雙11已經(jīng)過去整整一周，電商狂歡已過，快遞奔忙也基本進入尾聲。期間各快遞企業(yè)紛紛亮出業(yè)績，其中，中通、韻達、圓通，高峰達到單日業(yè)務量破億。然而，另一員新兵，大家都在期待著它的表現(xiàn)。那就是，極兔。

　　根據(jù)極兔公布的業(yè)績：在雙十一當日突破1600萬單。雖然這個成績已經(jīng)超出行業(yè)內(nèi)的預期。但跟單日上億的幾家老兵相比，還差著一個數(shù)級。就其自身來講，雖然完成了1500萬的預期額，但并不算一個嚴峻的考驗。畢竟，在九月份的時候，其日單量就已經(jīng)逼近千萬了。

　　據(jù)知，此次雙十一期間，極兔除了通過人員招聘儲備、三方驛站合作、增加車輛物料等的方式保障快遞運轉(zhuǎn)，提升消費者的服務體驗的同時，還采取了嚴格控量的策略，將業(yè)務量嚴格控制在2000萬之內(nèi)，平穩(wěn)度過了雙11。

極兔為什么要合理控量？

　　01 基礎設施建設不足，中轉(zhuǎn)能力受限

　　極兔起網(wǎng)至今半年多的時間，已經(jīng)投產(chǎn)轉(zhuǎn)運中心78個，全國運輸干線數(shù)量超過1500條，干線運輸車輛超2000臺，并搭建了一定數(shù)量的自動化分揀設備等，這對于一個剛起網(wǎng)的公司來說，可謂速度驚人。然而，跟已經(jīng)相對完善的其他老牌快遞相比，其產(chǎn)能還處于相對不足的階段。如果面對雙十一快遞市場需求近兩倍的增長，依然采取盲目攬量戰(zhàn)略，而將自己的軟肋暴露的更加徹底，實在是得不償失。

　　02 遭其他快遞聯(lián)合封殺末端“蹭網(wǎng)”策略受阻

　　在網(wǎng)絡建設尚不健全的情況下，極兔能夠迅速崛起，離不開其采取的“蹭網(wǎng)”策略。而此次雙11大戰(zhàn)開始之前，韻達等老牌快遞企業(yè)紛紛放出消息，“封殺”極兔。雖說發(fā)布公告稱不受影響，但目前極兔網(wǎng)點密度不足，末端派送需要“蹭網(wǎng)”是不爭的事實。雙11期間，很多通達系網(wǎng)點都處于自顧不暇的時期，如果這時候與極兔合作，面臨的可能不僅是總部對于其“違規(guī)”對接極兔業(yè)務的罰款，更可能因為未能保障自己的服務質(zhì)量而受到處罰。所以，很多通達系網(wǎng)點就是想借著極兔的高派費薅一把羊毛，也只能是心有余而力不足了。

　　總的來說，極兔此番主動控量，也有一種化被動為主動的意味。在全世界都盼著它高調(diào)的時候，選擇了低調(diào)。畢竟對極兔來說，現(xiàn)在最重要的是活下去。

未來，極兔應該怎么辦？

　　目前快遞市場激烈的競爭環(huán)境決定了極兔必須迅速在行業(yè)立足，否則很可能溺死在這片紅海。為了更快的成長起來，極兔一邊要養(yǎng)草，一邊趕羊。

　　01 “養(yǎng) 草”  

　　所謂“養(yǎng)草”，即從自身能力建設出發(fā)，加強轉(zhuǎn)運中心能力建設和網(wǎng)絡布局，提高自己的產(chǎn)能和末端服務能力?？爝f業(yè)歸根結(jié)底是提供服務，而網(wǎng)絡的全面性和穩(wěn)定性是快遞行業(yè)最基礎的競爭力。盡快解決自己的“硬傷”，才不至于因為受“排擠”而“受傷”。

　　02 “趕 羊”  

　　“趕羊“，無非是繼續(xù)做好吸引和開拓客戶的工作。前期極兔采取的低價和補貼策略見效顯著。但隨著業(yè)務量基數(shù)的擴大，這種補貼能持續(xù)多久具有很大的不確定性，并且通達系在降本增效上一直發(fā)力，說不定在某個時刻會給極兔一個反擊。在快遞競爭正在從以往單純的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向更加重視服務質(zhì)量的方向轉(zhuǎn)變的大背景下，極兔需要盡快走出一條差異化的道路。

　　近期極兔在山西投放的相當接地氣兒的墻體廣告，吸睛效果非常不錯，同時也可以看出其或許有瞄準下沉市場，加快推進農(nóng)村市場布局，走“農(nóng)村包圍城市”的差異化之路的苗頭。

　　總之，這次經(jīng)過了雙11考驗的極兔，未來一邊要在自身能力上下功夫，解決硬傷問題，另一邊要在差異化競爭上做文章。我們期待未來極兔的表現(xiàn)！

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