“貨物有價(jià)，生命無(wú)價(jià)?！?

　　來(lái)自河南靈寶的運(yùn)輸人郭超超，用這句堅(jiān)定的宣言，回應(yīng)他獲得的“2024年運(yùn)輸人影響力安全獎(jiǎng)”。作為一名從業(yè)近十年的職業(yè)駕駛員，他將安全駕駛內(nèi)化為一種本能。

　　這八個(gè)字，是郭超超在混凝土攪拌車(chē)、集裝箱卡車(chē)和旅游大巴的方向盤(pán)后，用滾滾車(chē)輪驗(yàn)證過(guò)的至高準(zhǔn)則。

　　雖然座駕幾經(jīng)更換，但“安全”二字的分量卻愈發(fā)沉重。從運(yùn)輸冰冷的貨物到承載鮮活生命的大客車(chē)，他深知每一次出發(fā)都肩負(fù)著更重的責(zé)任：“安全駕駛這根弦需要時(shí)刻緊繃?！?

　　這根“弦”如何緊繃？郭超超的答案是永無(wú)止境的學(xué)習(xí)與自省。

　　“多年來(lái)，始終是認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)、理論這些方面是不足的?！边@份自我認(rèn)知，是他不斷進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)力。他主動(dòng)尋求突破，與同事探討、在網(wǎng)絡(luò)論壇交流、參加專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)營(yíng)。他將防御性駕駛的理念，從書(shū)本上的理論，真正踐行到了每一次觀察、預(yù)判和操作中。

　　在采訪中，郭超超分享了他對(duì)安全的理解：“在我看來(lái)，每一次急剎車(chē)都等同于一次小事故，需要我們盡量避免?！?

　　他也清醒地看到了行業(yè)的現(xiàn)實(shí)困境。當(dāng)被問(wèn)及超載等問(wèn)題時(shí)，他坦言駕駛員往往沒(méi)有決策權(quán)，但他給出了自己的選擇：“我自己不去干這樣的工作，所以我選擇駕駛客車(chē)。”

　　這是一種無(wú)奈，更是一種責(zé)任：對(duì)安全的堅(jiān)守，對(duì)職業(yè)底線的捍衛(wèi)。這種深植于心的責(zé)任感，讓他呼吁所有交通參與者共同遵守規(guī)則，也讓他對(duì)自己的職業(yè)有了更深的期許。

　　影響力并非總是波瀾壯闊的壯舉。它也可以是，一個(gè)普通的運(yùn)輸人，在平凡的崗位上，將一句簡(jiǎn)單的“生命無(wú)價(jià)”奉為圭臬；以持續(xù)學(xué)習(xí)的姿態(tài)，對(duì)抗職業(yè)的倦怠與風(fēng)險(xiǎn)；以每一次平穩(wěn)的起步與剎車(chē)，去守護(hù)一車(chē)人的安寧。

　　而尋找和表彰更多像郭超超一樣，在各自崗位上默默守護(hù)安全的運(yùn)輸人，正是運(yùn)輸人影響力評(píng)選持續(xù)的使命。

點(diǎn)擊圖片觀看：運(yùn)輸人影響力2025年度評(píng)選

　　為此，2025年運(yùn)輸人影響力年度評(píng)選活動(dòng)現(xiàn)已正式啟動(dòng)。我們期待發(fā)現(xiàn)更多在平凡運(yùn)輸路上，發(fā)揮著不平凡影響力的榜樣！

活動(dòng)規(guī)則與時(shí)間

　　本屆評(píng)選將通過(guò)線上與線下相結(jié)合的方式。

　　人氣之星 (5位)：由線上投票結(jié)果產(chǎn)生，代表著廣大同行與網(wǎng)友的認(rèn)可與支持。

　　年度影響力之星 (7位)：由組委會(huì)結(jié)合線下溝通、背景調(diào)研與深度訪談，進(jìn)行綜合評(píng)審產(chǎn)生。（線上票數(shù)將作為重要參考，而非最終評(píng)定依據(jù)，從而讓默默奉獻(xiàn)者也有機(jī)會(huì)被看到。）

　　報(bào)名評(píng)選階段：2025年8月18日-10月15日；

　　獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉階段：2025年11月。

參與指南

　　立即報(bào)名：進(jìn)入專(zhuān)題頁(yè)，點(diǎn)擊【立即參加】發(fā)起報(bào)名。

　　填寫(xiě)信息：按提示填寫(xiě)基本信息并選擇參評(píng)維度，點(diǎn)擊【提交】即報(bào)名成功。

　　累積人氣：報(bào)名成功后，可轉(zhuǎn)發(fā)個(gè)人【競(jìng)選】頁(yè)面進(jìn)行拉票，累積人氣值。

　　提升人氣：點(diǎn)擊【人氣加油站】了解更多獲取人氣值的方式。

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