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運(yùn)輸行業(yè)

運(yùn)輸人生

運(yùn)輸裝備

類型：全部原創(chuàng)

深度報(bào)道

5G時(shí)代即將到來(lái)，物流業(yè)將受到哪些影響？

車聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛人工智能

5G時(shí)代即將到來(lái)，物流業(yè)將受到哪些影響？ 02-21

輕卡市場(chǎng)前景廣闊一月哪些車企表現(xiàn)搶眼？

輕卡行業(yè)數(shù)據(jù)

輕卡市場(chǎng)前景廣闊一月哪些車企表現(xiàn)搶眼？ 02-20

輕卡市場(chǎng)前景廣闊一月哪些車企表現(xiàn)搶眼？ 02-20

輕客市場(chǎng)局勢(shì)緊張明星車型有哪些優(yōu)勢(shì)？ 02-20

重卡市場(chǎng)1月銷量達(dá)9.6萬(wàn) 主流車企向新目標(biāo)進(jìn)發(fā) 02-20

燒錢的遠(yuǎn)征：強(qiáng)敵環(huán)繞的京東物流2019能否完成拆分上市？ 02-20

國(guó)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變的啟發(fā)

物流行業(yè)

國(guó)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變的啟發(fā) 02-19

運(yùn)價(jià)走低，成本仍高，貨運(yùn)行業(yè)的難，有誰(shuí)理解？！

運(yùn)價(jià) 貨運(yùn)成本

運(yùn)價(jià)走低，成本仍高，貨運(yùn)行業(yè)的難，有誰(shuí)理解？！ 02-18

運(yùn)價(jià)走低，成本仍高，貨運(yùn)行業(yè)的難，有誰(shuí)理解？！ 02-18

快遞公司降本增效，除了自身努力，還需要哪些“外力”助攻？ 02-18

譚旭光：柴油機(jī)行業(yè)仍然大有可為 02-14

如何改善供應(yīng)鏈，擺脫“計(jì)劃”的計(jì)劃？

供應(yīng)鏈

如何改善供應(yīng)鏈，擺脫“計(jì)劃”的計(jì)劃？ 02-14

首富夢(mèng)斷零售，瘋狂蘇寧接盤

蘇寧零售業(yè) 萬(wàn)達(dá)

首富夢(mèng)斷零售，瘋狂蘇寧接盤 02-13

首富夢(mèng)斷零售，瘋狂蘇寧接盤 02-13

2019電商戰(zhàn)略盤點(diǎn)：阿里的系統(tǒng) 拼多多的工廠 02-12

物流人如何理解《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》？ 02-11

新銳車型“點(diǎn)兵” 國(guó)產(chǎn)重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) 02-11

中通如何看待新零售？供應(yīng)鏈變革下的新產(chǎn)物

中通新零售供應(yīng)鏈變革

中通如何看待新零售？供應(yīng)鏈變革下的新產(chǎn)物 02-11

輕奢范還是經(jīng)濟(jì)款？看哪款輕卡車型更受歡迎

輕卡江淮帥鈴上汽大通

輕奢范還是經(jīng)濟(jì)款？看哪款輕卡車型更受歡迎 02-10

輕奢范還是經(jīng)濟(jì)款？看哪款輕卡車型更受歡迎 02-10

物流專線如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)？做不到這三點(diǎn)未來(lái)定被淘汰！ 02-10

留給BESTY和其他快遞公司的“窗口時(shí)間”還有多長(zhǎng)？ 02-08

逆水行舟，2019年零擔(dān)專線的6大趨勢(shì) 02-08

專線和快運(yùn)，到底誰(shuí)快？

專線快運(yùn)

專線和快運(yùn)，到底誰(shuí)快？ 02-07

快遞末端爭(zhēng)奪戰(zhàn)暗潮涌動(dòng)，未來(lái)三年必變天

快遞業(yè) 最后一公里

快遞末端爭(zhēng)奪戰(zhàn)暗潮涌動(dòng)，未來(lái)三年必變天 02-06

快遞末端爭(zhēng)奪戰(zhàn)暗潮涌動(dòng)，未來(lái)三年必變天 02-06

做物流不重視服務(wù) 等待的只有被淘汰 02-04

不到兩個(gè)月基建投入超萬(wàn)億！挑款靠譜自卸車趕緊掙錢去吧 02-02

商用車行業(yè)運(yùn)輸人都關(guān)注過(guò)哪些要點(diǎn)？ 02-01

深度：快遞業(yè)整合進(jìn)入第二階段，寡頭壟斷何時(shí)降臨？

快遞快運(yùn)

深度：快遞業(yè)整合進(jìn)入第二階段，寡頭壟斷何時(shí)降臨？ 02-01

優(yōu)速數(shù)億元融資到賬，普洛斯追投！余聯(lián)兵：接下來(lái)做透四件事

物流行業(yè) 余聯(lián)兵優(yōu)速

優(yōu)速數(shù)億元融資到賬，普洛斯追投！余聯(lián)兵：接下來(lái)做透四件事 01-28

優(yōu)速數(shù)億元融資到賬，普洛斯追投！余聯(lián)兵：接下來(lái)做透四件事 01-28

輕客年銷33.46萬(wàn) 創(chuàng)新技術(shù)助力綠色出行 01-25

新能源公交依然沒(méi)走出政策依賴 01-25

大客年銷17.45萬(wàn)輛 2019新能源大客成產(chǎn)銷增長(zhǎng)點(diǎn) 01-24

無(wú)車承運(yùn)人的實(shí)質(zhì)是什么？哪種模式更有價(jià)值？

無(wú)車承運(yùn)人降本增效車貨匹配平臺(tái)

