康哥教你最重要的一招遠(yuǎn)離臭氧危害:
使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)!
因?yàn)榭得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)可以最大限度地降低汽車尾氣在光作用下產(chǎn)生的低空臭氧量!
康明斯主要從以下三方面來(lái)控制低空臭氧的產(chǎn)生:
提升燃油效率,減少能源使用,從源頭降低污染;
提升廢棄轉(zhuǎn)化效率,降低氮氧化物排放;
使用排放更低的清潔能源。
康明斯是全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)及核心零部件制造商,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新,康明斯將先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒技術(shù)、超高壓燃油噴射技術(shù)、VGT可變截面高效渦輪增壓技術(shù)、NanoNet納米濾清技術(shù)、以及精準(zhǔn)的電控啟停技術(shù)相結(jié)合,使得發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到世界領(lǐng)先水平的燃油效率。最大限度的利用每一滴燃料,在源頭上減少污染物排放。
同時(shí),康明斯排放處理系統(tǒng)可以滿足國(guó)際上最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。目前在國(guó)五階段上,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)普遍可達(dá)到80-85%的氮氧化物轉(zhuǎn)化率??得魉褂糜跉WVI/美國(guó)EPA 2017的最先進(jìn)單體式排放處理系統(tǒng),可以將這個(gè)數(shù)值提升至95%甚至更高,從而在技術(shù)上降低了氮氧化物的排放,從而降低低空臭氧的生成。
康明斯歐六排放后處理系統(tǒng)
您以為這就是極限了嗎?當(dāng)然不是。
2015年康明斯推出了超前的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)零排放(Near Zero)技術(shù),比現(xiàn)階段北美對(duì)氮氧化物排放的限值又降低了90%,已經(jīng)接近真正意義上的“零排放”了。
另外,Near Zero“準(zhǔn)零排放”天然氣動(dòng)力的使用成本,僅相當(dāng)于同等排放的電動(dòng)車成本的一半,而且還不存在生產(chǎn)中的能量消耗。如果再利用目前國(guó)際上大力推廣的可再生能源,例如通過(guò)垃圾和食物廢料處理轉(zhuǎn)化而來(lái)的可再生能源,那么車輛全生命周期內(nèi)的總排放量將比電動(dòng)車還降低數(shù)倍。
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