跨境電商成為發(fā)展新動能、中國企業(yè)全球化加速、AI（人工智能）爆發(fā)帶來物流技術(shù)變革、ESG（企業(yè)社會責(zé)任）成為業(yè)務(wù)核心競爭力……近日在菜鳥舉辦的2023全球智慧物流峰會上，菜鳥集團CEO萬霖分享了未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢和菜鳥面向下一個十年的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃。

　　基于物流行業(yè)變化趨勢，菜鳥在會上展示了其在物流全球化、物流數(shù)智化以及ESG等方面的創(chuàng)新及探索?！白鳛楠毩⒚鎸κ袌觥⒚鎸蛻舻闹腔畚锪髌髽I(yè)，菜鳥也會堅持數(shù)智化、全球化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略方向，持續(xù)投入和建設(shè)物流能力。”阿里巴巴集團董事會執(zhí)行副主席、菜鳥集團董事長蔡崇信表示。

深耕國際物流 “全球五日達”年內(nèi)上線

　　“618”購物節(jié)前夕，菜鳥阿聯(lián)酋海外倉正式啟用。這是中企在阿聯(lián)酋開設(shè)的最大海外倉之一，占地5000平方米，可服務(wù)中東全境。隨著阿聯(lián)酋海外倉的啟用，阿聯(lián)酋消費者將有望體驗到平均“3日達”，最快“次日達”的購物體驗。

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　　這是菜鳥不斷提升國際物流時效的一個縮影。在出口電商保持高速增長的趨勢下，跨境物流費用占比較高、物流時效不確定等問題已嚴重阻礙行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，菜鳥希望通過建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，為跨境電商企業(yè)提供質(zhì)優(yōu)價美的物流服務(wù)。

　　目前，菜鳥已在全球布局多個智慧物流網(wǎng)絡(luò)，擁有超15個海外分撥中心，服務(wù)于進出口外貿(mào)的跨境倉庫面積300萬平方米，與全球超過60個口岸合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，每月240多架次包機在全球各地間進行干線運輸。

　　同時，菜鳥不斷優(yōu)化物流全鏈路精細運營能力，實現(xiàn)跨境物流的降本增效。在此次峰會上，萬霖宣布，菜鳥將聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達。

　　“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品依托的正是菜鳥對國內(nèi)攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段物流鏈路的精細化運營能力。菜鳥國際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業(yè)平均提速30%，能夠有效滿足跨境商家對物流時效與性價比的需求。

　　除了國際快遞提速，萬霖表示，今年菜鳥還將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，菜鳥已在西班牙推出本地快遞自營業(yè)務(wù)。依托于西班牙海外倉群、自動化分撥中心、六大配送站等物流基礎(chǔ)設(shè)施，菜鳥在西班牙自建的配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)進一步拓展，配送服務(wù)覆蓋當?shù)?0多個城市，在20多個城市提供“隔日達”配送服務(wù)，并已在馬德里、巴塞羅那等核心城市開展“次日達”配送服務(wù)。

數(shù)字化提質(zhì)擴面 助推產(chǎn)業(yè)升級

　　提供高效的智慧物流和供應(yīng)鏈服務(wù)是菜鳥重要發(fā)展方向。作為一家全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，成立十年來，菜鳥始終堅持數(shù)字化發(fā)展方向，將數(shù)字技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)深度融合。

　　2014年，菜鳥率先推出電子面單。作為菜鳥開發(fā)的第一個數(shù)據(jù)產(chǎn)品項目，電子面單所代表的數(shù)據(jù)技術(shù)在物流行業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵性基礎(chǔ)作用，推動中國快遞業(yè)進入數(shù)字化時代，并在2019年被評為郵政快遞行業(yè)科學(xué)進步一等獎。從一張小小的面單開始，快遞包裹有了電子身份證，逐步推動快遞從手工操作時代，快速步入自動化、智能化時代。

