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行業(yè)快訊
雙11
德邦快遞
快遞業(yè)
德邦快遞雙11 戰(zhàn)績(jī)大揭秘!
11-20
中通
物流業(yè)
快遞業(yè)
中通“破圈” 拐點(diǎn)要來?
11-20
中通“破圈” 拐點(diǎn)要來?
11-20
雙十一已過 極兔表現(xiàn)如何?
11-19
乘勢(shì)而上 2020道路運(yùn)輸車輛展在北京盛大啟幕
11-18
同比增長(zhǎng)158%!中國(guó)重卡銷量迅猛行業(yè)前景可觀
11-18
物流業(yè)
快遞業(yè)
郵政快遞
快遞實(shí)現(xiàn)“三連跳” 年業(yè)務(wù)量已突破700億件
11-18
物流業(yè)
運(yùn)輸行業(yè)
集裝箱運(yùn)輸
創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式 JDL京東物流攜手中鐵集裝箱打造“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”
11-17
創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式 JDL京東物流攜手中鐵集裝箱打造“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”
11-17
聚焦物流主業(yè) 百世快遞店加業(yè)務(wù)退出
11-17
快遞行業(yè)后生可畏 極兔、順心雙11貨量創(chuàng)新高
11-16
中國(guó)物流重大利好中國(guó)順利簽署RCEP
11-16
快遞業(yè)
郵政
10月郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成16336.4億元 同比增長(zhǎng)28.4%
11-15
物流企業(yè)
蘇寧物流
全鏈路服務(wù)
蘇寧物流30年磨一劍 強(qiáng)攻全鏈路
11-14
蘇寧物流30年磨一劍 強(qiáng)攻全鏈路
11-14
阿里巴巴董事長(zhǎng)感謝快遞員 未來得數(shù)字化者得先機(jī)
11-14
最新快遞服務(wù)調(diào)查 順豐、京東滿意度最高
11-13
國(guó)家郵政局局長(zhǎng)深夜督戰(zhàn)“雙11” 郵政快遞業(yè)又一項(xiàng)數(shù)據(jù)被刷新
11-13
京東物流
雙十一
物流業(yè)
實(shí)時(shí)物流訂單量突破22.5億單 今年“雙十一”有何不同
11-13
商用車
運(yùn)輸行業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
商用車第7次刷新10月歷史銷量記錄 產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)
11-12
商用車第7次刷新10月歷史銷量記錄 產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)
11-12
“睡前下單、醒來收貨” JDL京東物流11.11全國(guó)83%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)
11-12
雙11首單“軍報(bào)”來襲 快遞物流軍團(tuán)有多快
11-12
前三季度 我國(guó)物流相關(guān)企業(yè)新增24.41萬家
11-11
物流業(yè)
快遞業(yè)
中通快遞
近期中外物流供應(yīng)鏈投融資事件:東風(fēng)、南航、摩拜等成立新物流公司
11-10
德邦
雙十一
物流業(yè)
賽道擁擠大浪淘沙 “倒”在賽道最前面的快遞員工
11-10
賽道擁擠大浪淘沙 “倒”在賽道最前面的快遞員工
11-10
我國(guó)零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)是萬億級(jí)別規(guī)模 順豐快運(yùn)盈利空間還有多大?
11-10
快遞遇上進(jìn)博會(huì):分享市場(chǎng)機(jī)遇 推動(dòng)世界復(fù)蘇
11-10
2020年的這些物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)遇 你抓住了嗎?
