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中物聯(lián)蔡進(jìn):國有企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的基本內(nèi)涵
05-25
物流業(yè)
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賴梅松
競爭態(tài)勢持續(xù)演變 網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)才是取勝關(guān)鍵
05-21
競爭態(tài)勢持續(xù)演變 網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)才是取勝關(guān)鍵
05-21
中物聯(lián)動態(tài) 我國物流與供應(yīng)鏈信息化發(fā)展回顧與展望
05-19
快遞價格戰(zhàn)的背景下 得末端者得天下
05-13
大件快遞如何進(jìn)村? 德邦副總裁這么說
05-11
順豐
王衛(wèi)
物流業(yè)
順豐今年第一季度業(yè)績欠佳 王衛(wèi)面對供應(yīng)鏈裂變有何新想法?
05-10
冷鏈物流
物流業(yè)
崔忠付:冷鏈物流助力粵港澳大灣區(qū)融合協(xié)同發(fā)展
05-09
崔忠付:冷鏈物流助力粵港澳大灣區(qū)融合協(xié)同發(fā)展
05-09
美力達(dá)汽車總經(jīng)理董曉東:冷鏈破局混合動力是關(guān)鍵
04-25
物流服務(wù)平臺的發(fā)展情況有哪些特點?整體效率迅速提升
04-22
人間精品三次上癮! 好歡螺市場部經(jīng)理顏晶晶憑良心專注做好一碗螺螄粉
04-15
物流業(yè)
董明珠
格力電器
董明珠跨界做物流?將成立全國性物流公司
04-13
崔維星
大件運輸
任玉兵
大件快遞呼喚自動化分揀 解決方案呼之欲出
04-12
大件快遞呼喚自動化分揀 解決方案呼之欲出
04-12
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 我國物流行業(yè)發(fā)展十大趨勢
04-07
安能王擁軍 未來的物流平臺什么樣
03-24
百世周韶寧前往陜西進(jìn)行調(diào)研 最大力度支持幫網(wǎng)點做得更好
03-11
快遞業(yè)
百世匯通
周韶寧
打造可持續(xù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò) 百世集團(tuán)重點提升網(wǎng)點服務(wù)能力與用戶體驗感
03-10
物流業(yè)
快遞業(yè)
郵政
央視訪談郵政“掌門人” 戰(zhàn)疫情保暢通中國郵政做了哪些努力?
02-26
央視訪談郵政“掌門人” 戰(zhàn)疫情保暢通中國郵政做了哪些努力?
02-26
王擁軍:專線將成為強(qiáng)勁競爭對手 精細(xì)化管理是關(guān)鍵
02-15
大力發(fā)展新能源物流車 促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
01-29
安能物流王擁軍:十年成為零擔(dān)物流領(lǐng)跑者
01-25
新能源商用車
物流業(yè)
快遞業(yè)
中國電動汽車百人會論壇 蔡團(tuán)結(jié)就公共交通、客貨運與路網(wǎng)運行低碳化答小編問
01-24
物流業(yè)
韻達(dá)快遞
周柏根
韻達(dá)常務(wù)副總裁周柏根:提升服務(wù)質(zhì)量成為各家快遞企業(yè)探索的重要課題
01-13
韻達(dá)常務(wù)副總裁周柏根:提升服務(wù)質(zhì)量成為各家快遞企業(yè)探索的重要課題
01-13
經(jīng)歷了疫情的洗禮 2021年物流行業(yè)何去何從
01-12
京東物流突然換帥 新任CEO有何來頭?
01-08
各家物流企業(yè)的2021的目標(biāo) 誰家最振奮人心?
