“JDL京東物流的夢想是成為世界領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈企業(yè)，如何支撐我們實現(xiàn)這個夢想？我覺得核心在于開放和技術(shù)！”10月22日上午，由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峰會以線上形式召開，JDL京東物流CEO王振輝發(fā)表主題演講。

　　會上，JDL京東物流科技品牌正式發(fā)布，這成為今年初技術(shù)驅(qū)動寫入三大核心發(fā)展戰(zhàn)略后，JDL京東物流通過技術(shù)打造第二增長曲線的又一里程碑事件。在技術(shù)應(yīng)用上，未來5年使用機器人數(shù)量將超過10萬臺，與常熟合作打造全球首個無人配送城；在技術(shù)開放上，京東云倉將在三年內(nèi)實現(xiàn)全國所有的區(qū)縣全覆蓋。

JDL京東物流科技品牌全新發(fā)布

　　會上，JDL京東物流CEO王振輝正式發(fā)布JDL京東物流科技品牌，并明確“JDL京東物流科技 以簡馭繁”的科技品牌理念。

　　基于云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、機器人、邊緣計算、GIS等前沿科技的研究和應(yīng)用，目前，JDL京東物流可以已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，覆蓋物流全鏈條、全場景。同時，這些板塊及細分組件之間形成積木式、耦合式的關(guān)系，不僅僅服務(wù)于單個企業(yè)，而是通過開放賦能，服務(wù)眾多品牌商和合作伙伴，為快消、電子制造、汽車、能源、工業(yè)品多個領(lǐng)域提供一體化智能供應(yīng)鏈解決方案。

　　目前，JDL京東物流針對多個行業(yè)已經(jīng)形成了定制化的產(chǎn)品和服務(wù)體系。針對汽車行業(yè)品牌商上下游信息割裂、庫存水平高、配送時效慢的問題，JDL京東物流通過一套訂單協(xié)同平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)了備件鏈路信息的打通，解決了上下游信息割裂的問題；為客戶提供銷售預(yù)測和智能補貨，提升了庫存管理的水平，使得整體庫存水平降低30%。通過將客戶的備件智能分倉，使得配貨從每周2-3次提升到6次，訂單一次滿足率提升10%。

　　JDL京東物流最前沿的5G探索和區(qū)塊鏈技術(shù)也已經(jīng)開放給消費品行業(yè)，某食品行業(yè)品牌商借力JDL京東物流打造的智能場站、數(shù)字車隊、鏈上簽等產(chǎn)品，實現(xiàn)了園區(qū)智能引導(dǎo)、數(shù)字化月臺、智能調(diào)度、運單合同電子化等，節(jié)省了60%的人力成本、50%的單據(jù)管理成本。JDL京東物流期待與廣大合作伙伴合作，共同應(yīng)對供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn)，與產(chǎn)業(yè)共舞，幫助產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上“智能大腦”。

　　JDL京東物流科技是JDL京東物流堅持探索不斷提升流通效率和用戶體驗的重要保障，在技術(shù)的支撐下，JDL京東物流首創(chuàng)“211限時達”，開全球快遞時效先河。JDL京東物流科技已經(jīng)實現(xiàn)了六項全球第一和十項行業(yè)首創(chuàng)，申請專利數(shù)量位列中國智能物流領(lǐng)域第一陣營。智能大腦1秒鐘可以完成3000億次計算，歷經(jīng)40個618、11.11、年貨節(jié)的嚴峻考驗，在庫管理的SKU數(shù)量超過600萬。JDL京東物流將持續(xù)強化物流科技投入，在技術(shù)應(yīng)用上，未來5年使用機器人數(shù)量將超過10萬臺。

與常熟共同打造全球首個無人配送城

　　“您好，您的京東快遞已到樓下，請掃碼取件…”10月20日，常熟市東湖京華小區(qū)的劉女士收到取件提醒，熟練地掃碼開箱，從科技感十足的紅色無人配送車里取走了自己的包裹。從最初的新奇和小激動，到習(xí)以為常，過去3個月以來，這些全新的“機器人小哥”已經(jīng)被越來越多的常熟市民了解、接受和喜愛。

