國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在致辭中表示，2020年，我國(guó)郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）達(dá)到11037.8億元，同比增長(zhǎng)14.5%，行業(yè)首次邁過了萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)門檻，業(yè)務(wù)收入與GDP比值首次超過1%?？爝f業(yè)務(wù)量達(dá)到833.6億件，已連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。

　　近年來我國(guó)包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和，對(duì)世界增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過50%，在全球郵政業(yè)發(fā)展中“壓艙石”“動(dòng)力源”“穩(wěn)定器”的地位和作用日益凸顯。

　　馬軍勝表示，看到發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，我們更要清醒認(rèn)識(shí)到，郵政業(yè)大而不強(qiáng)、快而不優(yōu)的基本業(yè)情沒有改變，不平衡不充分的問題和矛盾仍較突出，還不能滿足人民日益增長(zhǎng)的更好用郵需要。特別是“最后一公里”基礎(chǔ)薄弱、國(guó)際寄遞物流體系建設(shè)滯后、全面綠色轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、安全監(jiān)管任務(wù)日益繁重，這些都需要引起我們的高度重視并千方百計(jì)去一一破解。

　　要解決這些發(fā)展中的瓶頸，馬軍勝指出，首先要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動(dòng)上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，加快向“智能+”升級(jí)轉(zhuǎn)型。要強(qiáng)化供給體系創(chuàng)新，在服務(wù)電商寄遞和國(guó)內(nèi)消費(fèi)基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)品種、提升服務(wù)品質(zhì)、打造服務(wù)品牌，提高行業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和國(guó)際商貿(mào)等領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)性，更好滿足多領(lǐng)域多場(chǎng)景多樣化寄遞需求，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造行業(yè)新需求。

　　馬軍勝要求，要加快向價(jià)值鏈高端升級(jí)，培育知識(shí)技術(shù)管理等要素，推動(dòng)從單一寄遞功能向綜合寄遞物流升級(jí)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，更深嵌入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，獲得更多價(jià)值分配。要帶動(dòng)關(guān)聯(lián)服務(wù)專業(yè)化，培育壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及配套服務(wù)，促進(jìn)空鐵貨運(yùn)、環(huán)保包裝、貨代通關(guān)等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，升級(jí)重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　在統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)布局方面，要建強(qiáng)“主樞紐”，深度對(duì)接國(guó)家綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流樞紐等規(guī)劃，統(tǒng)籌布局一批區(qū)域性國(guó)際樞紐和全國(guó)性樞紐，著力打造一批“樞紐+關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)”快遞經(jīng)濟(jì)區(qū)。要打通“大動(dòng)脈”，加快推廣多式聯(lián)運(yùn)，升級(jí)公路運(yùn)輸能力、探索試用無(wú)人駕駛，提升航空快遞規(guī)模、破解高鐵快遞瓶頸。

　　在進(jìn)村進(jìn)廠方面，要因地制宜推進(jìn)快遞“進(jìn)村”，加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，建立差異化、漸進(jìn)式進(jìn)村標(biāo)準(zhǔn)，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)建制村直接收投，對(duì)接特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè)，打造更多快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目，助力鄉(xiāng)村振興；要分類分步推進(jìn)快遞“進(jìn)廠”，聚焦3C、醫(yī)藥、汽配、服裝和快消品等領(lǐng)域，以及長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，培育一批典型示范項(xiàng)目，打造一批應(yīng)用場(chǎng)景先行區(qū)，提供供應(yīng)鏈綜合解決方案。

　　在快遞出海方面，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)快遞“出?！保蟽?yōu)化境內(nèi)外、上下游資源，增強(qiáng)國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)連通性和穩(wěn)定性，深度融入RCEP價(jià)值鏈，加快形成區(qū)域性國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)齊海外中轉(zhuǎn)、洲際干線、標(biāo)準(zhǔn)銜接等短板，不斷豐富洲際國(guó)際寄遞物流專線。

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