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物流沙龍
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向質(zhì)量戰(zhàn) 提升服務(wù)意識是快遞行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
03-23
中通
京東
快遞業(yè)
京東中通與抖音簽合作協(xié)議 保障疫情期間時效
03-22
京東中通與抖音簽合作協(xié)議 保障疫情期間時效
03-22
信號十足!國家郵政局在義烏召開快遞企業(yè)座談會
03-20
中國物流集團(tuán)出手 嘉誠貨運航空來了
03-18
極兔收購百世、京東入主德邦、抖音聯(lián)合通達(dá),快遞站隊電商平臺從此消失?
03-17
物流業(yè)
圓通
快遞業(yè)
圓通快遞為分公司推出6條舉措 減輕網(wǎng)點經(jīng)營壓力
03-16
物流業(yè)
快遞業(yè)
2月郵政行業(yè)運行情況來了!
03-15
2月郵政行業(yè)運行情況來了!
03-15
連起戰(zhàn)疫“生命線” 招商局集團(tuán)全力保障供港物資運輸
03-14
京東物流收購66.49%股份 15萬德邦員工何去何從?
03-13
百世賣掉快遞后扭虧為盈 現(xiàn)金充裕2022謀求快運賺錢
03-10
順豐
物流業(yè)
快遞業(yè)
順豐20億元回購股份 供應(yīng)鏈物流行業(yè)迎新機(jī)遇
03-08
物流業(yè)
快遞業(yè)
速爾系統(tǒng)停擺 與哪吒并網(wǎng)只是一場幻夢?
03-02
速爾系統(tǒng)停擺 與哪吒并網(wǎng)只是一場幻夢?
03-02
快遞巨頭加速爭奪末端市場 菜鳥陷“二選一”爭議旋渦
02-27
順豐最大智慧物流基地將啟用,“次晨達(dá)”覆蓋80%城市
02-24
快遞物流行業(yè)“內(nèi)卷”加劇 順豐如何突圍
01-23
物流業(yè)
快遞業(yè)
不打價格戰(zhàn)從哪搶市場?聽聽喻渭蛟賴梅松聶騰云怎么說
01-18
物流業(yè)
解碼鐘鼎消費投資 流量+供應(yīng)鏈“兩只眼看消費”
01-15
解碼鐘鼎消費投資 流量+供應(yīng)鏈“兩只眼看消費”
01-15
賴梅松:2022年中通快遞將用數(shù)智化推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展新格局
01-15
順豐將加大安徽投資力度 營造一流營商環(huán)境
01-11
“全路程”黃鳳南:物流行業(yè)不相信眼淚 只相信降本增效
01-03
京東物流
物流業(yè)
安迅物流
物流賽道加速內(nèi)卷 安迅上市能否博得更大席位?
12-27
物流業(yè)
周永鋼
壹站
壹站創(chuàng)始人、CEO周永鋼:回歸物流本質(zhì) 把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力
12-24
壹站創(chuàng)始人、CEO周永鋼:回歸物流本質(zhì) 把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力
12-24
服務(wù)與監(jiān)管并重 保證“十四五”期間冷鏈物流高速發(fā)展
12-21
菜鳥CEO萬霖:深耕物流產(chǎn)業(yè) 堅持長期主義
12-19
從做事用人到用人做事 一文讀懂張勇的管理邏輯
12-14
物流業(yè)
快遞業(yè)
制造業(yè)物流經(jīng)理 運力直采是企業(yè)物流偽命題還是最優(yōu)解?
12-11
申通
快遞業(yè)
王文彬
申通市占率“四連升 接下來最重要的是?
12-06
申通市占率“四連升 接下來最重要的是?
12-06
民航局局長 全力支持將花湖機(jī)場打造成全球影響力的國際貨運樞紐
12-05
南航董事長馬須倫:推動客運向現(xiàn)代服務(wù)集成商轉(zhuǎn)型 貨運向現(xiàn)代物流集成商轉(zhuǎn)型
11-30
多式聯(lián)運提速 集卡數(shù)量將大幅減少?
