“光棍節(jié)”變“雙棍節(jié)”，戰(zhàn)線拉長，快遞業(yè)會更輕松嗎？

　　11月1日開始，電商行業(yè)最重要的促銷節(jié)開啟，業(yè)務(wù)量也同比上升，相比以往大量快遞訂單壓縮到一天，如今延長到4天橫跨11天給快遞業(yè)帶來的未必是更輕松，反而因為戰(zhàn)線拉長需要耗費更多精力來應(yīng)對，并調(diào)整相關(guān)應(yīng)對策略以保障高效和安全。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，往年“雙十一”都是集中在11號，今年時間拉長，業(yè)務(wù)量被分流，據(jù)了解到的相關(guān)數(shù)據(jù)，今年11月1日同比去年1日在業(yè)務(wù)量上有很大增長。

　　圓通方面也表示，目前從后臺數(shù)據(jù)來看，實際業(yè)務(wù)量基本符合預(yù)期且稍高于預(yù)期，此外，有些省區(qū)業(yè)務(wù)量同比還有較大增幅。

　　面對連續(xù)十多天成倍增長的快遞業(yè)務(wù)量，快遞行業(yè)多位人士感嘆“壓力山大”！不過，在這“戰(zhàn)役”開打前，各大快遞公司已采取行動，加強了人員、物資儲備，鉚足了勁，備戰(zhàn)雙十一。

　　就雙十一的備戰(zhàn)情況，不難發(fā)現(xiàn)快遞企業(yè)的重點應(yīng)對策略主要集中在兩個方面：高效和安全。其中，高效不再是單單通過人員的增加來保障，科技投入及產(chǎn)能建設(shè)的比重在不斷加大；同時安全也不再是只指快件的配送安全，對綠色包裹的鼓勵使用，環(huán)境安全保障迫在眉睫。

保高效：產(chǎn)能及科技投入日益加大

　　旺季服務(wù)保障是快遞企業(yè)每年都要打的硬仗，而雙十一對于快遞企業(yè)來說，則是旺季中的“戰(zhàn)斗季”！

　　前不久，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟曾在快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障專題新聞發(fā)布會上表示，今年的旺季范圍自11月初至2021年春節(jié)（2月12日）前夕，共計103天。其中，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)旺季峰值，預(yù)計日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.9億件，約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。

　　面對如此龐大的快遞量，快遞企業(yè)如何保障高效收發(fā)及配送，解決雙十一的物流洪峰難題呢？

　　按以往的經(jīng)驗，加大人員配置是最主要的方式。不過此次，除人工外，企業(yè)對于產(chǎn)能建設(shè)以及信息科技的投入比重在不斷加大。

　　產(chǎn)能方面，中通表示，2020年以來，公司持續(xù)加強產(chǎn)能建設(shè)，以應(yīng)對雙十一期間的業(yè)務(wù)量增長。截至目前已購置3600輛高運力牽引車，全網(wǎng)新增駕駛員和操作員16000多人，各地轉(zhuǎn)運中心累計新增自動化分揀設(shè)備35套，其中有32個轉(zhuǎn)運中心新增了庫房，并在鄂州、吉安、自貢、常熟等6地增設(shè)轉(zhuǎn)運中心，進(jìn)一步提升全網(wǎng)產(chǎn)能。

　　此外，據(jù)百世透露，今年雙十一前，公司已增加轉(zhuǎn)運中心場地面積50萬平方米，同比增幅13.9%。此外，將通過全國覆蓋廣泛的418個自營及加盟云倉，為客戶全場景、多層次服務(wù)需求提供網(wǎng)絡(luò)保障。

　　圓通方面也表示，今年以來，公司全面推進(jìn)“基礎(chǔ)能力升級改造”及“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”兩大重點工作，擴產(chǎn)增能、提質(zhì)增效地為這個疫情之后的第一個“雙十一”實現(xiàn)充分保障。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020 年圓通全網(wǎng)各大轉(zhuǎn)運中心改擴建項目 36 個，截至10月底計劃完成30多個，達(dá)到92%以上；同時，公司擴充網(wǎng)干線運輸車輛超 5000 輛，自有全貨機12架。

　　信息科技方面，百世快遞新增了高速自動分揀線52套、五面掃DWS設(shè)備500余套、高速擺臂6000余個，以及伸縮機等裝卸設(shè)備和分揀流水線。其中，五面掃DWS設(shè)備承包了自動掃描、分揀、稱重、計泡工作，目前已在百世快遞59個轉(zhuǎn)運中心全面鋪設(shè)。

　　據(jù)百世介紹，在卸車口，原先每條需要7名操作人員運作的流水線，更新為五面掃DWS后，現(xiàn)在只需要1名操作人員可同時操作兩條流水線，極大節(jié)省轉(zhuǎn)運中心人力，同時也提高了作業(yè)精準(zhǔn)度。

　　此外，公司即將投入使用的分撥卡位快件分揀自動化系統(tǒng)，每小時分揀效率可達(dá)5000件；可為自動線交叉帶分揀機放件的供件機械手，供件速度達(dá)到每小時1600件，這些技術(shù)均可在旺季高峰期間，保障持續(xù)運轉(zhuǎn)與提高操作精準(zhǔn)度的同時，減少對于人力的過度依賴。

