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行業(yè)快訊

圓通速遞正式問(wèn)鼎“中國(guó)快遞第一股” 10-21
淡季不淡 重卡淡季魔咒被打破 10-21
為何新法規(guī)后超載橫行依舊？ 10-20
公路貨運(yùn)行業(yè)的沉思之模式篇 10-20
到2020年新能源汽車(chē)將迎來(lái)真正的決戰(zhàn) 10-19
“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)真的來(lái)了 10-19
順豐和“三通一達(dá)”上市，背后的投資方誰(shuí)賺得最多？ 10-18
運(yùn)費(fèi)漲了10%， 卡車(chē)司機(jī)卻沒(méi)多賺一分錢(qián) 10-17
甩掛運(yùn)輸是風(fēng)？是雨？ 10-17
菜鳥(niǎo)備戰(zhàn)雙11：7成包裹將通過(guò)智能分單分配線(xiàn)路 10-14
商務(wù)部：推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化取得三大成效 10-13
深圳物流“十三五”規(guī)劃發(fā)布，深港將共建國(guó)際航運(yùn)中心 10-13
北京市印發(fā)郵政寄遞行業(yè)交通安全管理工作方案 10-13
未來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 10-13
增長(zhǎng)最快 中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量躍居世界第一 10-12
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)這趟去德國(guó)漢諾威都干了啥 10-12
聯(lián)邦快遞推出新型貨運(yùn)包裝箱 10-11
?物流金融在無(wú)車(chē)承運(yùn)模式中的應(yīng)用 10-11
即將來(lái)臨的“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”時(shí)代 10-10
GB1589-2016下，鋁合金掛車(chē)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 10-10
物流人做互聯(lián)網(wǎng)pk互聯(lián)網(wǎng)人做物流誰(shuí)更專(zhuān)業(yè) 10-10
你知道德國(guó)物流有多牛嗎 10-09
關(guān)于了解托盤(pán)循環(huán)共用的那些事，看這一篇就足夠啦！ 10-09
中蒙俄將開(kāi)通新卡車(chē)通道 系俄中最短路線(xiàn) 10-09
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