受疫情影響，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)也不高，貨源也不多，貨運(yùn)行業(yè)真是越來越難干了。不過，選對了一款車，還可以在競爭激烈的貨運(yùn)市場競爭中殺出一條血路來。

華菱星馬 漢馬H7 重卡 460馬力 6X4 漢馬輕量化運(yùn)輸系列(干線物流)(HN4250H46C4M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 33萬 詢底價

　　如果你選漢馬H7，那么恭喜你，你絕對賺到了。

這是一款省油的車

　　無論什么車，省油絕對是硬道理。因為車子的運(yùn)營成本構(gòu)成中，油錢占大頭。

　　說華菱漢馬H7省油，絕對不是噱頭。曾有人駕駛450馬力的6×4漢馬H7牽引車在比賽中跑出了百公里25升油的記錄。而且，是在標(biāo)載的情況下，還有部分城市道路。還有一點，那輛車是剛下線的新車，還沒有磨合過。新車還能跑出這么好的成績，只能是產(chǎn)品絕對過硬了。　　漢馬H7為什么會這么省油？主要是它標(biāo)配的漢馬系列發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋這三大件好?！　h馬發(fā)動機(jī)，有智能節(jié)油管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)智能節(jié)油；它的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間比較大，發(fā)動機(jī)有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點，還有缸內(nèi)制動技術(shù)，所以在中國目前這種復(fù)雜路況下行駛是非常省油。

　　變速箱，有斜齒設(shè)計、磨齒工藝和強(qiáng)制潤滑技術(shù)這三個技術(shù)特點，決定了漢馬變速箱會有傳動效率高和使用壽命長這兩個產(chǎn)品優(yōu)勢。而傳動效率高，也就意味著整車可以更省油。

　　漢馬車橋的自重更輕，前橋比同類產(chǎn)品輕50公斤左右，中后橋比同類產(chǎn)品輕100公斤左右；中后橋速比范圍寬泛，有助于整車更加節(jié)油。最重要的是，發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋都是華菱星馬自主設(shè)計生產(chǎn)，相互間的匹配性更好，有渾然一體的效果，當(dāng)然會更省油。

這是一款非常實在的車

　　首先是駕駛室實在?？臻g夠大，適合中長途行駛；材料實在，都是寶武汽車專用鋼材；籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，絕對夠結(jié)實。

　　發(fā)動機(jī)更實在。眾所周知，漢馬發(fā)動機(jī)90%以上的零部件都是國際知名品牌，完全可以說是一款大牌云集的超值產(chǎn)品。如果你選裝了缸內(nèi)制動，你就會發(fā)現(xiàn)，你的車不僅制動效果非常好，小的坡道還不用踩剎車，而且不踩剎車的時候也不燒油。長時間下來，不僅省剎車片和輪胎的錢，還省了不少油錢。

這款車的服務(wù)不用你擔(dān)心

　　華菱漢馬H7，推向市場有三年多了，經(jīng)過多次技術(shù)升級，設(shè)計和質(zhì)量方面的問題都得到解決，產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟了。車子的毛病不能說沒有，但是已經(jīng)非常少了，即使有也不會影響跑車?；緵]有問題的車子服務(wù)當(dāng)然不用擔(dān)心了。

　　發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋、車身、車架都是華菱星馬自主開發(fā)生產(chǎn)，全部服務(wù)由華菱星馬自己負(fù)責(zé)，出現(xiàn)服務(wù)問題也絕對不會發(fā)生扯皮的現(xiàn)象。這一點可以完全放心。

　　去年以來，華菱星馬一直在推銷服一體化改革，售后服務(wù)歸銷售管，更好地服務(wù)于市場。售后服務(wù)辦事處已經(jīng)增加到68個，加上全國各地的800多個服務(wù)站一起，能夠滿足客戶的不同層次的需求。

　　配件也不用擔(dān)心。售后服務(wù)的業(yè)務(wù)劃歸銷售管理后，原來的售后服務(wù)公司專心配件經(jīng)營業(yè)務(wù)。大家各司其職，專業(yè)的人干專業(yè)的事，售后服務(wù)和配件經(jīng)營的效率都提高了，最終服務(wù)市場的能力提高了。當(dāng)然，華菱漢馬H7不止這三個方面的好處，比如它首屈一指的安全性，但是只這三點就已經(jīng)足夠讓你賺到了。還不快出手？！

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