一些運(yùn)輸人在網(wǎng)絡(luò)上吐槽疫情下運(yùn)貨不易、生存壓力大的視頻也火了。這些現(xiàn)象無不折射出當(dāng)下部分運(yùn)輸人的生存困境：在多點(diǎn)散發(fā)的疫情中，一些運(yùn)輸人途經(jīng)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)在所難免，其感染風(fēng)險(xiǎn)大于一般人群，因此往往成為重點(diǎn)防控對(duì)象，勸返、不予通行、滯留高速服務(wù)區(qū)、車上隔離等遭遇隨之而來。

　　然而，運(yùn)輸人要償還身上背的車輛貸款，保障家人孩子的生活，就不能不跑車；另一方面，沒有運(yùn)輸人在疫情下的“逆行”，疫區(qū)群眾就吃不上糧和菜，上游原材料、半成品企業(yè)出不了貨，下游工廠進(jìn)不來料，整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)都會(huì)產(chǎn)生“血栓”。

貨物運(yùn)輸“跑起來”

　　針對(duì)運(yùn)輸人們?cè)谝咔榉揽刂兴媾R的壓力及困境，抗疫三年來，已經(jīng)探索出一些動(dòng)態(tài)清零總目標(biāo)下科學(xué)、精準(zhǔn)的防控措施。

　　首先，大數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)防疫的首選助力。相關(guān)部門可以牽頭組織大數(shù)據(jù)企業(yè)依據(jù)貨車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)建立“運(yùn)輸車輛疫區(qū)排查”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車信息的精準(zhǔn)驗(yàn)證，快速放行那些只是從高速途經(jīng)、并未停留疫區(qū)的車輛。同時(shí)，各部門、各層級(jí)之間的數(shù)據(jù)也需要進(jìn)一步打通，通過共享信息、比對(duì)驗(yàn)證等，進(jìn)一步提升抗疫效率。

　　其次，增強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人群體的服務(wù)，服務(wù)措施要進(jìn)一步簡(jiǎn)化、前移。比如，相關(guān)部門要求各地建立重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證制度，各省份互認(rèn)，就是解決當(dāng)前部分地區(qū)貨車通行困境的好辦法，這個(gè)辦法在一些地方亟需盡快落實(shí)。近日，一些地方設(shè)置公路防疫檢測(cè)點(diǎn)，將核酸檢測(cè)服務(wù)前移，在物流園區(qū)、高速出口為運(yùn)輸人提供檢測(cè)服務(wù)，也便利了運(yùn)輸人、提高了效率。

　　最后，要細(xì)化并分類精準(zhǔn)實(shí)施貨車通行管控措施，不能搞政策層層加碼、一刀切。要根據(jù)貨運(yùn)車輛、運(yùn)輸人的實(shí)際行程進(jìn)行管控，不能簡(jiǎn)單以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件。來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市的重點(diǎn)物資車輛，如果符合疫情防控要求并持有通行證，也應(yīng)該放行。

紓困舉措有哪些？

　　值得注意的是，全社會(huì)正在想辦法解決運(yùn)輸人的困難。

　　日前，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組印發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)籌做好道路貨運(yùn)疫情防控和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作的緊急通知》，要求在嚴(yán)密防范疫情通過道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散的同時(shí)，全力做好應(yīng)對(duì)疫情醫(yī)療防控物資、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料(化肥、農(nóng)藥、種子等)、能源物資、郵政快遞等各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作，維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

　　對(duì)此，多個(gè)省市因地制宜，一方面為運(yùn)輸人提供各種便利條件，另一方面合理運(yùn)用防疫政策，努力做到防控、保供兩不誤。

吉林省

　　與遼寧省建立重要物資通行高速公路互免機(jī)制，通過采取發(fā)放車輛通行證、互認(rèn)車輛信息等措施，保障應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛快速便捷通行。同時(shí)，與山東、內(nèi)蒙古、河北等省份建立協(xié)調(diào)機(jī)制，啟用抗疫應(yīng)急物資跨省通行證。

遼寧省

　　在沈陽(yáng)市沈北新區(qū)，當(dāng)?shù)卣畡澏▽ｉT區(qū)域設(shè)立疫情期間運(yùn)輸人“服務(wù)驛站”，里面設(shè)有大貨車停車管理區(qū)、配餐區(qū)、公共衛(wèi)生間、核酸檢測(cè)區(qū)、藥品代買區(qū)等10個(gè)區(qū)域，解決運(yùn)輸人的停車難、如廁難、購(gòu)物難、檢測(cè)難等諸多難題，最多可容納300到500輛貨車停靠。

　　大連市推廣應(yīng)用專門的“貨車通”軟件。外來運(yùn)輸人只需在手機(jī)上填寫車輛和駕駛員信息，軟件后臺(tái)馬上就能顯示車輛的行程軌跡，以及司機(jī)的健康狀況。在精準(zhǔn)防控條件下，為車輛放行提供了信息依據(jù)。

　　阜新市則建立了保供車輛“綠色通道+閉環(huán)管理”工作模式。所有外來的保供車輛抵達(dá)阜新后，工作人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行核酸采樣和車輛消殺，由防疫人員“一人一車”護(hù)送至交付區(qū)。等待卸貨期間，運(yùn)輸人可選擇在駕駛室封閉等待，或到專用隔離賓館入住。待再次離阜時(shí)，可隨時(shí)由專人護(hù)送至高速口。這樣既方便了運(yùn)輸人，也保證了進(jìn)出車輛全程可控。

廣東省

　　廣州市、深圳市等地對(duì)運(yùn)輸人群體進(jìn)行了補(bǔ)貼。

　　據(jù)廣州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部，4月3日起，省外來（返）穗貨車司機(jī)及司乘人員需提前24小時(shí)報(bào)備，可憑駕駛證在核酸檢測(cè)點(diǎn)免費(fèi)檢測(cè)，行程碼帶星號(hào)的省外來（返）穗貨車司機(jī)納入社區(qū)閉環(huán)，每人每趟次可領(lǐng)取生活補(bǔ)貼100元。

　　而根據(jù)《深圳市關(guān)于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情進(jìn)一步幫助市場(chǎng)主體紓困解難若干措施》，通過“兩補(bǔ)一減一支持”，幫助交通運(yùn)輸及物流業(yè)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。加大物流補(bǔ)貼力度，對(duì)2022年3至6月企業(yè)深港陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)海上快線運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口吞吐量增量的新增運(yùn)費(fèi)成本進(jìn)行逐月退坡補(bǔ)貼。

　　除此之外，浙江省杭州市、安徽省滁州市、江蘇省江陰市等多地卡口有工作人員為運(yùn)輸人免費(fèi)發(fā)放盒飯、防疫物資、衛(wèi)生用品等，湖南省道縣為隔離運(yùn)輸人尋找代駕挽回經(jīng)濟(jì)損失……這些暖意，不僅會(huì)讓疫情下艱難前行的運(yùn)輸人多一分寬慰，也會(huì)讓全社會(huì)對(duì)共克時(shí)艱多一點(diǎn)信心。

　　抗擊疫情需要每一個(gè)人、每一個(gè)組織竭盡全力，在疫情常態(tài)化的情況下，還需要各地政府相關(guān)部門針對(duì)貨運(yùn)職業(yè)的特殊性給予更加科學(xué)、合理、人性化的應(yīng)對(duì)指導(dǎo)，期待著社會(huì)各界對(duì)運(yùn)輸人們多一些理解與支持。

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