或許你也看到過有些配送中心內(nèi)的“狼藉”畫面，讓我們來看下德國本土的DHL究竟是什么樣的?！　?

關(guān)于DHL　

　　1969年，AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn共同創(chuàng)立了這個(gè)世界物流巨頭之一的“紅黃”品牌?！　?

　　而新的國際航空快遞理念，通過飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物，也正是由DHL的創(chuàng)始人們所創(chuàng)造出來，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間?！?

　　2002年DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。旗下的主要業(yè)務(wù)有：快遞、全球轉(zhuǎn)運(yùn)和貨運(yùn)、供應(yīng)鏈、全球郵遞?！　?

　　今天的DHL員工超過285,000人；辦公地點(diǎn)約6,500；轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉庫和集散站超過450個(gè)；口岸240個(gè)；飛機(jī)--420架；作業(yè)車輛--76,200部；分布國家和地區(qū)超過220個(gè)；每年件量超過15億；所覆蓋的目的地120,000個(gè)。

DHL的與傳統(tǒng)物流公司有哪些區(qū)別

　　很多朋友都有過網(wǎng)購的經(jīng)歷，可能也有過收到包裹時(shí)，包裹內(nèi)物品丟失或包裹損壞嚴(yán)重的現(xiàn)象，但最值得慶幸的是國內(nèi)快遞公司的包裹費(fèi)用極低，但惡性競(jìng)爭(zhēng)往往是以服務(wù)作為代價(jià)的。感受下德國本土DHL究竟是什么樣的。

　　一、服務(wù)：讓體驗(yàn)成為享受　

　　從一名在德國本土網(wǎng)購過的消費(fèi)者的角度看DHL的服務(wù)，最大的感受是體驗(yàn)到了服務(wù)里可以有微笑、便捷、負(fù)責(zé)和多樣化?！　?

　　每次收包裹的時(shí)候，快遞員都會(huì)禮貌的問好并送上祝語，當(dāng)然微笑是讓人最為直觀的感受，沒有快遞員對(duì)收件人以一種責(zé)備，不耐煩的態(tài)度去溝通?！?

　　你也可以根據(jù)自己的時(shí)間選擇收件時(shí)間和地點(diǎn)，可以選擇全天中某一個(gè)時(shí)間段收件，以免收件人不在家，也可選擇某一個(gè)收件地點(diǎn)進(jìn)行自取，比如附近的便利店、DHL包裹門店或是自動(dòng)收發(fā)站Packstation。　　

　　如果收件人不在家的時(shí)候，包裹到了怎么辦？通常會(huì)由好心的鄰居代收或代簽，回到家發(fā)現(xiàn)包裹就放在門口；或是在郵箱中收到取貨憑證，讓在附近的包裹門店或自動(dòng)收發(fā)站自??；抑或是收到一張?jiān)俅闻渌偷臅r(shí)間通知?！?

　　有朋友問會(huì)不會(huì)出現(xiàn)寄丟或寄錯(cuò)的現(xiàn)象，這個(gè)肯定有，但可以憑借DHL包裹單在網(wǎng)站跟蹤查詢，很容易辨別包裹究竟是寄到了哪里，代收件人的姓名等。

　　而最重要的是配送時(shí)間，如果沒有特殊事件發(fā)生，比如罷工。由于德國領(lǐng)土不大，基本本土配送時(shí)間都能在兩天內(nèi)完成。

　　而配送方式多種多樣，除了傳統(tǒng)的飛機(jī)、輪船、汽車外，在威尼斯，DHL無比接地氣的用上小船，遺憾的是——不是貢多拉。

　　當(dāng)然還有很多環(huán)保配送工具，比如自行車?！　?

　　二、設(shè)施：速度與安全同行　　

　　其實(shí)硬件設(shè)施的完善在很多程度上幫助了DHL在服務(wù)上的完美，小到快遞員手中的條形碼掃描機(jī)、社區(qū)自動(dòng)收發(fā)站，大到DHL自己的飛機(jī)和配送中心?！　?

