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雙11前 申通完成重要轉(zhuǎn)型

2020-10-30 09:19:42

  10月28日,申通合肥轉(zhuǎn)運中心已進入雙11節(jié)奏,進出的車輛絡(luò)繹不絕。就在兩天前,該轉(zhuǎn)運中心才正式投產(chǎn),它也是申通今年第54個產(chǎn)能升級項目。

  小編從申通總部據(jù)悉,為應(yīng)對今年業(yè)務(wù)高鋒,申通54個產(chǎn)能提升項目在雙11前夕陸續(xù)完工投產(chǎn),增加操作面積達到70余萬平米,產(chǎn)能提升超1倍。

雙11前 申通完成重要轉(zhuǎn)型

54個轉(zhuǎn)運中心完成自動化升級

  申通合肥轉(zhuǎn)運中心的擴建投產(chǎn),為其在江浙滬出港操作提供了有力支持。新場地操作面積達到6000余平米,擁有11個卸貨口,并安裝了44個擺輪機,日均快件出港操作能力至少增加300噸。

  新場地投入使用后,合肥轉(zhuǎn)運中心出港操作時間也由原來的12小時增加到24小時,這不僅大大緩解了原場地出港操作壓力,也減少了高峰期下屬網(wǎng)點多個場地交貨的痛苦,同時提升快件中轉(zhuǎn)時效至少2小時。

  早在10月7日,覆蓋山東區(qū)域的濟南轉(zhuǎn)運中心出港新場地就正式投入使用。作為租賃新建場地之一,濟南轉(zhuǎn)運中心出港新場地占地面積達到1.1萬平米,引入的兩套自動化分揀設(shè)備,不僅能分揀小件,還能分揀大件,日均快件處理能力最高可達72萬票。

  該中心相關(guān)負責人表示,隨著新場地投入使用,濟南轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能不足的問題將得到徹底解決,平穩(wěn)度過今年雙11信心十足。

  除此之外,今年申通全面加速了基礎(chǔ)產(chǎn)能建設(shè),場地新建、擴建,自動化設(shè)備引進、升級,一改過去穩(wěn)健作風。在昆明、蕪湖、廣州良田、太原、上海,申通購地自建新轉(zhuǎn)運中心達到5個,合計新增場地操作面積達到40余萬平米;在濟南、長沙、增城、杭州大江東等地區(qū),申通通過租賃形式新建場地16個,合計增加操作面積30余萬平米。此外,申通還完成了鄭州、重慶、溫州等地30個老場地改擴建及智能化設(shè)備升級。至合肥項目完成,申通54個產(chǎn)能提升項目在雙11前夕陸續(xù)投產(chǎn),增加操作面積達到70余萬平米,產(chǎn)能提升超1倍。

自動化轉(zhuǎn)型元年

  一個超大面積的轉(zhuǎn)運中心,機器轟鳴、快件穿梭,無擁堵、無滯留,而操作現(xiàn)場只有寥寥數(shù)人……在申通上海轉(zhuǎn)運中心,多套全新的雙層交叉帶自動化分揀設(shè)備正在飛快運轉(zhuǎn)。在這里,快件從裝卸車、稱重掃描到分揀,均實現(xiàn)了自動化。

  申通上海轉(zhuǎn)運中心經(jīng)理汪秋貴介紹,上海智慧物流園示范基地投入使用后,申通上海省區(qū)運營效率和作業(yè)質(zhì)量將至少提升20%以上,日均快件處理能力最高可達350萬票。

  與上海相望,申通在杭州自建的轉(zhuǎn)運中心大江東新場地,9月就投入了使用,總占地面積達80畝,擁有20條可滿足掛車卸貨的全自動卸貨口,配置3套雙層交叉帶分揀系統(tǒng),每小時快件處理量可達10萬票。

  杭州轉(zhuǎn)運中心經(jīng)理陳志斌介紹,新場地投入使用后,中心日均最大處理量可達135萬票,湖州、紹興、蕭山、杭州市區(qū)等地區(qū)45家在此進出港中轉(zhuǎn)的網(wǎng)點將獲益,“以前中心進港只能細分到網(wǎng)點,新場地投入使用后,我們可以直接細分到網(wǎng)點分部或營業(yè)廳,網(wǎng)點進港快件時效將至少提升2小時以上?!?

  自去年以來,在阿里、菜鳥技術(shù)加持下,申通轉(zhuǎn)運中心在軟件技術(shù)上運用互聯(lián)網(wǎng)思維開始重構(gòu)整個信息化平臺,先后重點打造了 “中心管家”、 “運輸管家”、“路由管家”等多款中心核心運營產(chǎn)品,完成了申通在線數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前,申通已完成數(shù)字化1.0建設(shè),并朝2.0時代快速迭代。

  而在雙11前,申通一口氣完成54個產(chǎn)能項目的建設(shè)和自動化升級,以上海、杭州兩大項目為代表,申通自動化轉(zhuǎn)型元年悄然而至,為下一個階段布局的意圖已很明顯。

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