時(shí)，該車(chē)也走出了國(guó)門(mén)漂洋過(guò)海發(fā)往德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，用優(yōu)異的品質(zhì)收獲了海外市場(chǎng)用戶的認(rèn)可。

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外觀全新升級(jí) 國(guó)風(fēng)滿滿

江淮皮卡 T8 Pro 銳行版 汽油 2.4T 國(guó)六 兩驅(qū) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　在外觀上，全新江淮T8 PRO采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉以星空美學(xué)為靈感，用銀河之舟格柵作為點(diǎn)綴，配合鑲嵌其中紅色JAC標(biāo)識(shí)，與又神似古代元寶的格柵，更讓該車(chē)有了招財(cái)進(jìn)寶、寓意鴻運(yùn)當(dāng)頭、財(cái)源廣進(jìn)之意，國(guó)潮科技感滿滿。

　　兩側(cè)配備有騎士鷹眼LED大燈，造型犀利，使用壽命更長(zhǎng)、照射亮度更高，能夠在惡劣工況下提供良好的照明視野，并有效降低用車(chē)成本。

高效動(dòng)力組合 可靠更省心

　　在動(dòng)力性能上，全新江淮T8 PRO搭載了安康技術(shù)全新2.0CTI黃金動(dòng)力，最大馬力可達(dá)170匹，峰值扭矩可達(dá)410N·m，采用第四代可變截面渦輪增壓技術(shù)、終身免維護(hù)的油氣分離系統(tǒng)及鏈傳動(dòng)系統(tǒng)以及AID（發(fā)電機(jī)分離隔振器）技術(shù)，并大幅優(yōu)化了DPF再生功能，具備高功率、高扭矩、高可靠性、低油耗、低噪音等多重優(yōu)勢(shì)。

　　匹配高端豪華乘用車(chē)同源的德國(guó)采埃孚ZF 8AT變速箱，換擋平順，高效穩(wěn)定，駕乘體驗(yàn)卡媲美轎車(chē)，與安康2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)所構(gòu)成的動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)深度調(diào)教匹配，可實(shí)現(xiàn)0-60km/h加速時(shí)間小于6秒，百公里平均油耗僅為8升，節(jié)能省油方面也有保證。

承載強(qiáng)勁 能裝能拉

　　為了保障用戶在野外能夠暢通無(wú)阻，全新T8 PRO采用了行業(yè)獨(dú)有兩縱九橫底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備變截面梯形疊焊式加強(qiáng)車(chē)架，使得該車(chē)的最小離地間隙達(dá)到了22厘米，使得車(chē)輛在通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)能夠不拖底。

　　同時(shí)，該車(chē)還配備了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、七種駕駛模式、選裝伊頓機(jī)械差速鎖，加上18寸動(dòng)感鋁合金輪輞以及265越野AT輪胎的加持，使得該車(chē)可輕松駕馭各種復(fù)雜路況。

　　值得一提的是，全新T8 PRO采用行業(yè)創(chuàng)新橋上簧+三重減震設(shè)計(jì)，承載力可達(dá)2噸以上，加上配備的長(zhǎng)度達(dá)1.81米的平底貨箱，使得該車(chē)的貨箱容積能夠高于同級(jí)車(chē)型20%，輕載更舒適，重載不翹頭，能夠充分保障用戶外出時(shí)的裝載需求。

舒適化內(nèi)飾 智能便捷

　　在內(nèi)飾上，全新T8 PRO應(yīng)用了飛云流瀑的設(shè)計(jì)理念，配備7寸液晶儀表、10.4英寸縱向懸浮大屏、雙層鏤空副儀表以及機(jī)甲面罩電子擋把等多種科技風(fēng)的配置。配備的四幅皮質(zhì)多功能方向盤(pán)配有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，具有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適三種模式，用戶可根據(jù)自身需要隨意切換。

　　搭載的運(yùn)動(dòng)SUV同級(jí)前排座椅，主駕座椅采用皮質(zhì)面料和漸變打孔工藝，柔軟厚實(shí)，支撐力恰到好處，還具備6向調(diào)節(jié)和加熱功能，可實(shí)現(xiàn)一鍵快速升溫。

　　后排座椅采用寬體設(shè)計(jì)，并應(yīng)用坐墊向上翻折式結(jié)構(gòu)，使得后排座椅具備靠背下翻至水平功能，高效利用車(chē)內(nèi)空間。

　　在59項(xiàng)NVH技術(shù)，以及544項(xiàng)NVH指標(biāo)專(zhuān)項(xiàng)提升的加持下，全新T8 PRO在怠速狀態(tài)下的噪音僅為39分貝，靜謐安靜。

　　該車(chē)還應(yīng)用了全新智聆3.0系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)配備的“智聆”語(yǔ)音可自定義喚醒詞、車(chē)主稱(chēng)謂等交互用詞，能夠覆蓋用戶從上車(chē)到停車(chē)全場(chǎng)景共272項(xiàng)功能，駕乘更便捷。

　　此外，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)更新路線、顯示沿途天氣，以及好友組隊(duì)和微信互聯(lián)，并能夠支持視頻投屏和手機(jī)互聯(lián)2個(gè)應(yīng)用，并具備遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)以及遠(yuǎn)程車(chē)控功能，在手機(jī)上即可進(jìn)行遠(yuǎn)程熄火、尋車(chē)、開(kāi)鎖、閉鎖、空調(diào)、車(chē)窗等控制并實(shí)時(shí)查詢車(chē)輛狀態(tài)，進(jìn)一步提升用車(chē)便捷性。

多重安全保障 出行無(wú)憂

　　在安全性能上，全新T8 PRO標(biāo)配了四盤(pán)碟剎，以及319mm超大制動(dòng)盤(pán)+四活塞雙缸定鉗設(shè)計(jì)，配合胎壓監(jiān)測(cè)、博世最新版ESP、360°影像(全景泊車(chē))、EPB電子手剎+AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、標(biāo)配雙氣囊+預(yù)緊式安全帶等多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，更從多方面保證了駕乘旅途的安全性。

　　在車(chē)身上使用了低合金鋼，雙相鋼，熱壓成型鋼等鋼材所打造而成的車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼使用比例提升至48%，最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用一體式側(cè)圍，加上高強(qiáng)度車(chē)身、底盤(pán)1.0mm厚的金屬材質(zhì)的底盤(pán)下部防護(hù)以及“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu)，不僅讓車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提高20%，更有效提高了車(chē)身碰撞性能和整車(chē)強(qiáng)度，保障駕乘人員安全。

　　通過(guò)將皮卡的越野運(yùn)動(dòng)屬性、舒適娛樂(lè)屬性與用戶實(shí)際用車(chē)工況相結(jié)合，全新T8 PRO實(shí)現(xiàn)了在顏值、性能、承載、安全等多方位的提升，為用戶帶來(lái)了一款實(shí)力過(guò)硬的高價(jià)值皮卡，讓用戶能夠隨時(shí)隨地享受個(gè)性生活。

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