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物流人做互聯(lián)網(wǎng)pk互聯(lián)網(wǎng)人做物流誰更專業(yè)

2016-10-10 08:51:55

  互聯(lián)網(wǎng)+時代大批創(chuàng)業(yè)者涌入,在物流行業(yè)吸引了來自傳統(tǒng)物流行業(yè)的物流企業(yè)家們的試水,同時純互聯(lián)網(wǎng)公司也將目標瞄準了物流行業(yè)的智慧化發(fā)展,進軍智慧物流信息平臺發(fā)展。但是無論是傳統(tǒng)物流公司還是純互聯(lián)網(wǎng)公司,雙方之間就互聯(lián)網(wǎng)+時代的物流發(fā)展理念似乎是很難彼此不能茍同,那么今天牛到家就來說一下到底是物流人做互聯(lián)網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)人做物流比較好。


物流人做互聯(lián)網(wǎng)pk互聯(lián)網(wǎng)人做物流誰更專業(yè)


  傳統(tǒng)物流公司在繼續(xù)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型方面相比純互聯(lián)網(wǎng)公司來說確實擁有其先天優(yōu)勢,那就是豐富的物流從業(yè)經(jīng)驗。物流人深知物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律特點,也了解其中的痛點,做起來似乎更能對癥下藥。但是物流行業(yè)是一個體系復雜的服務(wù)行業(yè),物流服務(wù)多種多樣,在每一細分領(lǐng)域里的專業(yè)度外行人員很難理解,但即使是專業(yè)從事物流的內(nèi)行人員同樣也難以做到樣樣精專,所以在多主體多角色多組合多環(huán)節(jié)的物流行業(yè)能找準一個切入點,提拉起一個平臺,才是考驗專業(yè)的深度。而這樣一個平臺卻并不是誰都能做的起來,因為專業(yè)度的考量并不僅僅是指技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗。

  傳統(tǒng)物流人做互聯(lián)網(wǎng)在一定程度上容易受傳統(tǒng)經(jīng)驗的影響反而造成其創(chuàng)新力的阻礙性因素,而互聯(lián)網(wǎng)公司在引進專業(yè)物流人才的基礎(chǔ)上建立物流信息服務(wù)平臺更能充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)思維,一方面物流人才在物流平臺因為更了解用戶,更能敏感地捕捉到用戶的需求,可以更快速地轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品滿足用戶。另一方面互聯(lián)網(wǎng)公司吸引了更多類型的人才聚集,相互之間形成互補,不斷地碰撞出火花,保持創(chuàng)新力。尤其是技術(shù)類人才更加是互聯(lián)網(wǎng)公司的核心資產(chǎn),技術(shù)類人才能夠保證物流信息平臺更加智慧化。


  互聯(lián)網(wǎng)人做物流信息平臺也要謹防做著做著做成物流公司,互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是提升效率、降低成本,物流是要讓對的人在對的時間將對的事情做對,平臺公司沉下去自己做每一個物流環(huán)節(jié)是背離了平臺發(fā)展的方向。無論是物流平臺變向做物流公司,還是物流公司自己做物流平臺,都會越走越吃力。

  山東縱揚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司則是集傳統(tǒng)物流行業(yè)專業(yè)人才以及各種類型人才于一家的互聯(lián)網(wǎng)公司,公司通過自主研發(fā)推出的智慧物流信息平臺牛到家,著力解決傳統(tǒng)物流行業(yè)難以解決的“最后一公里”問題,致力于解決貨主之間發(fā)貨運貨信息封閉不匹配的難點。在產(chǎn)品定位上,縱揚網(wǎng)絡(luò)始終堅定其服務(wù)平臺性質(zhì),服務(wù)廣大物流需求人員,拒絕做成一家物流公司,拒絕做脫離市場行情的純技術(shù)公司。


  縱揚網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)推出的牛到家智慧物流信息平臺主要分為貨主版與司機版,具有發(fā)貨需求的所有個體企業(yè)均可在貨主端實現(xiàn)就近找車發(fā)貨,通過透明的司機競價體系自主選擇貨運車主,在線支付貨款,同時可以通過牛到家貨主APP實時監(jiān)測貨物軌跡,極大地方便了貨主發(fā)貨服務(wù)。同時所有具有運力的司機均可在牛到家司機端注冊認證,通過附近查找貨源自主報價自由搶單,對于廣大貨車車主來說牛到家司機版最大的特點是可以降低其回程空駛率,海量的貨源覆蓋可以保證貨車資源的充分利用,拒絕空駛,有效提高司機收入。

  縱揚網(wǎng)絡(luò)CEO殷福帥認為“專業(yè)的人做專業(yè)的事,我們縱揚只做智慧物流信息平臺,一個用來服務(wù)廣大車主與貨主的智慧平臺,而那些傳統(tǒng)物流行業(yè)的從業(yè)人員做智慧物流一方面分散了其原有業(yè)務(wù)的主要精力,另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)物流人難以把握互聯(lián)網(wǎng)思維,專業(yè)度難以超越其固有思維?!?

  牛到家認為:我們不能給每一個用戶講述我們的平臺概念和產(chǎn)品邏輯,把每一個用戶培養(yǎng)成平臺專家不是我們的目的,我們是要讓平臺用戶在平臺上愉快地生長。我們要用他們喜歡的方式進行溝通,用他們喜歡的模式進行合作,用他們喜歡的態(tài)度達到共贏。

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