　　每一個(gè)DHL快遞員都有一個(gè)條形碼掃描機(jī)，這個(gè)機(jī)器不僅可以識(shí)別、記錄、打印快件信息，同時(shí)可以記錄、跟蹤傳送快遞員的業(yè)務(wù)信息。　　

　　而DHL的配送車輛內(nèi)同時(shí)安裝了有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以更好的跟蹤調(diào)配配送車輛，使運(yùn)送效率大大提高?！　?

　　此外，每一個(gè)居民社區(qū)內(nèi)都有一個(gè)Packstation自動(dòng)收發(fā)站，用戶只需掃一下包裹或單據(jù)上的條形碼，就可以在這個(gè)收發(fā)站完成自取或投遞的業(yè)務(wù)?！?

　　DHL有420架飛機(jī)，主要機(jī)型是波音757SF/PF和空中客車A300B4，用于專門配送全球服務(wù)，提高配送速度。　　

　　DHL的配送中心機(jī)場(chǎng)遍布全球，萊比錫、布魯塞爾、巴林、威爾明頓、香港等。配送中心的倉儲(chǔ)內(nèi)部不僅有大型傳送裝置、地面滾軸、進(jìn)行最快的分包傳送功能、以避免人為對(duì)包裹造成的損失，還安裝的有多功能室內(nèi)控制系統(tǒng)，對(duì)室內(nèi)的環(huán)境、溫度、能源進(jìn)行最優(yōu)效的調(diào)節(jié)和分配?！　?

　　三、科技：引領(lǐng)未來　　

　　DHL已經(jīng)將傳統(tǒng)的運(yùn)輸進(jìn)行升級(jí)，不僅是為了降低成本，同時(shí)也是在用更為環(huán)保的方式來提升品牌形象，從RFID和3D打印到電動(dòng)車再到無人機(jī)配送，無一不是在對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行革新。　　

　　RFID和3D打印雖說已經(jīng)不再是什么新鮮玩意，但DHL正在逐步的將RFID技術(shù)普遍運(yùn)用在整個(gè)物流過程當(dāng)中，來取代條形碼技術(shù)。在未來的技術(shù)運(yùn)用中DHL也正在研發(fā)自己的3D打印技術(shù)，來適宜的運(yùn)用在自己的業(yè)務(wù)當(dāng)中。

　　德國郵政deutsche post已經(jīng)引進(jìn)了德國電動(dòng)汽車StreetScooter，并已用于在波恩的包裹配送業(yè)務(wù)當(dāng)中，今后DHL在公路運(yùn)輸中會(huì)更為環(huán)保，讓配送污染將為零?！　?

　　除了電動(dòng)車外，DHL還研發(fā)出了無人機(jī)配送Paketkopter，飛行距離1公里、飛行高度50米，雖然配送屬性扔需提高，但這個(gè)理念不僅省掉了人工成功，還提高了配送效率，德國人始終相信機(jī)器比人更少出現(xiàn)錯(cuò)誤。　　

　　四、理念：生活責(zé)任　　

　　DHL的戰(zhàn)略已不再是簡單的如何提高配送效率和如何讓用戶擁有更便捷的體驗(yàn)。它已經(jīng)將戰(zhàn)略升級(jí)到了環(huán)境保護(hù)GoGreen災(zāi)害管理GoHelp和教育計(jì)劃GoTeach。

　　DHL的GoGreen計(jì)劃是為了減少經(jīng)營過程中對(duì)環(huán)境所造成的影響，比如使用清潔能源，電能、太陽能等，減少二氧化碳的排放?！　?

　　DHL的GoHelp計(jì)劃是為聯(lián)合國災(zāi)害救援活動(dòng)提高支持，比如擁有專業(yè)的災(zāi)害救援團(tuán)隊(duì)來提高任何與物流有關(guān)的服務(wù)，在72小時(shí)內(nèi)做好一切準(zhǔn)備?！　?

　　DHL的GoTeach計(jì)劃是引起社會(huì)關(guān)注，為全球各地孩子提高更多的教育服務(wù)，比如組建教育計(jì)劃項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，與更多社會(huì)組織合作，設(shè)立教育經(jīng)費(fèi)等?！　?

　　五、廣告：讓物流更加好玩　

　　DHL會(huì)用很多廣告用于商業(yè)用途，但在看到很多有創(chuàng)意的廣告時(shí)，眼球還是會(huì)被其吸引到。　　

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