“JDL京東物流的夢(mèng)想是成為世界領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈企業(yè),如何支撐我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想?我覺得核心在于開放和技術(shù)!”10月22日上午,由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峰會(huì)以線上形式召開,JDL京東物流CEO王振輝發(fā)表主題演講。
會(huì)上,JDL京東物流科技品牌正式發(fā)布,這成為今年初技術(shù)驅(qū)動(dòng)寫入三大核心發(fā)展戰(zhàn)略后,JDL京東物流通過技術(shù)打造第二增長(zhǎng)曲線的又一里程碑事件。在技術(shù)應(yīng)用上,未來5年使用機(jī)器人數(shù)量將超過10萬臺(tái),與常熟合作打造全球首個(gè)無人配送城;在技術(shù)開放上,京東云倉(cāng)將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有的區(qū)縣全覆蓋。
JDL京東物流科技品牌全新發(fā)布
會(huì)上,JDL京東物流CEO王振輝正式發(fā)布JDL京東物流科技品牌,并明確“JDL京東物流科技 以簡(jiǎn)馭繁”的科技品牌理念。
基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、機(jī)器人、邊緣計(jì)算、GIS等前沿科技的研究和應(yīng)用,目前,JDL京東物流可以已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊,覆蓋物流全鏈條、全場(chǎng)景。同時(shí),這些板塊及細(xì)分組件之間形成積木式、耦合式的關(guān)系,不僅僅服務(wù)于單個(gè)企業(yè),而是通過開放賦能,服務(wù)眾多品牌商和合作伙伴,為快消、電子制造、汽車、能源、工業(yè)品多個(gè)領(lǐng)域提供一體化智能供應(yīng)鏈解決方案。
目前,JDL京東物流針對(duì)多個(gè)行業(yè)已經(jīng)形成了定制化的產(chǎn)品和服務(wù)體系。針對(duì)汽車行業(yè)品牌商上下游信息割裂、庫(kù)存水平高、配送時(shí)效慢的問題,JDL京東物流通過一套訂單協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了備件鏈路信息的打通,解決了上下游信息割裂的問題;為客戶提供銷售預(yù)測(cè)和智能補(bǔ)貨,提升了庫(kù)存管理的水平,使得整體庫(kù)存水平降低30%。通過將客戶的備件智能分倉(cāng),使得配貨從每周2-3次提升到6次,訂單一次滿足率提升10%。
JDL京東物流最前沿的5G探索和區(qū)塊鏈技術(shù)也已經(jīng)開放給消費(fèi)品行業(yè),某食品行業(yè)品牌商借力JDL京東物流打造的智能場(chǎng)站、數(shù)字車隊(duì)、鏈上簽等產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了園區(qū)智能引導(dǎo)、數(shù)字化月臺(tái)、智能調(diào)度、運(yùn)單合同電子化等,節(jié)省了60%的人力成本、50%的單據(jù)管理成本。JDL京東物流期待與廣大合作伙伴合作,共同應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn),與產(chǎn)業(yè)共舞,幫助產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上“智能大腦”。
JDL京東物流科技是JDL京東物流堅(jiān)持探索不斷提升流通效率和用戶體驗(yàn)的重要保障,在技術(shù)的支撐下,JDL京東物流首創(chuàng)“211限時(shí)達(dá)”,開全球快遞時(shí)效先河。JDL京東物流科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了六項(xiàng)全球第一和十項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng),申請(qǐng)專利數(shù)量位列中國(guó)智能物流領(lǐng)域第一陣營(yíng)。智能大腦1秒鐘可以完成3000億次計(jì)算,歷經(jīng)40個(gè)618、11.11、年貨節(jié)的嚴(yán)峻考驗(yàn),在庫(kù)管理的SKU數(shù)量超過600萬。JDL京東物流將持續(xù)強(qiáng)化物流科技投入,在技術(shù)應(yīng)用上,未來5年使用機(jī)器人數(shù)量將超過10萬臺(tái)。
與常熟共同打造全球首個(gè)無人配送城
“您好,您的京東快遞已到樓下,請(qǐng)掃碼取件…”10月20日,常熟市東湖京華小區(qū)的劉女士收到取件提醒,熟練地掃碼開箱,從科技感十足的紅色無人配送車?yán)锶∽吡俗约旱陌?。從最初的新奇和小激?dòng),到習(xí)以為常,過去3個(gè)月以來,這些全新的“機(jī)器人小哥”已經(jīng)被越來越多的常熟市民了解、接受和喜愛。
今年,JDL京東物流與江蘇省常熟市在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用方面開展了深入合作,并已在常熟市正式啟動(dòng)了城市級(jí)無人配送項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng)。截至目前,首批30多臺(tái)無人配送車已經(jīng)在常熟市區(qū)內(nèi)繁忙穿梭,成為京東小哥的親密伙伴。王振輝在峰會(huì)上透露,今年年內(nèi),JDL京東物流還將繼續(xù)投入近百個(gè)無人配送車“兄弟”,與常熟市共同打造全球首個(gè)無人配送城。
