國家郵政局、菜鳥網(wǎng)絡(luò)10月13日聯(lián)合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運(yùn)力增長40%左右。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬在當(dāng)天舉行的雙11快遞動(dòng)員大會(huì)上表示，今年將是雙11物流的“升級(jí)之年”。在去年已經(jīng)基本解決爆倉的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)，相比往年將更加注重為消費(fèi)者提供好的服務(wù)體驗(yàn)?！　?

眾包快遞首次亮相

　　到2016年，雙11已經(jīng)進(jìn)入第8個(gè)年頭。據(jù)國家郵政局初步預(yù)測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。

　　王文彬指出，過去7年里，在社會(huì)化物流的整體協(xié)同下，已經(jīng)基本解決了雙11倉庫爆倉和干線壓力問題。但在包裹量劇烈增長情況下，雙11物流仍有壓力，主要集中在末端配送部分。今年將更側(cè)重解決末端派送和服務(wù)體驗(yàn)問題，因此協(xié)同顯得更為重要。

　　王文彬表示，今年計(jì)劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力，各快遞企業(yè)在末端也增加了人、車和場地。

　　此外，眾包服務(wù)將首次亮相雙11，菜鳥已經(jīng)聯(lián)合快遞企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)十萬眾包快遞員隨時(shí)待命。

7成包裹將通過智能算法分配線路　　

　　隨著電子面單的大規(guī)模使用，今年雙11期間，預(yù)計(jì)將有7成的包裹，通過智能分單分配快遞線路。也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路，準(zhǔn)確率和速度將大大提升，低效的傳統(tǒng)快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺(tái)?！　?

　　在過去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，今年將推動(dòng)聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用，快遞員App也將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品將為物流提供事前預(yù)測、智能分配線路、事中監(jiān)測、事后分析等功能。　　

雙11推動(dòng)快遞能力升級(jí)

　　一年一度的雙11不僅是電商和消費(fèi)者的盛宴，也給快遞行業(yè)帶來無限的機(jī)遇。隨著雙11和電商的高速發(fā)展，中國已經(jīng)成長出了一批世界級(jí)的快遞物流公司，僅用了五年，單個(gè)快遞公司日均處理快遞包裹量已經(jīng)從100萬單躍升到1000萬單級(jí)別。　

　　國家郵政局市場監(jiān)管司司長韓瑞林充分肯定了快遞在雙11發(fā)揮的作用。到今年為止，快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過50%，成為中國增速最高的行業(yè)之一?！斑^去10年看電商，未來10年看物流”，可以預(yù)見到，隨著政策和制度紅利預(yù)期將大規(guī)模釋放，大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)和消費(fèi)升級(jí)，快遞行業(yè)將迎來黃金發(fā)展十年。

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