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物流沙龍

劉強(qiáng)東：京東要將物流成本降至3% 06-15
物流天空平臺(tái)創(chuàng)始人兼CEO高利偉：在物流的“天空”盡情展翅翱翔 06-12
四方物流總裁李梅：將剛與柔融于一身的女子 06-12
劉強(qiáng)東：這一輩子，只要做成這兩件事我就滿足了 06-08
衛(wèi)哲：阿里最神秘的作戰(zhàn)部隊(duì)，有著怎樣的強(qiáng)大基因？ 05-16
劉強(qiáng)東宣布：京東將減員50% 每天工作3小時(shí) 05-14
何黎明：邁向“物流強(qiáng)國(guó)”要重視這五大方面 04-17
王擁軍：物流場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新 04-16
阿里CEO張勇股東信公開(kāi)：首次披露“新零售”戰(zhàn)略布局3大標(biāo)準(zhǔn) 03-27
張近東：蘇寧物流未來(lái)不排除獨(dú)立上市可能 03-09
汪鳴：十九大后我國(guó)物流業(yè)的戰(zhàn)略走向 03-08
王擁軍：中國(guó)沒(méi)有形成大車隊(duì)的真正原因是什么？ 01-31
崔維星、馬云、劉強(qiáng)東 達(dá)沃斯論壇上發(fā)出中國(guó)電商快遞最強(qiáng)音 01-29
翟學(xué)魂：從概念到實(shí)踐，AI之于智慧物流的價(jià)值釋放 01-22
苗圩：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，及下一步工作思路 01-22
王興：下一波互聯(lián)網(wǎng)的方向是供應(yīng)鏈和B2B行業(yè)的創(chuàng)新 12-20
百聯(lián)現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)姚樺：全渠道物流建設(shè)思考 12-18
德邦崔維剛解密：如何修煉成決勝千里的“運(yùn)營(yíng)內(nèi)功”？ 12-07
菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖：應(yīng)對(duì)每天10億包裹的唯一辦法是智能全局優(yōu)化 12-06
賴梅松：能力建設(shè)跟不上，數(shù)字再大也是空談！ 11-16
菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖：物流業(yè)今天的峰值就是明天的常態(tài) 11-13
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