無(wú)車承運(yùn)人的實(shí)質(zhì)是什么？哪種模式更有價(jià)值？ 01-24

快件進(jìn)港“操作前置”模式能否蔓延全

快遞網(wǎng)點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心

快件進(jìn)港“操作前置”模式能否蔓延全 01-24

快件進(jìn)港“操作前置”模式能否蔓延全 01-24

把AI坐實(shí)，華為云在謀劃一盤物流大棋 01-23

公路運(yùn)輸?shù)降资呛€是暖春？誰(shuí)能破局？ 01-23

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道 01-22

行業(yè)痛點(diǎn)凸顯物流企業(yè)扎堆區(qū)塊鏈應(yīng)用

UPS 物流區(qū)塊鏈

行業(yè)痛點(diǎn)凸顯物流企業(yè)扎堆區(qū)塊鏈應(yīng)用 01-22

快遞企業(yè)最新業(yè)績(jī)出爐，幾家歡喜幾家愁？

中通順豐圓通

快遞企業(yè)最新業(yè)績(jī)出爐，幾家歡喜幾家愁？ 01-22

快遞企業(yè)最新業(yè)績(jī)出爐，幾家歡喜幾家愁？ 01-22

2019年三四線快遞公司或?qū)⒌鍪袌?chǎng) 從完全競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向龍頭競(jìng)爭(zhēng) 01-21

行業(yè)“全年無(wú)休”，如何保障快遞員基本權(quán)利？ 01-18

物流產(chǎn)業(yè)整合必有一戰(zhàn)！“7大風(fēng)口”你了解多少？ 01-18

《運(yùn)輸人》2018年品牌指數(shù)榜——皮卡取消雙證后誰(shuí)將爆發(fā)？

上汽大通皮卡江鈴皮卡

《運(yùn)輸人》2018年品牌指數(shù)榜——皮卡取消雙證后誰(shuí)將爆發(fā)？ 01-17

物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了？！

合同物流 DHL

物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了？！ 01-17

物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了？！ 01-17

重卡年銷114.53萬(wàn)輛各車企亮出2019年銷量目標(biāo) 01-16

最直接最敏感的資本方，“冬天”他們?cè)谧分鹉男┪锪髌髽I(yè)？ 01-16

5G時(shí)代即將到來(lái)，物流業(yè)將受到哪些影響？ 01-15

宅急送：于無(wú)聲處聽驚雷

宅急送王洪濤

宅急送：于無(wú)聲處聽驚雷 01-15

快遞有順豐通達(dá)，快運(yùn)有德邦，為何專線難出巨頭？

中通德邦順豐

快遞有順豐通達(dá)，快運(yùn)有德邦，為何專線難出巨頭？ 01-14

快遞有順豐通達(dá)，快運(yùn)有德邦，為何專線難出巨頭？ 01-14

運(yùn)輸人群體究竟過(guò)得怎么樣？《2018運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》出爐 01-11

春節(jié)即將來(lái)臨快遞企業(yè)工作該如何安排 01-11

價(jià)格戰(zhàn)何去何從？誰(shuí)會(huì)淪為快遞行業(yè)的“ofo” 01-11

物流樞紐建設(shè)提上日程 2019年將繼續(xù)降本增效

交通運(yùn)輸部發(fā)改委物流樞紐

物流樞紐建設(shè)提上日程 2019年將繼續(xù)降本增效 01-09

2018年這些“涼涼”的快遞物流及其相關(guān)企業(yè)給予我們的思考

物流行業(yè)

2018年這些“涼涼”的快遞物流及其相關(guān)企業(yè)給予我們的思考 01-09

2018年這些“涼涼”的快遞物流及其相關(guān)企業(yè)給予我們的思考 01-09

2019年物流行業(yè)大魚吃小魚還在繼續(xù)嗎？ 01-08

中國(guó)已成全球最大物流市場(chǎng) 2019物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景大好 01-08

用戶視角下的中國(guó)“智慧物流” 01-08

中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的八大問(wèn)題和七大趨勢(shì)

物流行業(yè)

中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的八大問(wèn)題和七大趨勢(shì) 01-07

2018年開始混戰(zhàn)的大件快遞，2019年會(huì)爆發(fā)嗎？

中通德邦京東物流

2018年開始混戰(zhàn)的大件快遞，2019年會(huì)爆發(fā)嗎？ 01-03

2018年開始混戰(zhàn)的大件快遞，2019年會(huì)爆發(fā)嗎？ 01-03

快遞智能化已經(jīng)普及，為何終端便利化卻難以同步？ 01-03

物流樞紐納入國(guó)家規(guī)劃，企業(yè)該如何下好這盤棋？ 01-03

Geek+鄭勇：智能化變革+3PL倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 01-02

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