11-09
順豐
雙十一
物流業(yè)
飛向美國(guó) 順豐首條美洲全貨運(yùn)航線開通
11-09
雙十一
物流業(yè)
快遞業(yè)
雙十一快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量攀升的背后 行業(yè)變局正日益臨近
11-09
雙十一快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量攀升的背后 行業(yè)變局正日益臨近
11-09
百世集團(tuán)重大人事變動(dòng) 周少華將卸任百世快遞事業(yè)部總經(jīng)理
11-09
好消息 油價(jià)降了
11-08
中通、圓通、申通設(shè)立分公司 賴梅松喻會(huì)蛟陳德軍新動(dòng)作
11-07
阿里巴巴
物流業(yè)
菜鳥物流
菜鳥1-9月營(yíng)收209億 在馬來西亞啟用eWTP樞紐
11-07
物流業(yè)
快遞業(yè)
運(yùn)輸行業(yè)
我國(guó)10月快遞物流指出爐 相對(duì)上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)
11-06
我國(guó)10月快遞物流指出爐 相對(duì)上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)
11-06
雙十一第一波高峰已過 誰強(qiáng)誰弱將見分曉
11-06
四大快遞公司前三季凈利降超8% 韻達(dá)申通拖后腿
11-05
中國(guó)郵政全力在做的這件事 解決網(wǎng)購(gòu)帶來的環(huán)境問題
11-05
中通
雙十一
圓通
“光棍節(jié)”變“雙節(jié)棍” 快遞業(yè)多管齊下保安全
11-04
東風(fēng)商用車
運(yùn)輸行業(yè)
東風(fēng)快運(yùn)
三家公司整合 東風(fēng)物流集團(tuán)成立
11-04
三家公司整合 東風(fēng)物流集團(tuán)成立
11-04
最短一分鐘收貨 雙十一物流行業(yè)首戰(zhàn)數(shù)據(jù)出爐
11-02
中鐵順豐助力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)格局 國(guó)內(nèi)首條復(fù)興號(hào)動(dòng)車組整列快遞出發(fā)
11-02
UPS一天之內(nèi)市值蒸發(fā)130億美元 三季度賺了20億美
10-31
雙十一
快遞業(yè)
申通快遞
雙11前 申通完成重要轉(zhuǎn)型
10-30
物流業(yè)
道路運(yùn)輸
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
全國(guó)人大第8765號(hào)建議的答復(fù)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些影響?國(guó)家稅務(wù)總局已說明
10-30
全國(guó)人大第8765號(hào)建議的答復(fù)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些影響?國(guó)家稅務(wù)總局已說明
10-30
順豐拐點(diǎn)再現(xiàn) 盈利能力趨強(qiáng)
10-29
前三季物流業(yè)總收入7.4萬億元 物流行業(yè)運(yùn)行總體向好
10-28
招兵買馬 快遞公司提前備戰(zhàn)雙十一
10-28
物流業(yè)
運(yùn)輸行業(yè)
跨越速運(yùn)
又雙叒一架包機(jī)入列 跨越串聯(lián)京滬粵三大經(jīng)濟(jì)圈
10-27
電商
雙十一
物流業(yè)
穩(wěn)網(wǎng)點(diǎn) “雙11”快遞企業(yè)致勝關(guān)鍵在這
10-26
穩(wěn)網(wǎng)點(diǎn) “雙11”快遞企業(yè)致勝關(guān)鍵在這
10-26
京東快遞雙十一再增全貨機(jī)航線 夕發(fā)朝至”路線增至500余條
10-26
生鮮市場(chǎng)巨頭下場(chǎng)“搶菜” 生鮮可能只是切入點(diǎn)
10-25
快遞行業(yè)快速發(fā)展的背后 網(wǎng)傳多地快遞網(wǎng)點(diǎn)身陷經(jīng)營(yíng)泥潭
10-24
物流業(yè)
京東快遞
無人配送
行業(yè)里程碑 JDL京東物流科技品牌正式發(fā)布
10-23
交通運(yùn)輸部
運(yùn)輸行業(yè)
李小鵬
一部三局亮出“十三五”交通運(yùn)輸成績(jī)單 超額完成硬指標(biāo)
10-23
一部三局亮出“十三五”交通運(yùn)輸成績(jī)單 超額完成硬指標(biāo)
10-23
大客“金九”銷量同比大增23% 客車企業(yè)挑戰(zhàn)極限
10-22
威脅加碼 美國(guó)又宣布將多家中國(guó)物流公司和2名個(gè)人列入黑名單
10-22
大戰(zhàn)前夜通達(dá)系開啟漲價(jià) 低價(jià)不再是搶量利器
10-22
雙十一
快遞業(yè)
京東快遞
京東物流雙十一全面保障消費(fèi)體驗(yàn) 實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)送達(dá)、無差別上門
10-20
江淮皮卡
皮卡
運(yùn)輸行業(yè)
皮卡市場(chǎng)整體漲勢(shì)喜人 品牌向上效果顯著
10-19
皮卡市場(chǎng)整體漲勢(shì)喜人 品牌向上效果顯著
10-19
輕客市場(chǎng)漲勢(shì)明顯 多款新車亮相
10-19
物流專線客戶流失 原因究竟在哪里?
10-19
雙十一大考前 順豐極兔眾郵中通紛紛出手
10-19
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