或許你也看到過有些配送中心內(nèi)的“狼藉”畫面，讓我們來看下德國本土的DHL究竟是什么樣的。　　

關(guān)于DHL　

　　1969年，AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn共同創(chuàng)立了這個世界物流巨頭之一的“紅黃”品牌?！　?

　　而新的國際航空快遞理念，通過飛機快速運送文件和貨物，也正是由DHL的創(chuàng)始人們所創(chuàng)造出來，大大縮短了運輸時間?！?

　　2002年DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。旗下的主要業(yè)務(wù)有：快遞、全球轉(zhuǎn)運和貨運、供應(yīng)鏈、全球郵遞?！　?

　　今天的DHL員工超過285,000人；辦公地點約6,500；轉(zhuǎn)運中心、倉庫和集散站超過450個；口岸240個；飛機--420架；作業(yè)車輛--76,200部；分布國家和地區(qū)超過220個；每年件量超過15億；所覆蓋的目的地120,000個。

DHL的與傳統(tǒng)物流公司有哪些區(qū)別

　　很多朋友都有過網(wǎng)購的經(jīng)歷，可能也有過收到包裹時，包裹內(nèi)物品丟失或包裹損壞嚴重的現(xiàn)象，但最值得慶幸的是國內(nèi)快遞公司的包裹費用極低，但惡性競爭往往是以服務(wù)作為代價的。感受下德國本土DHL究竟是什么樣的。

　　一、服務(wù)：讓體驗成為享受　

　　從一名在德國本土網(wǎng)購過的消費者的角度看DHL的服務(wù)，最大的感受是體驗到了服務(wù)里可以有微笑、便捷、負責(zé)和多樣化?！　?

　　每次收包裹的時候，快遞員都會禮貌的問好并送上祝語，當然微笑是讓人最為直觀的感受，沒有快遞員對收件人以一種責(zé)備，不耐煩的態(tài)度去溝通?！?

　　你也可以根據(jù)自己的時間選擇收件時間和地點，可以選擇全天中某一個時間段收件，以免收件人不在家，也可選擇某一個收件地點進行自取，比如附近的便利店、DHL包裹門店或是自動收發(fā)站Packstation。　　

　　如果收件人不在家的時候，包裹到了怎么辦？通常會由好心的鄰居代收或代簽，回到家發(fā)現(xiàn)包裹就放在門口；或是在郵箱中收到取貨憑證，讓在附近的包裹門店或自動收發(fā)站自?。灰只蚴鞘盏揭粡堅俅闻渌偷臅r間通知?！?

　　有朋友問會不會出現(xiàn)寄丟或寄錯的現(xiàn)象，這個肯定有，但可以憑借DHL包裹單在網(wǎng)站跟蹤查詢，很容易辨別包裹究竟是寄到了哪里，代收件人的姓名等。

　　而最重要的是配送時間，如果沒有特殊事件發(fā)生，比如罷工。由于德國領(lǐng)土不大，基本本土配送時間都能在兩天內(nèi)完成。

　　而配送方式多種多樣，除了傳統(tǒng)的飛機、輪船、汽車外，在威尼斯，DHL無比接地氣的用上小船，遺憾的是——不是貢多拉。

　　當然還有很多環(huán)保配送工具，比如自行車。　　

　　二、設(shè)施：速度與安全同行　　

　　其實硬件設(shè)施的完善在很多程度上幫助了DHL在服務(wù)上的完美，小到快遞員手中的條形碼掃描機、社區(qū)自動收發(fā)站，大到DHL自己的飛機和配送中心。　　

　　每一個DHL快遞員都有一個條形碼掃描機，這個機器不僅可以識別、記錄、打印快件信息，同時可以記錄、跟蹤傳送快遞員的業(yè)務(wù)信息?！　?

　　而DHL的配送車輛內(nèi)同時安裝了有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以更好的跟蹤調(diào)配配送車輛，使運送效率大大提高?！　?

　　此外，每一個居民社區(qū)內(nèi)都有一個Packstation自動收發(fā)站，用戶只需掃一下包裹或單據(jù)上的條形碼，就可以在這個收發(fā)站完成自取或投遞的業(yè)務(wù)?！?

　　DHL有420架飛機，主要機型是波音757SF/PF和空中客車A300B4，用于專門配送全球服務(wù)，提高配送速度?！　?

　　DHL的配送中心機場遍布全球，萊比錫、布魯塞爾、巴林、威爾明頓、香港等。配送中心的倉儲內(nèi)部不僅有大型傳送裝置、地面滾軸、進行最快的分包傳送功能、以避免人為對包裹造成的損失，還安裝的有多功能室內(nèi)控制系統(tǒng)，對室內(nèi)的環(huán)境、溫度、能源進行最優(yōu)效的調(diào)節(jié)和分配?！　?

　　三、科技：引領(lǐng)未來　　

　　DHL已經(jīng)將傳統(tǒng)的運輸進行升級，不僅是為了降低成本，同時也是在用更為環(huán)保的方式來提升品牌形象，從RFID和3D打印到電動車再到無人機配送，無一不是在對物流行業(yè)進行革新。　　

　　RFID和3D打印雖說已經(jīng)不再是什么新鮮玩意，但DHL正在逐步的將RFID技術(shù)普遍運用在整個物流過程當中，來取代條形碼技術(shù)。在未來的技術(shù)運用中DHL也正在研發(fā)自己的3D打印技術(shù)，來適宜的運用在自己的業(yè)務(wù)當中。

　　德國郵政deutsche post已經(jīng)引進了德國電動汽車StreetScooter，并已用于在波恩的包裹配送業(yè)務(wù)當中，今后DHL在公路運輸中會更為環(huán)保，讓配送污染將為零?！　?

　　除了電動車外，DHL還研發(fā)出了無人機配送Paketkopter，飛行距離1公里、飛行高度50米，雖然配送屬性扔需提高，但這個理念不僅省掉了人工成功，還提高了配送效率，德國人始終相信機器比人更少出現(xiàn)錯誤?！　?

　　四、理念：生活責(zé)任　　

　　DHL的戰(zhàn)略已不再是簡單的如何提高配送效率和如何讓用戶擁有更便捷的體驗。它已經(jīng)將戰(zhàn)略升級到了環(huán)境保護GoGreen災(zāi)害管理GoHelp和教育計劃GoTeach。

　　DHL的GoGreen計劃是為了減少經(jīng)營過程中對環(huán)境所造成的影響，比如使用清潔能源，電能、太陽能等，減少二氧化碳的排放。　　

　　DHL的GoHelp計劃是為聯(lián)合國災(zāi)害救援活動提高支持，比如擁有專業(yè)的災(zāi)害救援團隊來提高任何與物流有關(guān)的服務(wù)，在72小時內(nèi)做好一切準備?！　?

　　DHL的GoTeach計劃是引起社會關(guān)注，為全球各地孩子提高更多的教育服務(wù)，比如組建教育計劃項目團隊，與更多社會組織合作，設(shè)立教育經(jīng)費等?！　?

　　五、廣告：讓物流更加好玩　

　　DHL會用很多廣告用于商業(yè)用途，但在看到很多有創(chuàng)意的廣告時，眼球還是會被其吸引到?！　?

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