　　今年，JDL京東物流與江蘇省常熟市在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用方面開展了深入合作，并已在常熟市正式啟動了城市級無人配送項目落地運營。截至目前，首批30多臺無人配送車已經(jīng)在常熟市區(qū)內(nèi)繁忙穿梭，成為京東小哥的親密伙伴。王振輝在峰會上透露，今年年內(nèi)，JDL京東物流還將繼續(xù)投入近百個無人配送車“兄弟”，與常熟市共同打造全球首個無人配送城。

　　在技術(shù)方面，其核心是JDL京東物流對自主研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)和配套的計算單元，不僅在算力方面保證了真L4級別的自動駕駛需求，同時將運行功耗大幅降低至行業(yè)領(lǐng)先水平的10%。僅用一只普通燈泡的功耗，就滿足了L4級別自動駕駛的運算要求，不僅帶來更安全、精準、高效的運輸，也讓城市物流服務(wù)更加綠色環(huán)保。

　　在常熟投入運營的無人配送車，共有5種車型，可滿足不同場景的配送需求。其中最大的一款車箱載貨空間達2立方米，單次出發(fā)可以配送500單以上。為了更好地發(fā)揮無人配送車的價值，并且為快遞小哥提供更強有力的技術(shù)加持，JDL京東物流率先開創(chuàng)了無人配送車“領(lǐng)養(yǎng)計劃”。在無人配送城所在區(qū)域里，JDL京東物流配送員通過申請，可“領(lǐng)養(yǎng)”一定數(shù)量的無人配送車配合自己的工作。由此，JDL京東物流的配送員，將變成一個機器人配送小隊的“指揮官”，可以自由安排機器人伙伴的工作。

“平邑模式”復(fù)制到全國

　　從京東、淘寶到拼多多，如今更加廣闊的下沉市場成為各大電商平臺競相爭奪的目標，將商品輸送到下沉市場的同時，如何更加有效地將產(chǎn)地產(chǎn)品帶上來，助推產(chǎn)地經(jīng)濟發(fā)展，成為考驗平臺下沉“成色”的試金石。

　　會上，JDL京東物流CEO王振輝分享了京東物流通智能化供應(yīng)鏈體系賦能，解決產(chǎn)地物流痛點，助推產(chǎn)地經(jīng)濟騰飛的相關(guān)案例。案例發(fā)生在山東省平邑縣，平邑地處革命老區(qū)沂蒙山，是“中國金銀花之鄉(xiāng)”“中國水果罐頭之都”，盡管地處革命老區(qū)，但平邑縣卻率先“觸網(wǎng)”，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，是國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣。

　　2018年5月，平邑縣與京東集團達成戰(zhàn)略合作，物流正是其中重要的合作內(nèi)容。不到2個月時間，京東物流為當(dāng)?shù)亓可泶蛟斓钠揭刂悄茉苽}項目就完成奠基，京東平邑館也開始上線運營。平邑智能云倉，建筑面積超過4萬平米，可實現(xiàn)自動化存儲、自動化分揀和自動化記錄等功能，尤其是全自動化的立庫，存儲容量超過1.1萬立方米，業(yè)務(wù)上可承接2B、2C的業(yè)務(wù)，實現(xiàn)貨到人揀選，日處理量訂單超過10萬單。平邑智能云倉使用了京東物流四大自研技術(shù)產(chǎn)品，分別是自動化立庫、天狼穿梭車、地狼AGV和交叉分揀機。除了這些硬件技術(shù)以外，將全面使用京東物流的CLPS、WMS、TMS和WCS等軟件管理系統(tǒng)，真正實現(xiàn)自動化、智能化。

　　據(jù)了解，平邑智能云倉通過將電商產(chǎn)業(yè)園和智能云倉相結(jié)合，打造了電商進村和物流進村的“平邑模式”，入選2019年“山東省地方改革案例”并上報中央深改辦。“平邑智能云倉是全國產(chǎn)地智能云倉的其中一個，未來我們將智能云倉復(fù)制到更多的產(chǎn)地，我們的愿望是，通過智能化供應(yīng)鏈體系的賦能，助力產(chǎn)地經(jīng)濟騰飛。”王振輝說。

　　王振輝表示：京東云倉將在三年內(nèi)實現(xiàn)全國所有的區(qū)縣全覆蓋，實現(xiàn)低頻商品集中管理，高頻商品前置管理，產(chǎn)地商品一件代發(fā)。在快消、電子、能源、工業(yè)品、汽車等行業(yè)，通過供應(yīng)鏈技術(shù)解決方案，賦能行業(yè)，提升效率。

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