11-27
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
技術(shù)助力菜鳥 扎扎實實送好每一個包裹
11-08
物流業(yè)
快遞業(yè)
物流行業(yè)必有一戰(zhàn)!“少帥”余睿“解耦”京東物流
11-04
物流行業(yè)必有一戰(zhàn)!“少帥”余睿“解耦”京東物流
11-04
雙11大戰(zhàn)開始前 蘇寧物流做了件大事
11-02
提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù) 京東物流CEO余睿公開演講詳述發(fā)展戰(zhàn)略
10-19
國家郵政局局長接受專訪 加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系
10-16
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
國美以輕資產(chǎn)模式 建立開放共享平臺物流服務(wù)
10-13
物流業(yè)
快遞業(yè)
未來將持續(xù)推進(jìn)快遞“進(jìn)村” 助力鄉(xiāng)村振興
10-11
未來將持續(xù)推進(jìn)快遞“進(jìn)村” 助力鄉(xiāng)村振興
10-11
“三通一達(dá)”快遞企業(yè)共謀發(fā)展 企業(yè)負(fù)責(zé)人中秋再聚首
09-22
B端產(chǎn)業(yè)融合的步伐有望進(jìn)一步加快 即時物流將催生很多新商業(yè)模式
09-21
京東內(nèi)部持續(xù)迭代 這艘巨輪將駛向何方
09-18
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
更加規(guī)范化 《國有企業(yè)網(wǎng)上商城采購交易操作規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
09-16
物流業(yè)
劉愛力
中國郵政集團(tuán)
中國郵政董事長劉愛力:加強(qiáng)與民營快遞合作
09-16
中國郵政董事長劉愛力:加強(qiáng)與民營快遞合作
09-16
中通冷鏈總裁發(fā)聲 冷鏈網(wǎng)絡(luò)布局要因“企”制宜
09-15
中通冷鏈閃電起網(wǎng)的背后 還有哪些不同?
09-11
中通完成基本結(jié)構(gòu)部署 開放區(qū)縣覆蓋全國區(qū)縣60%
09-10
京東物流
范廣輝
京東物流推動產(chǎn)教融合高質(zhì)量就業(yè) 搭建智能供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)橋梁
09-03
翟學(xué)魂
G7
資源數(shù)字化
G7創(chuàng)始人、CEO翟學(xué)魂:物流數(shù)字化改造下一個“新藍(lán)海”在哪里?
09-02
G7創(chuàng)始人、CEO翟學(xué)魂:物流數(shù)字化改造下一個“新藍(lán)?!痹谀睦??
09-02
圓通速遞潘水苗談數(shù)字化轉(zhuǎn)型:變“數(shù)”度為加速度
08-26
商務(wù)部部長王文濤:現(xiàn)在短板中的短板是冷鏈物流
08-26
鐘鼎資本嚴(yán)力:投資滿幫、京東物流的背后邏輯是什么?
08-25
物流業(yè)
圓通
快遞業(yè)
圓通副總裁相峰:高鐵物流助力長三角創(chuàng)新廊帶
08-23
物流業(yè)
快遞業(yè)
圓通快遞
如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型? 圓通總裁潘水苗有了新研判
08-16
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08-16
醫(yī)藥冷鏈需要精益化管理 統(tǒng)籌兼顧才能實現(xiàn)平衡發(fā)展
07-30
創(chuàng)業(yè)要結(jié)合時代機(jī)會 并解決好錢、權(quán)、名的問題
07-19
2021中國快遞汽車后市場發(fā)展論壇召開 各大快遞聚集西安
06-29
徐正
每日優(yōu)鮮
首創(chuàng)前置倉模式搶奪生鮮第一股 每日優(yōu)鮮十年如何布局
06-28
物流業(yè)
運輸行業(yè)
滿幫上市 創(chuàng)始人出身阿里“中供鐵軍”
06-25
滿幫上市 創(chuàng)始人出身阿里“中供鐵軍”
06-25
百世集團(tuán)戰(zhàn)略大調(diào)整 重點聚焦國際業(yè)務(wù)
06-23
圓通多次在快遞行業(yè)率先探索 離不開黨建引領(lǐng)
06-22
華為中國政企交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理路??眨捍龠M(jìn)數(shù)字交通的可持續(xù)發(fā)展
06-18
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