最新獲悉,據(jù)深圳交通運輸委員會消息,深圳已正式啟動“無車承運人”試點,試點企業(yè)申報工作已經(jīng)展開。最快11月初公布試點企業(yè)名單。
據(jù)悉,今年9月1日,國家交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》,同時宣布10月正式啟動“無車承運人”試點工作。深圳近日已開始接受本地企業(yè)申報,廣東省交通廳將于11月初對申請試點企業(yè)的試點方案進行審查和論證。
同時,廣東省已明確“無車承運人”試點企業(yè)應(yīng)具備的具體條件,包括有較強貨源組織能力與貨運車輛整合能力,納入自身信息平臺管理的貨運車輛原則上不少于5000輛;有較強信息數(shù)據(jù)交互及處理能力的互聯(lián)網(wǎng)物流管理信息平臺;有健全的安全生產(chǎn)管理制度;具備較強的風險賠付能力,并承擔全過程運輸責任等。
業(yè)內(nèi)專家表示,長期以來,我國公路貨運業(yè)具有“多、小、散”的特點。針對物流分層外包的特點,開展允許無車企業(yè)從事貨運試點,將推動流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,最大限度地釋放流通潛力,并降低流通成本。
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文章來源: 物流圈
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