在技術(shù)方面,其核心是JDL京東物流對(duì)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配套的計(jì)算單元,不僅在算力方面保證了真L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛需求,同時(shí)將運(yùn)行功耗大幅降低至行業(yè)領(lǐng)先水平的10%。僅用一只普通燈泡的功耗,就滿足了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的運(yùn)算要求,不僅帶來更安全、精準(zhǔn)、高效的運(yùn)輸,也讓城市物流服務(wù)更加綠色環(huán)保。
在常熟投入運(yùn)營(yíng)的無人配送車,共有5種車型,可滿足不同場(chǎng)景的配送需求。其中最大的一款車箱載貨空間達(dá)2立方米,單次出發(fā)可以配送500單以上。為了更好地發(fā)揮無人配送車的價(jià)值,并且為快遞小哥提供更強(qiáng)有力的技術(shù)加持,JDL京東物流率先開創(chuàng)了無人配送車“領(lǐng)養(yǎng)計(jì)劃”。在無人配送城所在區(qū)域里,JDL京東物流配送員通過申請(qǐng),可“領(lǐng)養(yǎng)”一定數(shù)量的無人配送車配合自己的工作。由此,JDL京東物流的配送員,將變成一個(gè)機(jī)器人配送小隊(duì)的“指揮官”,可以自由安排機(jī)器人伙伴的工作。
“平邑模式”復(fù)制到全國(guó)
從京東、淘寶到拼多多,如今更加廣闊的下沉市場(chǎng)成為各大電商平臺(tái)競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo),將商品輸送到下沉市場(chǎng)的同時(shí),如何更加有效地將產(chǎn)地產(chǎn)品帶上來,助推產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為考驗(yàn)平臺(tái)下沉“成色”的試金石。
會(huì)上,JDL京東物流CEO王振輝分享了京東物流通智能化供應(yīng)鏈體系賦能,解決產(chǎn)地物流痛點(diǎn),助推產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)騰飛的相關(guān)案例。案例發(fā)生在山東省平邑縣,平邑地處革命老區(qū)沂蒙山,是“中國(guó)金銀花之鄉(xiāng)”“中國(guó)水果罐頭之都”,盡管地處革命老區(qū),但平邑縣卻率先“觸網(wǎng)”,積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),是國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。
2018年5月,平邑縣與京東集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,物流正是其中重要的合作內(nèi)容。不到2個(gè)月時(shí)間,京東物流為當(dāng)?shù)亓可泶蛟斓钠揭刂悄茉苽}(cāng)項(xiàng)目就完成奠基,京東平邑館也開始上線運(yùn)營(yíng)。平邑智能云倉(cāng),建筑面積超過4萬平米,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)、自動(dòng)化分揀和自動(dòng)化記錄等功能,尤其是全自動(dòng)化的立庫(kù),存儲(chǔ)容量超過1.1萬立方米,業(yè)務(wù)上可承接2B、2C的業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)貨到人揀選,日處理量訂單超過10萬單。平邑智能云倉(cāng)使用了京東物流四大自研技術(shù)產(chǎn)品,分別是自動(dòng)化立庫(kù)、天狼穿梭車、地狼AGV和交叉分揀機(jī)。除了這些硬件技術(shù)以外,將全面使用京東物流的CLPS、WMS、TMS和WCS等軟件管理系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。
據(jù)了解,平邑智能云倉(cāng)通過將電商產(chǎn)業(yè)園和智能云倉(cāng)相結(jié)合,打造了電商進(jìn)村和物流進(jìn)村的“平邑模式”,入選2019年“山東省地方改革案例”并上報(bào)中央深改辦?!捌揭刂悄茉苽}(cāng)是全國(guó)產(chǎn)地智能云倉(cāng)的其中一個(gè),未來我們將智能云倉(cāng)復(fù)制到更多的產(chǎn)地,我們的愿望是,通過智能化供應(yīng)鏈體系的賦能,助力產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)騰飛?!蓖跽褫x說。
王振輝表示:京東云倉(cāng)將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有的區(qū)縣全覆蓋,實(shí)現(xiàn)低頻商品集中管理,高頻商品前置管理,產(chǎn)地商品一件代發(fā)。在快消、電子、能源、工業(yè)品、汽車等行業(yè),通過供應(yīng)鏈技術(shù)解決方案,賦能行業(yè),提升效率。
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文章來源:快遞雜志
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