2010年張福全考入北京德邦物流，他說：“當(dāng)時(shí)也不知道德邦是做什么的、工資多少，就知道這個(gè)公司的車好。”順利考入德邦后，張福全感受到了德邦企業(yè)文化和對(duì)安全的重視。

　　現(xiàn)在張福全駕駛的是沃爾沃FM440，張福全和另外兩個(gè)搭檔在一起已經(jīng)六年多了，三個(gè)人輪流駕駛一輛車，每跑兩趟休息一趟，“我們也會(huì)因?yàn)橛秃母叩秃蛡€(gè)人性格差異，有一些分歧，但只要大家相互理解，相互謙讓，保證路上平平安安的就好。我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)地開車，挺知足的?！睆埜Ｈf。　

對(duì)夢(mèng)想從懵懂到堅(jiān)持

　　張福全的父親曾經(jīng)是一名駕駛員，1983年農(nóng)村土地承包到戶之后，父親把農(nóng)機(jī)站的東方紅拖拉機(jī)買回家。拖拉機(jī)成了家里的“一大件”，后來家里蓋磚房的錢就是由這臺(tái)拖拉機(jī)賺來的。每當(dāng)父親和哥哥在擺弄拖拉機(jī)時(shí)，張福全總是跟在他們身邊想探個(gè)究竟。

　　張福全笑著回憶道，“我第一次開車就撞上了家里的墻頭，氣得父親要揍我?！?

　　父親是個(gè)駕駛員，他也深知張福全對(duì)汽車的喜愛，卻不愿他從事駕駛員這個(gè)職業(yè)。父親希望張福全能掌握一門手藝，為以后的生活打下一點(diǎn)基礎(chǔ)，便讓他到親戚經(jīng)營的汽車修理部學(xué)修車?！?

　　張福全學(xué)會(huì)了電焊、補(bǔ)輪胎、氣焊等技術(shù)，沒過幾個(gè)月，他就偷跑到肇東市里考了農(nóng)用駕照，沒過多久買了一輛北京福田農(nóng)用汽車，運(yùn)輸建材和百貨，最遠(yuǎn)到過中國與俄羅斯交界的地方。

　　在自己養(yǎng)車的這五年里張福全深切地體會(huì)到運(yùn)輸人的不易。1998年9月他到哈爾濱道外區(qū)運(yùn)輸水暖配件，返程時(shí)在301國道萬寶鎮(zhèn)路段發(fā)生了追尾事故，他回憶道：“這個(gè)地方之前下過大雨，路面有大坑和積水，車子經(jīng)過積水路段后，剎車失靈，撞上了一輛解放142卡車的尾部。”當(dāng)時(shí)車子的擋風(fēng)玻璃和前臉面目全非，只是慶幸沒有人受傷。張福全總結(jié)：“在經(jīng)過深水路段時(shí)，車子要慢慢地走，同時(shí)也要輕踩剎車，這樣剎車性能才能穩(wěn)定?！?

摸索職業(yè)進(jìn)階之路

　　2001年，張福全把車賣掉之后，便考取了駕駛B證，先是在一家私營企業(yè)開了兩年輕卡，負(fù)責(zé)買材料和到工地送貨，當(dāng)時(shí)每個(gè)月的工資是1000元。

　　2004年張福全開始接觸到重型卡車，“我開半掛車之前都是開輕型卡車，但老板破格錄用了我，當(dāng)時(shí)駕駛也沒有師傅指導(dǎo)我，都是自己先研究，實(shí)在搞不明白了，我再問別人?！?

　　張福全回憶起自己最初駕駛的重型卡車是260解放，“一開始，我從1檔掛入2檔就是掛不進(jìn)去，剛開始我在車上完全睡不著，每次裝完貨就出車，感覺比以前累很多，但是我從來沒有想過放棄。后來我又開了好幾年17.5米的大板?！?張福全就是這樣完成了職業(yè)的轉(zhuǎn)折。

　　也許是因?yàn)樽畛踉谄薏繉W(xué)習(xí)過車輛維修，張福全對(duì)修車也很有興趣，喜歡到汽修廠看技師修車。閑暇時(shí)他愛逛汽配城，“逛汽配城時(shí)，我就愛看汽車的大燈、尾燈，還有一些改裝的配件?！?

運(yùn)輸人不得不說的故事

　　張福全為當(dāng)初破格錄用自己的私人老板工作了六年，在這六年中他也跑遍了全國各地。他坦言在這六年中有過許多經(jīng)歷，其中有許多美好的經(jīng)歷，也曾在路上被搶劫和欺騙的經(jīng)歷，每每想起心中就會(huì)波瀾起伏。

　　2005年9月他運(yùn)輸電纜線經(jīng)過河北廊坊，在停車檢查貨物時(shí)，路邊突然出來三個(gè)年輕人攔住了他的車，搶走了張福全的手機(jī)和600多元錢。因?yàn)槭虑榘l(fā)生得太突然，張福全本能地反抗，還挨了打。

　　2006年12月張福全在南寧超大配貨站找的貨源，他回憶道：“當(dāng)時(shí)說是要從廣西防城港市運(yùn)輸輪胎到東莞的石灣，我把車開進(jìn)貨廠里，裝貨的時(shí)候卻不許開電燈照明。當(dāng)時(shí)我感覺不對(duì)勁，想馬上離開卻被人扣住走不了，不運(yùn)就要挨打?！毖贺浀娜酥婪莱歉蹡|興邊防檢查站多，讓張福全從村莊里繞過去?！胺莱歉廴|莞走湛江很近的，但是，不讓我們走湛江，有檢查站，過不去，只好從廣東云浮走玉林國道。”后來，張福全才知道這批貨物是運(yùn)輸走私的日本舊輪胎。

　　張福全從自己養(yǎng)車到成為一名職業(yè)駕駛員，體驗(yàn)了運(yùn)輸人道路中的各種辛苦，而在運(yùn)輸?shù)缆飞嫌龅綋尳俸推垓_，讓他品嘗過這份職業(yè)的無助和痛苦；他也曾遇到過許多仗義相助的人們，給了他無盡的感動(dòng)和溫暖。這些往事，便是張福全作為運(yùn)輸人經(jīng)歷中的那些不得不說的故事。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com