近日，財(cái)政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進(jìn)行了考核評價(jià)。依據(jù)考核結(jié)果，中央財(cái)政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎(jiǎng)勵(lì)資金3.5億元。

　　京津冀燃料電池汽車示范城市群各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)展順利，聚焦冬奧賽事客運(yùn)服務(wù)、大宗物資運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸、城市物流配送、通勤客運(yùn)等應(yīng)用場景，第一年度實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車上牌1239輛，實(shí)際接入國家和京津冀平臺1162輛，總用氫行駛里程超過844萬公里。

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　　同時(shí)，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破，商用車大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在耐久性、功率密度和低溫啟動(dòng)等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，如期實(shí)現(xiàn)電堆、空壓機(jī)的技術(shù)自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，提前實(shí)現(xiàn)膜電極、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、質(zhì)子交換膜、催化劑的自主化應(yīng)用，填補(bǔ)了催化劑、質(zhì)子交換膜國內(nèi)自主化應(yīng)用的空白，引領(lǐng)帶動(dòng)燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　氫能是全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分，燃料電池汽車是氫能應(yīng)用最為重要的領(lǐng)域之一。為加快推動(dòng)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年9月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，啟動(dòng)燃料電池汽車示范工作，京津冀燃料電池汽車示范城市群成功入圍。2021年，京津冀、上海、廣東、河南、河北五大城市群共41個(gè)城市啟動(dòng)示范工作。

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　　此前，2023年12月7日，世界新能源汽車大會在海南?？谡匍_。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發(fā)表了主題為“創(chuàng)新引領(lǐng)、跨界協(xié)同，共建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”的演講。演講中，他表示：“現(xiàn)在燃料電池城市群示范，很像當(dāng)年純電動(dòng)從‘十城千輛’走向‘全域推廣’。”

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