2024環(huán)塔拉力賽正在緊張進行中，江淮皮卡車隊攜手賽車名將黃威志和付強，與江淮T8馳騁在廣袤的沙漠里，面對戈壁、河道涉水、彎道、高海拔等復(fù)雜多變的地形，無論是賽車手，還是江淮T8，都將面臨"地獄模式"的考驗。在這場關(guān)于速度、勇氣與智慧的較量中，江淮T8的五星底盤實力，為車手黃威志和付強飛馳在沙塵中增添更多的底氣。

江淮皮卡 T8 尊貴型 150馬力 柴油 2.0CTI 國六 四驅(qū) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.48萬 詢底價

　　環(huán)塔拉力賽作為亞洲規(guī)模最大、線路最長、難度最大的頂級越野拉力賽，線路利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以"死亡之海"塔克拉瑪干沙漠為中心，對參賽皮卡車的要求非常嚴(yán)格。特別是底盤面臨著嚴(yán)峻的考驗，只有具備強大動力性能、強大越野能力以及高耐用性、可靠性的車輛，才能在賽事中取得好成績。

　　環(huán)塔拉力賽的賽道復(fù)雜多變，包括沙漠、戈壁、山道和河谷等多種地形。這就要求皮卡車擁有能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況的能力。除了大功率、大扭矩、低故障的發(fā)動機之外，更需要有出色的通過能力，江淮T8不僅擁有220mm的離地間隙，足以應(yīng)對大起伏和障礙物，使其加速沖刺、漂移甩尾，動作干脆利落，也讓黃威志和付強能夠以更快的速度馳騁在賽場之上。

　　環(huán)塔拉力賽的賽道路況非常崎嶇，包括大量的顛簸路面和陡坡。這對車輛底盤的懸掛系統(tǒng)和車身穩(wěn)定性都提出了挑戰(zhàn)，需要足夠的硬實力加上后期的調(diào)校。江淮T8采用穩(wěn)定性更好，抗扭性更強的2縱9橫車架，車架鋼材厚度和寬度遠超同級產(chǎn)品，打造五星級安全底盤，賦予車輛強大的底盤穩(wěn)定性；前后硬橋、四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使其具有很強的抗顛簸能力和足夠的支撐力，讓車輛行駛起來更穩(wěn)定，更容易操控。

　　環(huán)塔拉力賽的賽程長、賽段多，對車輛底盤的耐用性和可靠性提出了很高的要求。江淮T8基于江淮深度積淀的底盤技術(shù)，賦予車輛底盤強大的可靠性，而且憑借江淮皮卡強大的制造實力、嚴(yán)格的品質(zhì)管控，確保全球領(lǐng)先的高品質(zhì)，使底盤每個部件在與黃威志一起長時間的高速行駛和劇烈的震動中，依舊保持良好的性能。

　　每一輛江淮皮卡在研發(fā)中都經(jīng)歷了各種極端環(huán)境和復(fù)雜路況的測試，依托國家級試驗室、享譽業(yè)界的"四高一山"嚴(yán)苛測試，國內(nèi)首個三圓弧高環(huán)跑道試驗場，推動零部件可靠性、電磁兼容、車內(nèi)空氣質(zhì)量、整車可靠性、駕駛性能等方面全面提升，讓每一位用戶都能使用到品質(zhì)放心、可靠性更佳的皮卡產(chǎn)品！

　　環(huán)塔拉力賽對皮卡，特別是底盤的考驗非常嚴(yán)峻，只有具備高性能、高耐用性和高可靠性的車輛底盤，才能在這項賽事中取得好成績。從這個角度看，江淮T8做到了。燃情環(huán)塔，用實力征服賽場，讓我們共同期待江淮皮卡車隊在環(huán)塔賽場上繼續(xù)創(chuàng)造更多的輝煌，書寫屬于它們的傳奇篇章！

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