雙11當(dāng)天,極兔訂單量接近2000萬(wàn)票,開(kāi)單更是突破1600萬(wàn)票,遠(yuǎn)超此前預(yù)期的1500萬(wàn)票。相比平時(shí)件量翻倍,真是后生可畏。
而就在今天,順心捷達(dá)也公布了昨日貨量,貨量突破23837噸!相比平時(shí)翻了2倍多。順心昨日10點(diǎn)突破2萬(wàn)噸,全天突破23837噸:不得不說(shuō),無(wú)論極兔、還是順心,相比傳統(tǒng)老玩家起網(wǎng)相對(duì)較晚,但其增速讓老玩家倍感!那么兩家為何如此之快,下面物流一圖為你逐一解析!
極兔的雙11三板斧:①爭(zhēng)取合作伙伴:通過(guò)高派費(fèi)、低加盟門(mén)檻吸引收派端合作伙伴;②農(nóng)村包圍城市:通過(guò)農(nóng)村刷墻,宣傳特產(chǎn)寄遞;③極速賠付:快速響應(yīng)因破損等出現(xiàn)的理賠。從目前業(yè)務(wù)量來(lái)看,已經(jīng)初現(xiàn)成果。
那么極兔業(yè)務(wù)都做的什么?為什么效果如此突出?據(jù)物流一圖調(diào)研發(fā)現(xiàn),極兔產(chǎn)地直銷占比最高,且食品、水果也是主要品類。
極兔的行業(yè)分布
此外我們從極兔的三大活動(dòng)布局也能嗅到特產(chǎn)的味道!即極兔的《特產(chǎn)專線》、《崽崽去哪兒》、《崽崽吃哪兒》的三大活動(dòng)。下面物流一圖給一一介紹:
1.極兔特產(chǎn)專線,農(nóng)村包圍城市
如極兔在山西之旅的刷墻,無(wú)不體現(xiàn)當(dāng)?shù)卮缀途频奶禺a(chǎn)。而這才是極兔特產(chǎn)專線開(kāi)始的山西之旅,顯然極兔正在籌劃更多特產(chǎn)專線的刷墻運(yùn)動(dòng)。
2.崽崽去哪,深入產(chǎn)糧區(qū)
從第一期活動(dòng)可以看出,極兔已經(jīng)深入北京、上海、杭州、合肥、長(zhǎng)沙、柳州、鄭州、無(wú)錫等地區(qū)。尋找當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。
3.崽崽吃哪,直推特產(chǎn)
如奉化芋艿、三門(mén)峽蘋(píng)果、溫縣山藥等已經(jīng)上架。
可見(jiàn)極兔的起量快,不只是簡(jiǎn)單的價(jià)格策略,在商流角度也有自己思考,甚至未來(lái)會(huì)創(chuàng)造以及的產(chǎn)地直銷的私域流量。
順心的崛起
我們知道,順心捷達(dá)的前身是新邦物流,所以用崛起來(lái)形容順心再合適不過(guò)。
順心在品牌發(fā)布后可以說(shuō)是進(jìn)步神速。19年底剛進(jìn)入日均萬(wàn)噸俱樂(lè)部,昨日正式突破2萬(wàn)噸,更是達(dá)到了2.3萬(wàn)噸!
順心2019年底進(jìn)入萬(wàn)噸俱樂(lè)部
筆者認(rèn)為,順心的崛起主要得益于以下三點(diǎn)原因,即與順豐底盤(pán)融合、加速網(wǎng)絡(luò)拓展、保證網(wǎng)絡(luò)健康。
底盤(pán)融合方面:底盤(pán)就是競(jìng)爭(zhēng)力,順心與順豐快運(yùn)的融合就是如虎添翼。順心計(jì)劃2020年融通達(dá)80%;線路融通84條,運(yùn)力共享達(dá)15%,散派融通省份達(dá)4個(gè)。不僅節(jié)約成本,更能助力彼此在相應(yīng)的市場(chǎng)里擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)的融合場(chǎng)景
網(wǎng)絡(luò)拓展方面:我們知道加盟商是貨量的載體,加盟都是帶貨加盟,因此網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和貨量具有強(qiáng)正相關(guān),順心大量加盟擴(kuò)張正是貨量來(lái)源的主要?jiǎng)恿Α?
2020年順心更是計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)突破1萬(wàn)+(其中區(qū)縣覆蓋81%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋72%)、貨量實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)噸(日峰值2萬(wàn)噸),向全網(wǎng)加盟網(wǎng)絡(luò)第二梯隊(duì)前進(jìn)。如今日均峰值2萬(wàn)噸,進(jìn)入第二梯隊(duì)的任務(wù)已完成,順心正在自己的道路上越走越遠(yuǎn)。
此外,順心應(yīng)給加盟網(wǎng)點(diǎn)更多利益分享,形成網(wǎng)絡(luò)生命共同體,以一種合作的態(tài)度而非強(qiáng)管控,更有利于網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展。也更能體現(xiàn)出順心加盟管理理念,改變以往“以罰代管”的方式,制定合理管理制度,支持激勵(lì)加盟商做大做強(qiáng)。
順心初衷為激勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)做大做強(qiáng)
俗話說(shuō),長(zhǎng)江后浪推前浪,如今“后浪”極兔和順心高速增長(zhǎng),正在向前浪發(fā)起挑戰(zhàn)。
從雙11當(dāng)天情況來(lái)看,極兔雖然和第一梯隊(duì)的申通、百世還有一定差距。但僅起網(wǎng)不到一年的極兔,就已達(dá)到百世近1/3的體量,真是后生可畏。
而順心捷達(dá)19年底進(jìn)入萬(wàn)噸俱樂(lè)部,雙11當(dāng)天超過(guò)韻達(dá)快運(yùn),昨日峰值更是突破2.3萬(wàn)噸,一年翻一番的速度十分強(qiáng)悍。
除此之外,中通快運(yùn)貨量增長(zhǎng)迅速,雙11當(dāng)天貨量突破3萬(wàn)噸,且增速超過(guò)百世快運(yùn)2倍,中通快運(yùn)極有潛力未來(lái)擠進(jìn)TOP3行業(yè),也是當(dāng)之無(wú)愧的潛力股。
后浪襲來(lái),前浪又該如何建立自己的護(hù)城河,這是個(gè)值得思考的問(wèn)題。對(duì)此,你怎么看?
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:物流一圖
評(píng)論