2021年，“十四五”開局之年，中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心推出《開局之年訪央企》，獨家專訪中國石油、中國工商銀行、中國移動、中國寶武、中信集團、國藥集團、中國鐵建、中國郵政、中國銀聯(lián)九家企業(yè)掌門人，暢談中國經(jīng)濟熱點話題。

　　疫情防控常態(tài)化背景下，中國郵政是如何戰(zhàn)疫情、保暢通的？進入新的發(fā)展階段，在暢通“雙循環(huán)”、服務新發(fā)展格局方面作為行業(yè)“國家隊”中國郵政又有著怎樣的責任擔當？中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力做了這些解答。

戰(zhàn)疫情、保暢通 中國郵政做了哪些努力？

　　劉愛力：我們一方面始終緊繃疫情防控這根弦，另一方面春節(jié)期間，我們中國郵政堅持網(wǎng)點服務不中斷，上門服務不中斷，運輸投遞不中斷，服務水平不下降。

　　主持人：春節(jié)期間正是快遞物流行業(yè)最繁忙的時期，數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)期間，中國郵政共完成快遞業(yè)務量7139萬件，與去年同期相比增長了110%。

看到了哪些新的機遇？

　　劉愛力：兩句話是“小包裹大民生，小快遞大市場”。為什么說大民生？我們已經(jīng)進入一個數(shù)字經(jīng)濟時代，無接觸的消費，網(wǎng)絡(luò)的購物，已經(jīng)成為人們生活中的一種常態(tài)。我記得2015年人均使用快遞物流的數(shù)量是15件，到了2019年就已經(jīng)到了45件。為什么說是大市場呢？你看這里是我們北京郵件處理中心，春節(jié)期間每天這里處理的郵件量現(xiàn)在應該接近100萬件，是我們?nèi)ツ甏汗?jié)期間凈增大概60%?！笆濉逼陂g快遞業(yè)的產(chǎn)值是近萬億（元），我們預計“十四五”將達到兩萬億元。

　　主持人：劉愛力表示，快遞物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，另一頭連著消費。當前直播帶貨等新業(yè)態(tài)和新模式的出現(xiàn)，帶動了快遞物流的高速發(fā)展。與此同時，技術(shù)的創(chuàng)新也正在加快，為快遞物流業(yè)提升效率提供了強大的支撐。

　　劉愛力：我們這里的設(shè)備實現(xiàn)了自動分離、自動供件、異形件自動剔除，實現(xiàn)了主要的流程是無人化和智能化處理。以前我們說一騎紅塵妃子笑，現(xiàn)在我們講早上下單晚上到。今天物流產(chǎn)業(yè)正在成為我們國家社會化大生產(chǎn)和人們生產(chǎn)生活中，這種基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導性的產(chǎn)業(yè)，所以說它這個市場的空間是巨大的，未來應該說是無限可期。

快遞物流行業(yè)挑戰(zhàn)又在哪兒？

　　劉愛力：我們的挑戰(zhàn)就是要盡快建立高標準的市場化體系，必須對我們?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈每一個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵要素進行降本。

　　主持人：暢通農(nóng)村物流最后一公里是助力鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵一步。在郵件處理中心，劉愛力表示，雖然農(nóng)村電商的快速發(fā)展，讓農(nóng)產(chǎn)品上行有了更多的渠道，但目前不少農(nóng)民合作社和家庭農(nóng)場等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體仍然面臨著“資金難、銷售難和運輸難”三大難題。

　　劉愛力：怎么解決這些問題，要發(fā)揮商流、物流、資金流“三流合一”的優(yōu)勢，深度嵌入農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后三個環(huán)節(jié)，來幫助農(nóng)民解決這個“三難”問題。

　　主持人：進入“十四五”階段，快遞物流業(yè)全系統(tǒng)、全行業(yè)都在為建設(shè)現(xiàn)代化郵政強國而奮斗。無論是戰(zhàn)疫情、保暢通，還是服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，助力鄉(xiāng)村振興，對于快遞物流行業(yè)來說都將大有可為。

　　劉愛力：在暢通微循環(huán)，打通大動脈方面，我們也將不斷地完善我們綜合物流的服務網(wǎng)絡(luò)，完善末端的配送，提升運輸效率，進一步暢通農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通渠道。我們在暢通國內(nèi)國際大循環(huán)方面，我們也將不斷地增強航空貨運、中歐班列、跨國海運等運力，拓展自主航空網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，加快物流國際業(yè)務化布局，助力解決產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“卡脖子”的問題，助力解決原材料進得來，產(chǎn)成品出得去。

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