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發(fā)動機啟動系統(tǒng)

2016-04-12 10:04:39

概述

　　為了使靜止的發(fā)動機進(jìn)入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，并將其壓縮、點燃，體積迅速膨脹產(chǎn)生強大的動力，推動活塞運動并帶動曲軸轉(zhuǎn)動，發(fā)動機才能自動地進(jìn)入工作循環(huán)。發(fā)動機的曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機自動怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的啟動過程。

　　啟動系統(tǒng)的作用就是在正常使用條件下，通過啟動機將蓄電池儲存的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，帶動發(fā)動機以足夠高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，以順利啟動發(fā)動機。

發(fā)動機啟動系統(tǒng)

—啟動方式—

　　發(fā)動機常用的啟動方式有人力啟動、電力啟動機啟動和輔助汽油機啟動等多種形式。

　　人力啟動

　　即手搖啟動或繩拉啟動。其結(jié)構(gòu)十分簡單，主要用于大功率柴油機的輔助汽油機的啟動，或在有些裝用中、小功率汽油發(fā)動機的車輛上作為后備啟動裝置。

　　輔助汽油機啟動

　　啟動裝置的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，只用于大功率柴油發(fā)動機的啟動。

　　電力啟動機啟動

　　以電動機作為動力源。當(dāng)電動機軸上的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時，電動機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動機的曲軸，使發(fā)動機啟動。

—啟動預(yù)熱—

　　在寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒季節(jié)啟動發(fā)動機時，由于機油黏度增高，啟動阻力矩增大，同時燃料氣化不良，蓄電池內(nèi)阻增加，啟動性能變壞，使發(fā)動機啟動困難。為此，在冬季啟動時應(yīng)設(shè)法將進(jìn)氣、潤滑油或冷卻水加以預(yù)熱。啟動預(yù)熱裝置有進(jìn)氣預(yù)熱裝置、電熱塞、啟動液噴射裝置以及啟動減壓裝置等。

　　進(jìn)氣預(yù)熱裝置

　　安裝在部分化油器式發(fā)動機進(jìn)氣道上，它在進(jìn)氣溫度或冷卻水的溫度低于一定值時通電，使進(jìn)氣管中的空氣迅速加熱，以利于發(fā)動機啟動和混合氣燃燒。

　　電熱塞

　　安裝在渦流室式或預(yù)燃室式柴油機的燃燒室，在啟動時對燃燒室內(nèi)的空氣加以預(yù)熱。

　　啟動液噴射裝置

　　在低溫啟動時，可根據(jù)需要裝用啟動液噴射裝置。在柴油機進(jìn)氣管內(nèi)安裝一個噴嘴，啟動液壓力噴射罐內(nèi)充有壓縮氣體和易燃燃料。當(dāng)?shù)蜏貑硬裼蜋C時，將噴射罐倒立，罐口對準(zhǔn)噴嘴上端的管口。

　　啟動減壓裝置

　　為了降低啟動力矩，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在某些車用柴油機上采用減壓裝置。發(fā)動機啟動時，首先通過手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn)，并略微頂開氣門，以降低壓縮行程的初始阻力，使啟動機轉(zhuǎn)動曲軸時的阻力矩減小。

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