　　高拍儀、智能燈條、云監(jiān)控……如今，在不少菜鳥鄉(xiāng)村末端服務(wù)站點，這些數(shù)字化設(shè)備已經(jīng)成為標配。在推動快遞下鄉(xiāng)過程中，菜鳥鄉(xiāng)村將智慧化放在極為重要的位置。目前，菜鳥鄉(xiāng)村在共配系統(tǒng)、智能硬件等業(yè)務(wù)場景投入近億元資金，研發(fā)升級溪鳥共配系統(tǒng)、云監(jiān)控、智能數(shù)字大屏、共配中心自動化分揀等多項IoT軟硬件，用于末端共配站點的智能化改造和升級，包裹派件及用戶取件效率有效提高。“使用數(shù)字化設(shè)備后，每日快遞上架時間由之前的3.5小時變?yōu)?.5小時。客戶單個包裹取件僅用30秒，較之前減少2分鐘，前期取件堵、漏取件、找件慢、找件難問題得到有效解決?！眱?nèi)蒙古巴林左旗碧流臺鎮(zhèn)共配站點負責(zé)人介紹。

　　如今，菜鳥還將數(shù)字化技術(shù)進一步延伸至供應(yīng)鏈領(lǐng)域。除了物流行業(yè)，菜鳥數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品已在快消零售、工業(yè)制造、汽車等多個行業(yè)應(yīng)用。2023全球智慧物流峰會期間，菜鳥還發(fā)布了一款基于大模型的數(shù)字化供應(yīng)鏈產(chǎn)品，通過菜鳥算法+基于大模型的生成式AI輔助決策，在銷量預(yù)測、補貨計劃和庫存健康等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)提質(zhì)增效，有力推動物流供應(yīng)鏈進入大模型時代。

ESG脫虛向?qū)?更好服務(wù)社會民生

　　萬霖表示：“這幾年全球企業(yè)已經(jīng)逐漸形成一個共識，ESG從原來的框架、方向變成一些更實的舉措，而且很多企業(yè)已經(jīng)逐步開始把ESG當成核心競爭力來建設(shè)。”對于菜鳥而言，綠色物流與應(yīng)急物流是ESG建設(shè)已形成獨特能力的兩個方向。

　　通過推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃、環(huán)保袋、循環(huán)箱、綠色回收箱、光伏物流園等，菜鳥已經(jīng)形成了從訂單生成到包裹送達的全鏈路綠色物流解決方案。以綠色裝箱算法為例，菜鳥研發(fā)的裝箱算法每年助力至少3億個快遞包裹實現(xiàn)“瘦身”，相當于減少使用8000萬個紙箱。而在線下，菜鳥在“雙11”期間推出“快遞包裝回收全民領(lǐng)雞蛋”活動，推動快遞包裝綠色回收。2022年“雙11”期間，共回收快遞紙箱超740萬個。

　　全球智慧物流峰會期間，菜鳥還與上海市糧食和物資儲備局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在應(yīng)急物流保障體系建設(shè)、物資應(yīng)急保供等方面展開合作，共同探索更為高效的應(yīng)急物流體系，提升應(yīng)急狀態(tài)下的保供能力和救災(zāi)效率。

　　自新冠肺炎疫情以來，菜鳥不斷將自身建設(shè)的全球物流網(wǎng)絡(luò)、國內(nèi)供應(yīng)鏈和配送能力投入到我國及全球應(yīng)急運輸中，已初步搭建出包括備災(zāi)管理、緊急運輸、中轉(zhuǎn)調(diào)撥等在內(nèi)的數(shù)字化應(yīng)急物流解決方案。今年3月，菜鳥還與聯(lián)合國世界糧食計劃署達成戰(zhàn)略合作，成為其首個開展戰(zhàn)略合作的中國物流企業(yè)。目前，菜鳥已累計向全球150多個國家和地區(qū)運送了超3億件醫(yī)療和生活物資。

　　如今，菜鳥已在全國開設(shè)七大應(yīng)急樞紐、50個應(yīng)急儲備倉、10萬多家應(yīng)急服務(wù)站點，用于救災(zāi)物資的儲備、處置和配送，在面對國內(nèi)突發(fā)疫情和自然災(zāi)害時，可迅速啟動有效應(yīng)對。

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