　　韻達(dá)方面也表示，公司加大了科技投入，通過全自動化流水線提高快件分揀時效。

　　此外，中通各地網(wǎng)點也持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施能力建設(shè)，江蘇南通網(wǎng)點、安徽馬鞍山網(wǎng)點、江西豐城網(wǎng)點、廣東惠陽網(wǎng)點等紛紛增設(shè)自動化分揀設(shè)備、擴大操作場地，積極迎戰(zhàn)旺季高峰，以保障快遞效率，提升消費者的購物體驗。

保安全：多管齊下保障快件、環(huán)境雙安全

　　隨著快遞業(yè)的不斷發(fā)展，快遞服務(wù)普及程度大幅提高，服務(wù)領(lǐng)域和內(nèi)涵不斷深化。比如，人們對快遞企業(yè)的要求不僅只是簡單地收發(fā)快件，而是希望能提供快件的實時監(jiān)測動態(tài)，一方面保證快件安全，另一方面隨時了解快件的去向。

　　為此，各快遞企業(yè)早已著手進(jìn)行相關(guān)布局。據(jù)了解，除了加大對智能分揀設(shè)備的投入使用外，快遞企業(yè)們在信息化上也下了不少功夫。

　　韻達(dá)的自主產(chǎn)品韻鏢俠APP讓快件搭上信息“快車”；通過信息管理工具實現(xiàn)售后服務(wù)及時響應(yīng)等。

　　圓通則通過將企業(yè)管理的各類APP進(jìn)行數(shù)據(jù)化、可視化升級，實現(xiàn)從總部到省區(qū)，從轉(zhuǎn)運中心到分公司網(wǎng)點，從一線業(yè)務(wù)員到客服，再到客戶都能利用自主研發(fā)的一系列數(shù)字化工具：管理駕駛艙、網(wǎng)點管家、客戶管家、行者、運盟系統(tǒng)等以及植入其中的“全鏈路管控”功能模塊，實現(xiàn)對快件業(yè)務(wù)量、時效、服務(wù)等的各類指標(biāo)的數(shù)字化、實時化、移動化、可視化跟蹤、監(jiān)控，做到快遞全生命周期可視可控，數(shù)智化。

　　此外，在信息化系統(tǒng)的加持下，百世方面也表示：百世云鏈系統(tǒng)在智能預(yù)測、智能分倉、智能庫存、智能分單、智能調(diào)度等方面發(fā)揮作用，建立起了智能運營監(jiān)控體系，做到精細(xì)化管控。

　　如果說以上措施僅僅是保障快件收發(fā)全流程安全的話，那么，快遞企業(yè)接下來分享的措施則是更側(cè)重于對環(huán)境安全的保護(hù)。

　　近幾年快遞行業(yè)爆發(fā)式增長給環(huán)境帶來了巨大壓力，大量的快遞包裹廢棄物充斥在居民生活的各個角落，如何合理處置將關(guān)乎快遞行業(yè)未來發(fā)展的可持續(xù)性。

　　為了推動行業(yè)綠色發(fā)展，繼2019年“9571工程”后，2020年國家郵政局再次提出力爭實現(xiàn)“9792”的目標(biāo)，即：“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)90%，電商快件不再二次包裝率達(dá)70%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)90%，新增2萬個設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點。

　　基于此，圓通表示，公司將在雙十一旺季保障期間穩(wěn)步推進(jìn) “9792”工程：如加大可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋替代一次性塑料編織袋工作力度，雙十一之前進(jìn)行可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋儲備，預(yù)計旺季期間全網(wǎng)共投放 650 萬個可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋；同時，加強行業(yè)聯(lián)動，落實雙十一期間的包裝回收。

　　韻達(dá)也表示，公司采購了大量可降解的膠袋，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用。同時開始試點回收紙箱，支持品牌商家環(huán)保工作；在末端服務(wù)環(huán)節(jié)，加大電子面單的推廣使用率，投入使用電動汽車，進(jìn)一步提高快件的單次運輸載貨量，減少二氧化碳的排放。

　　中通則分享了自己的“綠色”成果：公司全網(wǎng)電子面單使用率超過99.9%，與傳統(tǒng)面單相比，減少80%的紙張耗材。中通大力推廣可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的使用，并開發(fā)環(huán)保袋識別系統(tǒng)。截至目前，公司全網(wǎng)投入使用的帶RFID芯片可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋超過637萬個，上海、廣州已實現(xiàn)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋100%覆蓋，預(yù)計2020年底實現(xiàn)全網(wǎng)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全覆蓋。

　　此外，中通快遞已實現(xiàn)45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大于90%、電商快件不再二次包裝率大于80%、末端網(wǎng)點鋪設(shè)超過2.1萬個包裝廢棄物回收裝置，持續(xù)推進(jìn)包裝綠色化、減量化和可循環(huán)化。

　　如百世所說，2020年雙十一有了新玩法?！肮夤鞴?jié)”變“雙節(jié)棍”，電商物流戰(zhàn)線拉長，快遞業(yè)務(wù)旺季提前到來。隨著快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高，快遞企業(yè)們是否能如同自身所說那樣實現(xiàn)快件收發(fā)的“高效+安全”，雙管齊下更好地服務(wù)客戶，還得等雙十一大考結(jié)束，各快遞企業(yè)的成績單交出之后再見分曉。

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