姚百啟今年36歲，卻已有19年的駕齡。在這漫長的運(yùn)輸路上所經(jīng)歷的風(fēng)雨，讓他逐漸蛻變成一個(gè)成熟的男人、穩(wěn)重的丈夫、溫暖的父親。

不要疲勞駕駛，是對家人負(fù)責(zé)的方式

　　2011年末，姚百啟和搭檔開著解放J6行駛在二廣高速廣東四會(huì)路段，突然一聲巨響打破了這個(gè)夜晚的安靜。姚百啟回憶道：“那時(shí)候已經(jīng)凌晨三點(diǎn)左右了，我在臥鋪休息，突然被一聲巨響驚醒，緊接著便感覺到車子失控?！?

　　原來是搭檔因?yàn)樯硇钠诖蛄祟?，追尾了前面的車輛，搭檔驚醒反應(yīng)過來后，又一把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車沖到高速路中間的綠化帶上。車停下后，姚百啟和搭檔緊忙下車，發(fā)現(xiàn)駕駛室已經(jīng)掉到地上。“當(dāng)時(shí)我的心里真的很怕，我怕以后再也見不到我的父母、愛人和孩子們……”姚百啟語氣嚴(yán)肅地對運(yùn)輸人小編說：“現(xiàn)在無論我和誰搭檔跑運(yùn)輸，我都告訴他千萬不要疲勞駕駛，這是對自己家人負(fù)責(zé)?！?

200萬公里運(yùn)輸路上的愿望

　　姚百啟從14歲進(jìn)入社會(huì)后便一直接觸卡車，一汽柳特、解放J5、解放J6、斯堪尼亞、沃爾沃FM他都駕駛過?，F(xiàn)在，他在中通快遞佛山分公司工作，時(shí)常馳騁在“佛山——成都”的運(yùn)輸路上。

　　19年里，近200萬公里的風(fēng)景匆匆而過，姚百啟對車輛的認(rèn)識(shí)也越來越廣泛，他認(rèn)真地說道：“如果國產(chǎn)的卡車能夠達(dá)到進(jìn)口車的水平，對廣大卡友的生命安全將更有保障?！?

　　姚百啟一直期待能夠駕駛上斯堪尼亞：“斯堪尼亞的人性化設(shè)計(jì)理念很好，駕駛室空間大、視野開闊、故障率低。”他透露說，自己最大的愿望就是能夠參加一屆斯堪尼亞卡車駕駛員大賽，“我開掛車也有十幾年了，也想?yún)⒓颖荣悂砜纯醋约旱鸟{駛技術(shù)和別人的差距?！?

　　和每一個(gè)在運(yùn)輸路上經(jīng)歷風(fēng)雨的運(yùn)輸人一樣，姚百啟也希望奔波的生活得到國家的重視，他說：“希望國家能夠?qū)\(yùn)輸人的退休生活有所重視，因?yàn)槲矣X得好多駕駛員的心態(tài)都是怕以后生活有難處才會(huì)有超載行為。”同時(shí)，姚百啟也期待著社會(huì)對運(yùn)輸人多一些理解，少一些誤解。另外，姚百啟還說：“也希望國家如果立下治超決心就要從源頭抓起，對待各個(gè)區(qū)域一視同仁?！?

　　姚百啟時(shí)常將“開快車沒什么用，安全到家才是技術(shù)好”這句話掛在嘴上，他希望在路上的運(yùn)輸人都能夠一路順暢，平平安安。

生活充實(shí)，希望愛也能充實(shí)

　　姚百啟在中通快遞公司工跑成都專線，4天一個(gè)來回，每個(gè)月往返7趟半，他感覺這樣的生活很充實(shí)，相比早年拉鋼材的日子也輕松了很多?！耙郧拔夜芾?臺(tái)車的運(yùn)作，有貨時(shí)怕被交警部門抓，沒有貨時(shí)壓力又大，現(xiàn)在，我只要用心開好車就行了?！?

　　“開車是我的職業(yè)，也是我養(yǎng)家糊口的唯一本領(lǐng)，為了家、為了我愛的人，辛苦一些也是值得的，只是不能經(jīng)常陪伴她們?！绷钜Π賳⒆铗湴恋木褪羌依锏囊粌阂慌际止郧啥?，能夠讓他在外安心工作。

　　運(yùn)輸人在路上有夢想有牽掛，有孤獨(dú)有惆悵，也有很多身不由己。姚百啟為了心愛的家人奔波在路上，他對未來充滿期待，想趁年輕再多打拼一番，日后有機(jī)會(huì)便不再遠(yuǎn)走，將更多的時(shí)間留給家人。

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