兵哥哥退伍回來能做什么？有人斷言，當(dāng)兵的退伍回來找的工作一開始都是湊合！可高亮偏不這么認(rèn)為，骨子里的傲氣促使他毅然決然地拿著在當(dāng)兵時03年考取的駕駛證做了一名運(yùn)輸人，這么一做就是五年。

　　高亮先是跑了一年多的煤炭運(yùn)輸，后來又開始拉焦炭，再后來從寧波往成都運(yùn)輸百貨，現(xiàn)在，他在溫州明珠物流公司工作。

防患于未然是關(guān)鍵

　　高亮很喜歡沃爾沃卡車，一聊起來總?cè)滩蛔≠潎@，“不僅僅是安全和服務(wù)，沃爾沃駕駛起來非常舒適，在產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命上是下足了功夫的，使得車的每一種設(shè)計都能發(fā)揮出最大價值，這樣我們運(yùn)輸人就能把更多的精力放在工作上面，而不是操心車的使用狀況。”

　　開卡車的頭幾年，高亮也吃過虧。2012年的一天，凌晨兩點，他隨駕駛員從山西太原往浙江余姚運(yùn)輸焦炭的路上，前面行駛的卡車突然打滑橫在了路中間。由于下雪，路上結(jié)了冰，駕駛員沒能及時剎住，車翻了。好在車被一顆樹給擋住了，人也沒什么事。“事故發(fā)生的時候特別絕望，大腦完全是一片空白?，F(xiàn)在想來只想說:活著真好！”

　　高亮也想給所有的運(yùn)輸人提個醒：駕車事故多，雨雪天行駛尤其要注意安全；下半夜臨近破曉的時候人易犯困，也是事故多發(fā)時機(jī)，千萬要提高警惕；出車前一定要檢查車，不管是大問題還是小毛病都要解決掉再發(fā)車；不帶病出車，不疲勞駕駛，開車途中做到眼觀六路耳聽八方。談到駕車訣竅，高亮說：“細(xì)心一點，多操點心！”想要路途平安順利，防患于未然很重要。

一個真正成熟的男人應(yīng)該做的

　　運(yùn)輸人的工作不分晝夜，對很多人來說，一年和家人見個三五次面就已經(jīng)是很奢侈的愿望了。高亮感嘆道：“最舒服的時候莫過于春節(jié)半個月的小長假了，那段時間，真是我吃得最香、睡得最安穩(wěn)的時候，親人朋友都在身邊，終于什么都不用擔(dān)心了！”

　　這個男人很少跟家人講自己的事，在外面再苦再累都自己扛，不讓家里人擔(dān)心。他說：“我只想經(jīng)常跟他們說說高興的事兒，讓他們樂呵樂呵就行了，其他不如意的我來承受。”報喜不報憂，他覺得這是他作為“頂梁柱”應(yīng)該做的。

　　八年的當(dāng)兵生涯把高亮磨練成了真正男子漢，才三十出頭的年紀(jì)，談吐間有一種超越年齡的鎮(zhèn)定、祥和。他說他在部隊里該經(jīng)歷的都經(jīng)歷了，該吃的苦也都吃完了，現(xiàn)在的一切反而不覺得有多苦了，只是做了一個真正成熟的男人應(yīng)該做的。

換個思維看超速

　　物流行業(yè)時效緊，高亮也因為超速被罰過款，由此他總結(jié)出自己的一套經(jīng)驗：“經(jīng)常跑高速路你就會發(fā)現(xiàn)，在設(shè)置固定或移動測速的探頭前都會有很多剎車印。這是因為，很多駕駛員本來開得好好的，突然發(fā)現(xiàn)攝像頭，第一反應(yīng)就是一腳剎車，車流量大時后果是很嚴(yán)重的！高亮覺得，測速探頭很多時候是個嚴(yán)重的安全隱患，甚至有可能是追尾事故的一個重要因素?！艾F(xiàn)在車輛的安全性能不斷提升，高速路上路況好時就開快一點，少用剎車多用油門控速，這樣開車可以更安全、更高效。”

　　不過，高亮覺得自己現(xiàn)在還沒有成為一個足夠優(yōu)秀的運(yùn)輸人，有很多地方需要加強(qiáng)。他立志向更多比自己優(yōu)秀的人靠近，期待著終有一天，自己也會成為別人學(xué)習(xí)的對象。他很崇尚進(jìn)入管理有素、要求合理、不過分苛責(zé)員工的公司，也暗暗下決心，自己要更加努力，進(jìn)入更大的物流公司，同時也要給家人帶去更好的生活。

　　兵哥哥高亮的運(yùn)輸路上，沒有什么特別的故事，除了一直陪伴著他的卡車，就只有一顆永不言棄、執(zhí)著追求的恒心。

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