安全駕駛始終是每一位運(yùn)輸人的核心職責(zé)。來(lái)自河南三門(mén)峽的運(yùn)輸人郭超超，已在運(yùn)輸行業(yè)辛勤打拼近10年。從最初的混凝土攪拌車(chē)，到如今的旅游大巴車(chē)，郭超超對(duì)安全駕駛的理解愈發(fā)深刻。

　　郭超超表示：“安全駕駛不僅是對(duì)乘客的責(zé)任，更是對(duì)所有交通參與者的承諾。節(jié)油和安全駕駛理念，始終伴隨我的職業(yè)生涯?！?

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入行：在危險(xiǎn)中形成安全意識(shí)

　　時(shí)間回溯到10年前，當(dāng)時(shí)年僅22歲的郭超超跟隨長(zhǎng)輩在工地從事混凝土運(yùn)輸工作。“那時(shí)候說(shuō)真的，挺危險(xiǎn)的。”郭超超語(yǔ)氣有些凝重，“晚上開(kāi)車(chē)熬夜，工作強(qiáng)度大，尤其是那種隨時(shí)待命的狀態(tài)，真的讓人身心俱疲?！?

　　危險(xiǎn)總是潛伏在不經(jīng)意間，一次雨天的工地運(yùn)輸任務(wù)，讓他至今心有余悸：“當(dāng)時(shí)輪胎在濕滑的坡道上劇烈打滑，車(chē)輛幾乎失控?！睉{借著冷靜的頭腦和正確的操作，郭超超最終將車(chē)輛穩(wěn)住，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的車(chē)禍。

　　那之后，郭超超開(kāi)始有意識(shí)地提升自己的駕駛技能，學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，也逐漸形成了自己的安全意識(shí)：“在危險(xiǎn)面前保持冷靜，正確操作，是每一位運(yùn)輸人必須具備的素質(zhì)?！?

成長(zhǎng)：技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的雙重提升

　　兩年后，郭超超前往深圳開(kāi)起了集裝箱運(yùn)輸車(chē)，工作環(huán)境和條件有了明顯的改善。更重要的是，他開(kāi)始關(guān)注并學(xué)習(xí)防御性駕駛的理念，這是一種更為積極主動(dòng)的駕駛方式，旨在通過(guò)預(yù)測(cè)和避免潛在的危險(xiǎn)來(lái)確保行車(chē)安全。

　　隨著電商網(wǎng)購(gòu)的興起，快遞運(yùn)輸業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)。郭超超幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，又回到河南加入了快遞運(yùn)輸行業(yè)。繁忙且辛苦的工作沒(méi)有打消他學(xué)習(xí)進(jìn)步的意志。2023年，郭超超先后報(bào)名參加了沃爾沃卡車(chē)的綠駕培訓(xùn)營(yíng)、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)研修營(yíng)，以及斯堪尼亞的駕駛員訓(xùn)練營(yíng)。

　　在這期間的學(xué)習(xí)中，郭超超不斷吸收新的駕駛理念和技巧，提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，不僅獲得了更高的駕駛資質(zhì)和認(rèn)證，還更加深刻理解了防御性駕駛的重要性。

新篇：安全駕駛的堅(jiān)定踐行者

　　時(shí)間來(lái)到2024年，郭超超為了與女友團(tuán)聚，選擇前往北京工作，并轉(zhuǎn)行開(kāi)起了客車(chē)。相比較貨運(yùn)行業(yè)，客運(yùn)行業(yè)的工作強(qiáng)度降低了不少，經(jīng)歷也更加豐富有趣，但是對(duì)安全的要求更為嚴(yán)格。

　　郭超超所在的公司主要承接北京周邊的包車(chē)服務(wù)，包括商務(wù)活動(dòng)、旅行團(tuán)等，他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“平時(shí)接觸到各種乘客都有，有一些團(tuán)隊(duì)素質(zhì)特別高，每次都會(huì)很熱情地跟我道謝，讓我心中升騰起一種責(zé)任感。畢竟貨物有價(jià)，人的生命無(wú)價(jià)，從事客運(yùn)行業(yè)要更加注重駕駛安全?！?

　　每次發(fā)車(chē)前，郭超超都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳盡的檢查，耐心地逐一提醒每位乘客系好安全帶，確保行程的安全無(wú)憂。

　　駕駛過(guò)程中，郭超超時(shí)刻嚴(yán)格遵守防御性駕駛的原則，他表示：“北京路上的車(chē)特別多，要時(shí)刻關(guān)注前后左右的車(chē)突然變道，或者電動(dòng)車(chē)、行人突然躥出來(lái)，形成一種預(yù)判意識(shí)，把危險(xiǎn)扼殺在搖籃里?！?

　　郭超超強(qiáng)調(diào)：“如果遇到緊急情況，一定要冷靜處理。比如前方車(chē)輛駕駛員因疲勞駕駛導(dǎo)致車(chē)輛左右偏移時(shí)，后車(chē)駕駛員可能會(huì)認(rèn)為這種行為比較危險(xiǎn)，從而在不發(fā)出任何警示的情況下直接超車(chē)。然而，這種行為實(shí)則更加危險(xiǎn)，極可能導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生?！?

　　關(guān)于安全駕駛的理念和注意事項(xiàng)，郭超超進(jìn)一步闡述道：“我通常習(xí)慣提前開(kāi)啟示廓燈，并盡量晚一些關(guān)閉，以確保行車(chē)安全。同時(shí)，在駕駛過(guò)程中，我會(huì)嚴(yán)格控制車(chē)速，為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。因?yàn)樵谖铱磥?lái)，每一次急剎車(chē)都等同于一次小事故，需要我們盡量避免?！?

　　走過(guò)運(yùn)輸職業(yè)的第一個(gè)10年，郭超超內(nèi)心依舊積極向上。他坦言：“隨著社會(huì)的進(jìn)步，運(yùn)輸行業(yè)也逐漸受到更多人的關(guān)注和重視。我會(huì)持續(xù)努力提升自己，爭(zhēng)取賺取更多的收入，擁有屬于自己的車(chē)輛，繼續(xù)在職業(yè)生涯中穩(wěn)步前行?！?

　　從混凝土攪拌車(chē)司機(jī)到客車(chē)司機(jī)，郭超超的職業(yè)生涯充分展現(xiàn)了他的成長(zhǎng)之路。他始終堅(jiān)守對(duì)生命的敬畏之心，不斷提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)，努力成為一名守護(hù)安全、傳遞溫暖的運(yùn)輸人。

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