01-06
物流行業(yè)
拼多多
黃崢
拼多多攪局快遞江湖 黃崢專注于用技術(shù)解決問題
01-04
物流業(yè)
何黎明
中國物流與采購聯(lián)合會
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明:區(qū)塊鏈助推產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展
12-18
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明:區(qū)塊鏈助推產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展
12-18
順豐航空副總裁黃暉 航空物流的三大瓶頸與六大趨勢
12-17
快運行業(yè)競爭進(jìn)入下半場 沒有利潤的增長毫無意義
12-16
順豐航空副總裁黃暉 航空貨運發(fā)展的未來在哪里
12-15
冷鏈
秦玉鳴
中物聯(lián)冷鏈委
從政策環(huán)境出發(fā) 剖析冷鏈物流三大現(xiàn)狀和五大趨勢
12-14
蔡進(jìn)
物流業(yè)
倉儲管理
把握數(shù)字化倉庫發(fā)展的新機(jī)遇 滿足發(fā)展新要求
12-11
把握數(shù)字化倉庫發(fā)展的新機(jī)遇 滿足發(fā)展新要求
12-11
2020年冷鏈物流回顧與2021年展望 再次提出了更高的發(fā)展要求
12-11
95后品牌忠誠度極低 顛覆者往往不講“武德”
12-09
王擁軍:過去十年安能通過三件事促進(jìn)新經(jīng)濟(jì)和內(nèi)循環(huán)
12-04
物流業(yè)
現(xiàn)代物流
運輸行業(yè)
國務(wù)院副總理劉鶴在人民日報撰文 要構(gòu)建現(xiàn)代物流體系
11-26
冷鏈物流
物流業(yè)
新冠肺炎
冬季低溫造成“冷鏈”效果 進(jìn)口“非冷鏈”貨品也需采樣檢測
11-23
冬季低溫造成“冷鏈”效果 進(jìn)口“非冷鏈”貨品也需采樣檢測
11-23
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn):把握十四五采購與供應(yīng)鏈發(fā)展的新要求和新機(jī)遇
11-23
擁抱變化 行穩(wěn)致遠(yuǎn) 物流與運輸車輛高峰論壇圓滿舉行
11-22
融通新境界.智取新高度 中國商用車新生態(tài)高峰論壇盛大舉行
11-22
雙十一
圓通快遞
王小青
王小青接班周少華 能帶領(lǐng)百世快遞翻盤嗎?
11-17
物流業(yè)
跨境電商
跨境物流
隱山資本張之晨:跨境物流命脈在海外
11-11
隱山資本張之晨:跨境物流命脈在海外
11-11
中國物流與采購聯(lián)合會蔡進(jìn):打造公共采購新生態(tài)
11-09
中國電商快遞潛力巨大 UPS加大在華投入
11-05
10-28
物流業(yè)
吳曉波智能物流
吳曉波:中國是最具想象力的物流革命現(xiàn)場
10-27
京東物流
物流業(yè)
王振輝
疫情極限壓力下涌現(xiàn)新機(jī)遇 全球大咖共話供應(yīng)鏈發(fā)展
10-24
疫情極限壓力下涌現(xiàn)新機(jī)遇 全球大咖共話供應(yīng)鏈發(fā)展
10-24
海霆國際物流董事長戴治中:走出去 讓格局更大
10-22
強(qiáng)化樞紐銜接 京東物流打造快運聯(lián)運
10-20
賴梅松談行業(yè)、談管理 中通快遞撐起一個價值數(shù)萬億市場
10-19
快遞業(yè)
零擔(dān)快運
順豐快運
順豐快運副總裁李純寶:零擔(dān)快運難在管理
10-14
中通
順豐
物流業(yè)
抱團(tuán)求生存 雙11+11盟
10-13
抱團(tuán)求生存 雙11+11盟
10-13
快遞企業(yè)當(dāng)前該如何謀求變革?中通快運董事長賴建法尋求數(shù)字化突破
10-13
王擁軍:零擔(dān)快運領(lǐng)域競爭越來越激烈
10-10
京東集團(tuán)副總裁傅兵 未來十年是合同物流的黃金十年
10-09
京東物流
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埃森哲
京東物流攜手全球大咖論道“供應(yīng)鏈科技” 緊握產(chǎn)業(yè)互聯(lián)契機(jī)
09-28
圓通快遞
喻渭蛟
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圓通掌門人喻會蛟:圓通快遞未來重點發(fā)展航空和國際
09-18
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09-18
盒馬副總裁張國宏:新零售從1.0到2.0是如何轉(zhuǎn)變的?
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百世供應(yīng)鏈金融 快遞與金融相結(jié)合
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崔忠付 自貿(mào)區(qū)升級下的冷鏈機(jī)遇和挑戰(zhàn)
09-06
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